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Autoroute Est-Ouest : vers la fin des chantiers de requalification Le ministre des Travaux publics à Boumerdès, à Bouira, à Bordj Bou-Arréridj et à Batna
Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali, a inauguré hier la trémie de Boudouaou, un ouvrage qui a accusé un énorme retard bien qu'il soit relié à l'échangeur de Benrahmoune dont l'inauguration remonte à plus de trois ans. Le ministre a qualifié cette trémie "d'ouvrage d'art exceptionnel qui sera inscrit parmi les ouvrages à visiter dans le cadre du programme de formation que le secteur compte lancer incessamment". D'une longueur totale de 5 678 m dont 260 m de trémie, cet ouvrage constitue une bouffée d'oxygène pour les automobilistes qui empruntent la rocade Zéralda-Alger. M. Ouali s'est rendu à Bouzegza où il a visité le centre de régulation des deux tunnels de l'autoroute Est-Ouest. Un vaste système intégré de gestion électronique qui permet de détecter les incidents dans les tunnels et offrir plus de sécurité aux automobilistes. Il a saisi l'occasion pour inviter les responsables du centre à tout faire pour limiter la vitesse dans les deux tubes. "Il y a lieu d'équiper, en urgence, les deux tunnels de panneaux lumineux de limitation de vitesse", a-t-il martelé. Le ministre a indiqué dans un point de presse qu'il veut débarrasser l'autoroute de tous les chantiers de requalification. "Nous avons décidé d'éliminer, avant fin octobre, tous les chantiers de requalification dans la partie ouest de l'autoroute Blida-Oued Fodda et nous allons prendre les mêmes mesures du côté de Bouira et Bordj Bou-Arréridj", a-t-il souligné. "Il est question d'arrêter des délais incompressibles. Il n'est plus question que des chantiers s'éternisent sur nos autoroutes, nous devons passer à la gestion et la complémentarité de l'autoroute", a-t-il expliqué, précisant que "l'autoroute ce n'est pas seulement la voie, ce sont aussi tous les projets d'accompagnement qui permettent d'assurer une fluidité entre l'autoroute et l'arrière-pays mais aussi l'environnement immédiat". "L'objectif est de donner au pays une base d'infrastructure qui permet la construction d'une économie viable car l'autoroute est aussi un support d'investissement non négligeable", a-t-il renchéri. Sur le tronçon autoroutier de Bouira, les travaux de réhabilitation traînent encore. Sur les 33 km du tronçon Lakhdaria-Bouira, seuls 6 km sont réceptionnés, 3 autres en cours d'achèvement alors que les 24 km restants ne sont même pas entamés. Le ministre a estimé que deux entreprises engagées dans les travaux sont insuffisantes et ainsi décidé leur renforcement par une troisième pour accélérer la cadence pour livrer le projet dans les délais ; le 1er trimestre 2016. Il a, par ailleurs, inspecté les travaux de réalisation de deux échangeurs à Bouira ainsi que la station de péage dont la mise en service ne serait pas, selon lui, encore à l'ordre du jour de son département. À Bordj Bou-Arréridj où il a inspecté le chantier de réhabilitation du tronçon Zenouna-BBA, long de 18 km, Abdelkader Ouali a insisté sur l'impératif de le livrer d'ici la fin du mois. "Vous êtes tenus de respecter les délais et d'achever les 4 km restants d'ici la fin du mois de juillet", a-t-il ordonné aux entrepreneurs. En fin d'après-midi, il est sur le chantier de la pénétrante de Batna. Un projet dont le taux d'avancement est de 30% qui est censé désenclaver les zones reculées de la capitale des Aurès et faciliter les échanges économiques entres les wilayas. M. T. /A. DEBBACHE/C. BOUARISSA /L. MESSAOUDI
