Renault Trucks dévoile, à l'occasion des Distribution Days (D-Days), sa nouvelle gamme de camions. Pour cette fois, la marque a montré un nouveau visage avec des modèles plus performants et même des véhicules électriques. La nouvelle gamme Distribution de Renault Trucks s'inscrit dans la continuité. Héritière de la fiabilité, de la qualité et de l'ergonomie des véhicules de distribution conçus par Renault Trucks, elle a évolué pour répondre à la norme Euro-6, amélioré son ergonomie et arboré un design plus affirmé. Renault Trucks propose trois modèles dans la gamme D. Il s'agit de Renault Trucks D Cab 2.1M (de 10t à 18t), le Renault Trucks D-WIDE (de 16t à 26t) et le Renault Trucks D-Acess (de 18t à 26t). Un complément d'offre est également disponible afin de couvrir les besoins des clients de 3,5t à 7,5t, à savoir le Renault Trucks D Cab 2M, idéal pour la distribution urbaine de moyen tonnage. La gamme D de Renault Trucks bénéficie de nouvelles motorisations Euro-6 avec 6 cylindres pour le DTI 8 et 4 quatre cylindres (DTI 5). Le moteur quatre cylindres, dans sa version 240 chevaux, est le plus puissant du marché. Aussi, la nouvelle gamme s'offre un visage différent, avec une calandre en forme de trapèze et renforce le sentiment de robustesse, en cohérence avec l'ensemble de la nouvelle gamme de Renault Trucks. La gamme D propose également un nouvel aménagement intérieur qui améliore le confort à bord. Et pour répondre aux multiples besoins des acteurs de la distribution et de l'environnement, Renault Trucks propose une grande diversité de châssis et de possibilités de carrossage avec des modèles dédiés. Mieux, la gamme Renault Trucks D bénéficie d'équipements spécifiques pour les applications les plus difficiles avec des pare-chocs en acier et des protections diverses. Pour certains métiers aux contraintes très particulières, Renault Trucks propose des véhicules spécialement adaptés, comme la benne à ordures ménagères, la balayeuse, le véhicule incendie, le véhicule citernier, etc. Afin d'assurer à ses clients une fiabilité des véhicules à toute épreuve, Renault Trucks a effectué plusieurs millions de kilomètres de tests sur route et sur banc. La cabine a, quant à elle, été soumise à des tests de collision et de déformation rigoureux. Concernant le design, la gamme Renault Trucks D reprend le langage visuel de la nouvelle gamme de Renault Trucks. Le thème de la calandre en forme de trapèze est reconduit sur tous les véhicules ainsi que les optiques avant en "Boomerang", sur la cabine Renault Trucks D, qui assurent une visibilité maximale du clignotant aux véhicules arrivant de l'arrière. Très affirmé, ce nouveau design contribue à renforcer le sentiment de robustesse et la fierté que les conducteurs ressentiront à son bord. En matière de motorisation, la gamme D de Renault Trucks propose une nouvelle gamme de moteurs répondant à la norme Euro-6 et capitalisant sur l'expérience de durabilité et de fiabilité du constructeur. Ils affichent une consommation de carburant équivalente à Euro-5. Ces nouveaux moteurs sont notamment équipés d'un turbo à géométrie variable pour une plus grande souplesse d'utilisation, d'un ventilateur débrayable pour optimiser la consommation de carburant et bénéficient d'une pression d'injection maximale à 2000 bars pour une meilleure combustion du carburant. Avec le moteur 4 cylindres du groupe Volvo, Renault Trucks propose désormais le moteur le plus puissant du marché dans sa version 240 ch. Avec la même puissance qu'un véhicule à 6 cylindres, mais avec un poids inférieur, il permet de gagner en capacité de chargement. Deux offres de moteurs DTI-5 et DTI-8 sont disponibles avec un choix de puissances. D. S. Nom Adresse email
