La Peugeot 207 SW, actuellement disponible dans les blue box, donne un autre sens au break. Cette nouvelle extirpe le concept des familiales de son carcan, et lui procure une dimension de plaisir. Par ce modèle, la marque sochalienne remplace le break 206, avec l'ambition d'élargir les cibles clientèles avec de nouveaux atouts. A bord de ce véhicule, également à vocation de loisir, l'on ressent immédiatement la qualité de conception. Bénéficiant d'un véritable saut de génération, il procure en effet, un sentiment de sécurité et de puissance. Une motorisation diesel 1.6 l HDI de 90 ch, voire 110 ch, confirme ce constat. Ainsi, sur route la 207 SW Trendy a un comportement sûr. Elle surprend surtout par ses excellentes reprises qu'assure justement le système d'injection directe haute pression (1600 bars) de type common rail, de deuxième génération. Les prestations dynamiques du véhicule ne contredisent en rien sa sobriété en carburant. Au plan design, cette Peugeot pur jus affiche bien le style maison. A commencer par une face avant ressemblant à celle inaugurée par la 407. Cependant, cette nouvelle qui s'inspire du style fort et du caractère dynamique de la berline, revendique sa propre personnalité à travers les deux lettres clés: SW, lesquelles signifient pour le Lion, volume, luminosité, modularité et praticité. Le tout dans une enveloppe esthétique fluide et équilibrée offrant une longueur hors tout de 4,5m, propice à l'espace supplémentaire. L'habitabilité est en fait le principal atout de cette lionne. Plus longue que la 206 SW et que la berline 207, cette dernière atteint les 4,15m de long, soit 14 cm gagnés par rapport à la 206 SW et 12 cm sur la 207. Pratique, le hayon bénéficie de l'ouverture indépendante de la lunette et d'un cache-bagage en trois parties qui permet l'accès au coffre depuis les places arrière. Autre avantage de cette déclinaison break de la 207: son coffre. Elle dispose en effet d'un volume de chargement conséquent avec 389 dm3. Celui-ci peut même atteindre les 1300 dm3 en rabattant les sièges arrière. Pratique, le coffre de la féline dispose d'un seuil de chargement bas, d'un filet d'arrimage ainsi et surtout d'une banquette rabattable (2/3-1/3) ingénieuse. Luminosité, confort thermique et acoustique caractérisent la vie à bord. C'est que de l'intérieur, et grâce à un toit panoramique, conducteur et passagers ont le ciel pour témoin. L'habitacle peut de la sorte être inondé de lumière par un simple réglage du toit panoramique. Ce dernier permettant de profiter encore davantage du défilement des paysages. Non disponible sur la 206 SW, ce toit panoramique participe justement au saut qualitatif de la 207 SW. Quelle que soit la place occupée, cette ouverture visuelle sur le ciel ou les étoiles inspire une sensation d'espace et de liberté aux passagers. En somme, la nouvelle silhouette de la 207 arbore un style fort, où apparaissent un immense toit panoramique en verre, un dessin oblong, des vitres latérales, des custodes inversées et d'immenses feux arrière rubis sur lesquels semble reposer la lunette coiffante sombre. Comme sur la berline, de nombreuses aides à la conduite sont proposées en série ou en option. Ils facilitent la concentration du conducteur et participent à son confort visuel ainsi qu'à la sécurité de tous les occupants. Parmi celles-ci, citons le détecteur de sous-gonflage, les projecteurs directionnels statiques, les lave-projecteurs, l'allumage automatique des projecteurs, l'essuie-vitre automatique à capteur de pluie, le rétroviseur intérieur électrochrome, l'essuie-vitre arrière indexé à la marche arrière, rétroviseurs à télécommande et l'aide au stationnement avec capteurs à ultrasons. Enfin, la gamme 207 SW se décline en deux niveaux; soit le premier niveau ou Trendy qui présente une face avant de type «classique», et le niveau Premium qui se caractérise par une face avant de type «sport».
