Le port de Béjaïa, nouvellement “labellisé” autoroute de la mer (Adm), va bénéficier, dès novembre et ce, jusqu'à juin prochain, d'une assistance technique d'experts en logistique de la Commission européenne des transports, a-t-on appris de son président-directeur général, M. Rabah Moussaoui. L'objectif de cette mission est d'améliorer les performances du port au double plan du volume du trafic et de la qualité de ses prestations, a-t-il précisé, soulignant que sur la base des résultats atteints à terme, il sera procédé à la détermination de l'aide financière de cette instance européenne, pour couvrir une partie des améliorations requises. Pour mettre en œuvre son nouveau statut d'autoroute de la mer, le port de Béjaïa est tenu de se mettre au diapason des bonnes pratiques éprouvées dans les ports de la rive nord de la Méditerranée, notamment Marseille et Barcelone, qui l'accompagnent dans cette aventure en tant que partenaires et membres d'un consortium d'intérêt commun. Il n'est rien moins attendu de lui que de “se mettre aux standards de référence en matière de services intermodaux en Méditerranée”, a indiqué M. Moussaoui. Les experts européens attendus vont s'atteler à faire des propositions en état d'apporter une valeur ajoutée par rapport aux services déjà existants, qu'il s'agisse de qualité, en termes de fluidité, ponctualité et flexibilité, d'attractivité pour le client (accès à l'information, segmentation claire des prix), de renforcement de l'intermodalité (connexion avec les zones logistiques intérieures) ou de facilitation des échanges grâce aux technologies de la communication (informatisation et signature électronique). La Commission européenne, lors de sa dernière réunion tenue le 17 octobre dernier, consacrée à la désignation des lauréats pour les Adm, a déterminé sept actions à entreprendre dans ce sens et dont la mise en œuvre va bénéficier d'une assistance ciblée et spécifique. Treize ports de la rive sud de la Méditerranée ont participé à cette réunion au terme de laquelle Béjaïa, Gadès, Agadir et Haïfa ont été retenues pour intégrer le réseau euro-méditerranéen des Adm en raison de leurs potentialités respectives, rappelle-t-on. M. Moussaoui voit en cette distinction un “motif pour mobiliser tous les acteurs qui gravitent autour de l'activité portuaire et persévérer dans l'effort”. Le port de Béjaïa a traité 15 millions de tonnes de marchandises en 2007, et s'apprête à battre un “nouveau record” à la fin de l'année. Durant les neuf premiers mois de 2008, il a manutentionné un volume de 11,4 millions de tonnes. Son terminal à conteneurs, inauguré en juillet 2005, a atteint une capacité de plus de 100 000 boîtes Evp (équivalent vingt pieds) avec des cadences rares en Méditerranée, estimées à 30 conteneurs/ l'heure, selon ses responsables.
