C'est, sans doute, l'évènement phare de l'année 2014. Le nouveau-né marque une totale rupture avec le modèle précédent. Tous les partis-pris ont été à la faveur de cette belle et solide bagnole. "Une légende, on l'espère", dira Pierre Foret, le patron de Peugeot Algérie. Mais, le fait est là, la nouvelle 308, comme nous l'avions déjà présentée dans cet espace, est au top de sa forme. D'ailleurs, M Foret, et malgré le fléchissement du marché de 1 % en janvier dernier, prévoit un chiffre de 5 000 ventes de ce modèle en 2014, d'autant que les commandes ont été lancées, hier, à travers l'ensemble du réseau de Peugeot Algérie. Lors d'un point de presse, le conférencier a révélé les finitions et les tarifs de la nouvelle 308. Ainsi, dans sa version Access, la nouvelle 1.6 VTI 115 Ch est affichée à 1 699 000 DA (TTC) alors que la version diesel 1.6 HDI à 92 Ch est à 1 819 000 DA (TTC). Ainsi, la nouvelle Peugeot 308 Active 1.6 VTI 115 Ch est au tarif de 1 809 000 DA (TTC) alors que la nouvelle Peugeot 308 Active 1.6 HDI 92 Ch est au prix de 1 929 000 DA (TTC) et Active 1.6 E-HDI 115 Ch est au tarif de 2 059 000 DA (TTC). Enfin, la nouvelle Peugeot 308 Allure 1.6 VTI 115 Ch est affichée à 2 119 000 DA (TTC) et Allure 1.6 E-HDI 115 Ch est au tarif de 2 369 000 DA (TTC). Il faut dire que ce succès et ce positionnement de la nouvelle 308 sont le fruit d'un travail de longue haleine et qui "a permis de construire une nouvelle stratégie pour 308, celle du recentrage sur les fondamentaux de la silhouette", soulignera M Foret. Ceci suggère d'ailleurs un parti-pris fort, en rupture avec sa devancière avec, notamment, explique-t-il encore, une qualité irréprochable et une technologie moderniste, qui illustre l'exigence Peugeot, un poste de conduite unique qui nourrit l'exigence et l'émotion, un design épuré et émotionnel, servi par une architecture efficiente, compacte et dense. Ces éléments et bien d'autres, nous les avons mis en relief lors de notre essai dans la capitale de la Saoura, sa périphérie, les oasis de Taghit ou encore sur ces sentiers battus de Béni-Abbès. Avec une tenue de route exceptionnelle, et ce, grâce à sa compacité et sa direction assistée des plus précises, la nouvelle 308 s'agrippe au sol et bouffe ces routes serpentant la Saoura. Les éléments de sécurité, la qualité des matériaux et son poste de conduite sont tout simplement irréprochables. Avec une modularité poussée, soit 140 kg de moins que sa devancière, la nouvelle Peugeot 308 a également gagné dans ces agréments grâce à ses mesures, avec une longueur de 4,2m, une largeur de 1,8m et une hauteur de 1,45m, en sus d'un coffre de 420 litres, le plus grand de son segment. Ces mesures lui confèrent une tenue de route et un aérodynamisme optimisé. D'où sa puissance et ses bonnes reprises sur la route. Ainsi, dans la nouvelle 308, son dessin simple, épuré, très équilibré, sans artifices inutiles, sans agressivité ostentatoire confirme encore la qualité et le sérieux du véhicule et ses formes athlétiques. Bien mieux, l'innovation demeure dans les voies larges et roues affleurantes, avec un porte-à-faux avant raccourci, des roues situées aux 4 coins, une maniabilité et robustesse ressenties chaque fois qu'on sollicite un régime plus élevé sur ces routes désertes d'Igli ou de Béni-Abbès. En somme, c'est la rupture totale avec l'ancien modèle ! Très "européanisé" dans certaines lignes, tout en gardant l'ADN du lion, la nouvelle 308 est fabriquée à Sochaux et répond aux normes Euro-5. En ce sens, dira M. Foret, son style et ses technologies, en plus d'une signature historique réinventée avec 3 griffes lumineuses à LED opalescentes, un design pur et racé, une rupture avec l'architecture semi-haute, son i-Cockpit, audacieux et intuitif, une surveillance d'angle mort et son Park-Assist ont bel et bien placé la barre très haut. D'autant que les jeux fins et réguliers, au niveau des standards allemands, ajoutent cette touche dans son design aux feux arrière à 3 griffes. M. Foret se réjouit que cette nouveauté embarque autant d'innovations afin d'imposer un produit de forte qualité dans le segment M1 en Algérie. D'ailleurs, le jeu sera très serré ! Avec 11 000 commandes en janvier en Europe, 8 500 commandes en portefeuille à fin janvier, 46 000 commandes depuis le lancement en septembre 2013, soit 104% de l'objectif attendu, la nouvelle 308 a eu la consécration de l'originalité, la modernité et la qualité d'ensemble du Peugeot i-Cockpit avec le prix du plus bel intérieur de l'année (29e édition du Festival automobile international), le prix Coche del Año de los Lectores 2014 en Espagne, et elle est sélectionnée dans la shortlist pour le prix de la voiture de l'année (Coty), dont les résultats sont attendus au Salon de Genève 2014. FARID BELGACEM Nom Adresse email
