Cette nouvelle voie ferrée reliera les wilayas de Naâma et Sidi Bel-Abbès, via les communes de Mecheria, Labiodh, Tabia et Redjem-Demouche, sur 140 km. Les travaux d'aménagement des tracés et de terrassement du projet de ligne ferroviaire Mecheria-Redjem Demouche (Naâma), préalablement à la pose et fixation des supports en béton et en métal des rails, ont été achevés, selon le groupe italien Estaldi et ses partenaires algériens en charge de l'opération de réalisation. Cette ligne ferroviaire doit relier les wilayas de Naâma et Sidi Bel-Abbès via les communes de Mecheria, Labiodh, Tabia et Redjem-Demouche, sur 140 km, soutient-on. L'opération de transfert des supports en béton à partir de Sidi Bel-Abbès vers Mecheria sera, incessamment, lancée dans le but d'assurer la disponibilité de quantités suffisantes en matériaux de construction pour alimenter la tranche sud représentant la plus grande longueur du projet, afin de livrer l'opération dans les délais impartis, soit avant la fin 2009. En parallèle, les travaux de réalisation des ouvrages d'art et autres infrastructures seront achevés prochainement au niveau du tronçon ferroviaire en question. Ce projet pour lequel une enveloppe financière de 17 milliards de DA a été consacrée et qui sera livré dans un délai de 22 mois, permettra de promouvoir l'activité de transport des voyageurs et de marchandises, outre son impact quant au désenclavement d'un grand nombre de villages et zones steppiques et rurales. Dans une première phase, les entreprises de réalisation ont procédé à la pose de près de 19 000 tonnes de rails, avant l'opération de fixation qui a enregistré un retard causé par la perturbation dans l'approvisionnement en matériaux importés, explique-t-on de même source. La ligne ferroviaire Mecheria-Redjem Demouche s'inscrit dans le cadre du programme national afférent à la modernisation de la voie ferrée dans sa tranche relative à la réalisation de lignes au niveau des Hauts-Plateaux et du Sud, laquelle dotera la région d'un réseau moderne et plus performant (vitesse, sécurité et gain de temps), indique-t-on. Par ailleurs, la réalisation de la ligne des Hauts-Plateaux et sa liaison avec la ligne du nord aura un impact significatif en matière de développement socioéconomique au niveau des régions traversées, au-delà du fait de sa liaison au réseau en cours d'exécution dans le cadre de la ligne du Grand Sud, signale la même source. Cette ligne augure d'échanges florissants avec les régions du Sud en sus du prolongement du réseau ferroviaire desservant le Sud-Ouest à travers la liaison entre Béchar et Tindouf, tout en assurant l'accès à la mine de Ghar Djebilet, souligne-t-on. APS
