Le concessionnaire vient de vendre sa première voiture via son site internet. Hyundai Motors Algérie (HMA) devient de plus en plus un acteur incontournable sur le marché de l'automobile en Algérie. Le concessionnaire confirme sérieusement son rang, parmi les plus anciens des distributeurs de véhicules. En l'espace de quelques années, le coréen a arraché une place sur le podium. Mieux, il a même réussi la prouesse de surpasser ses concurrents européens pendant plusieurs mois. Cette performance est loin d'être le fruit du hasard. HMA a exercé, en effet, une véritable offensive sur le marché national. Sa stratégie fondée sur des opérations de marketing, on ne peut plus agressives, s'est avérée payante. Ne se contentant pas d'un tel résultat qui, du reste est positif, le premier responsable de l'entreprise compte doubler ses efforts. M. Omar Rebrab engage des investissements à trois vitesses. La première enclenchée concerne les ressources humaines pour lesquelles il est envisagé des formations au sein même du siège. La deuxième entamée a trait aux infrastructures. À ce propos, HMA a acquis depuis septembre dernier, le siège du “défunt” Daewoo dans la zone industrielle de Oued Smar. Le site d'une superficie de 45 000 m2 abritera l'atelier de la mécanique et de la maintenance de 1 000 m2. L'actuel atelier de la pièce de rechange d'une surface de 1 500 m2 connaîtra bientôt une extension pour atteindre les 3 000 m2. Le même sort est réservé pour celui de la tôlerie-peinture qui sera étendu de 500 à 1 500 m2. La maintenance du véhicule lourd se fera, quant à elle, sur un espace de 1 500 m2. Le bloc administratif de Hyundai, haut de 5 étages, qui sera certainement apparent à partir de l'autoroute, sera bâti sur le même site. Le show-room “hérité” de Daewoo sera retapé pour accueillir les véhicules de reprise sur laquelle envisage d'investir HMA. Un autre show-room, celui-ci destiné aux véhicules du concessionnaire, sera construit bientôt. “Nous voulons rassembler toutes nos structures sur ce site pour une meilleure prise en charge de la clientèle”, expliquera M. Rebrab. L'effectif composé de quelque 190 personnes sera revu à la hausse. Idem pour le réseau de distribution qui englobe actuellement 30 agents. Il faut dire que ce site a fait l'objet de beaucoup de convoitises de la part de concessionnaires et autres investisseurs. C'est dire son importance et celle de sa situation géographique. Avec une telle conception de ce siège, dont les travaux seront, selon le DG de HMA, achevés vers la fin 2005, le client rejoint le site sur rendez-vous, on lui établit sur place un ordre de réparation et il accède à l'atelier de maintenance où sont agencés 18 postes de travail. “Pour le véhicule léger, nous avons l'intention d'augmenter ce nombre pour atteindre les 24 postes. Pour le lourd, les postes passeront de 6 à 16 autres”, affirmera le DG. Des salles d'attente dotées de toutes les commodités sont également inscrites au riche programme d'investissement cher à M. Rebrab. Une fois sa voiture réparée, le client passe à la caisse et reprend celle-ci sur un seul et même circuit conçu spécialement pour une meilleure organisation de ces opérations. Tous ces vastes chantiers, faut-il le préciser, seront lancés dès janvier 2004. Y compris pour le restaurant qui figure aussi sur les tablettes de M. Rebrab. “D'ici à la fin 2005, notre client aura tout à sa portée au sein de ce site”, promettra-t-il. La troisième vitesse que vient de passer HMA a pour puissance sa large et riche gamme. Cette dernière sera enrichie par l'arrivée en 2004 de la Sonata en diesel 2.2 litres CRDI en plus du monospace Matrix diesel. Par ailleurs, la grève de deux mois et demi observée par les coréens a été à l'origine des retards accusés dans la livraison des véhicules commandés. Ce problème va certainement influer sur les prévisions, en termes de volume de ventes, de ce concessionnaire. Plus de 11 000 véhicules ont été vendus depuis janvier 2003 par HMA. Sur un autre registre, l'entreprise a créé deux sites, internet et intranet. Hyundai devient ainsi, estiment ses responsables, le premier et le seul concessionnaire qui dispose de ses propres sites internet purement algériens. Les clients et les citoyens peuvent, de ce fait, accéder au monde Hyundai à travers cette adresse : www.hyndai-algerie.com. L'intranet est, en revanche, réservé aux employés. C'est ainsi que HMA vient de vendre sa première voiture via internet. La livraison du premier véhicule commandé par le biais de ce canal s'est effectuée hier au siège de HMA. L'Atos Prime GLZ a été livrée à une cliente d'Alger. Plus de 43 000 pages du site ont été, pour rappel, visitées. Une opération qui sera généralisée dans les quelques jours à venir. B. K.
