Tant attendues, elles sont enfin dévoilées. La nouvelle Dacia Sandero et la Sandero Stepway ont choisi la mythique ville d'Andalousie pour se montrer au grand jour. Les véhicules ont opté pour les routes de Malaga en Espagne pour montrer ce qu'elles ont dans le ventre. Le design évoque la polyvalence d'usages d'un véhicule aux dimensions extérieures pourtant compactes 1733 mm de largeur et 4 058 mm de longueur. Les nouvelles Sandero bénéficient de nouvelles jantes en alliage de 15'' ainsi que de nouveaux enjoliveurs de 15''. “Groomy" sur les niveaux supérieurs, qui ajoutent au dynamisme des véhicules. La nouvelle Sandero Stepway adopte une garde au sol rehaussée de 40 mm pour l'Europe occidentale par rapport à Sandero, et de 26 mm pour les pays à suspensions renforcées. La nouvelle Sandero Stepway est une vraie bête de la route, avec sa nouvelle face avant et ses attributs de carrosserie spécifiques : skis avant / arrière, nouveaux boucliers bi-ton et calandre, feux antibrouillard, passages de roue élargis, nouvelles jantes de 16'' spécifiques, barres de toit longitudinales bi-ton et peinture métallisée bleu d'azurite exclusive. à l'intérieur, le bolide dispose d'une sellerie spécifique avec broderie et surpiqûres grises. Parallèlement à la robustesse qui se dégage des lignes extérieures, la qualité perçue de l'intérieur est, elle aussi, en hausse. Le style et l'ergonomie soignés font émerger un nouveau sentiment de confort. Le parti pris stylistique fait la part belle aux matériaux et aux courbes pleines. Les voitures reçoivent une planche de bord carbone foncé ou bi-ton au traité moderne avec des contours de cadrans chromés. La façade centrale est soulignée par un enjoliveur de couleur. Dans la nouvelle génération, les commandes sont plus fonctionnelles et plus accessibles, comme les commandes de climatisation et les commandes de réglage des rétroviseurs électriques. Le système multimédia complet apparaît sur Sandero. Mais pour l'Algérie il ne sera disponible que sur Stepway. La nouvelle génération des deux véhicules est dotée de régulateur et limiteur de vitesse. Les deux fonctions, et la vitesse de consigne, se pilotent directement au volant et l'aide au parking arrière. Pour ce qui est des accessoires, Dacia propose les baguettes de protection latérales, les sur-tapis, le cintre appui-tête ou les filets de coffre. La direction assistée est désormais de série dès l'entrée de gamme avec les motorisations Euro 5. Les nouvelles Sandero et Sandero Stepway sont dotées du nouveau moteur turbo essence trois cylindres TCE 90. Le moteur Turbo Control Efficiency de 898 cm3 (cylindrée de 0,9 l) est à la pointe de la technologie et du downsizing. Le turbo-collecteur à très faible inertie, associé à une distribution variable à l'admission (VVT), délivre 66 kW (90 ch) à 5250 tr/mn. Son couple de 135 Nm est disponible dès les bas régimes (90% dès 1650 tr/mn). La nouvelle génération est montée avec un moteur de 1.5 dCi, mais l'Algérie, et pour des raisons de coûts, la nouvelle Sandero sera proposée avec le moteur 1.2 l 16v 75 ch et la Stepway avec le moteur 1.6 mpi de 80 ch.
