, En visite de travail à Annaba, le ministre des Transports Amar Ghoul, qui intervenait lors de l'inspection du chantier de la nouvelle aérogare Rabah-Bitat, a estimé nécessaire le lancement d'une étude pour diagnostiquer les besoins et les déficiences dans le secteur. Sur le site même de cette aérogare dont le premier coup de pioche avait été donné courant l'année 2003 et où il reste à réaliser l'environnement intérieur et extérieur ainsi que l'aire de stationnement avions de cette infrastructure aéroportuaire, le ministre devait également parler de ce qui semble être sa nouvelle stratégie. Celle-ci viserait à renforcer et à consolider davantage le transport aérien par sa généralisation sur l'ensemble des régions. Il a également souligné que le secteur dont il a la charge est l'une des activités qui créent une valeur ajoutée significative. Parallèlement, il a relevé que l'évolution de l'Algérie dans le domaine des transports en termes quantitatifs et qualitatifs fait de notre pays une locomotive du transport en Afrique. Préalablement au projet d'extension du port inscrit au programme de la visite, le ministre a donné le coup d'envoi de la semaine arabe de la prévention contre les accidents de la circulation. La manifestation organisée route de l'avant-port s'est caractérisée par le départ d'une caravane de sensibilisation contre ce phénomène à l'origine de milliers de drames en Algérie. Des explications ont été fournies par le directeur de l'entreprise portuaire sur l'opportunité de la réalisation de l'extension du port à l'est de la ville. Précisément à proximité de la cité Seybouse. D'une capacité d'accueil et d'un tirant d'eau cinq fois plus importants que l'actuel port hérité de la période coloniale, ce projet d'extension est très prometteur. C'est ce qu'a souligné le président directeur général de l'entreprise portuaire à la présentation en chiffres, lettres et documentaire dudit projet. «Il est porteur d'un plus grand trafic des voyageurs et des marchandises. Il sera d'un bon impact sur le secteur de l'emploi et sur le développement local de la wilaya et de toute la région», a affirmé ce responsable. Au titre de la 3e étape de sa visite à Annaba, Amar Ghoul a inspecté la gare routière inter-wilayas. Implantée en bordure de la RN44 et à flanc de montagne de l'Edough, cette infrastructure, d'une capacité d'accueil de 2 millions de voyageurs/an, a retenu l'attention du représentant du gouvernement. Il s'y est rendu accompagné du wali de Annaba par intérim Mostefa Limani et des représentants de différentes institutions de l'état. Infrastructure aéroportuaire, portuaire et routière, il manquait le transport ferroviaire. Aussi étonnant que cela puisse paraître, le ministre a éludé ce dossier. Pas un seul mot sur l'unité montage des tramways réalisée dans le cadre d'un partenariat algéro-français entre l'entreprise algérienne Ferrovial et celle française Alstom. Et pourtant ce projet a son importance en termes de développement du transport ferroviaire urbain, de l'entretien et de la maintenance des tramways. Pour de nombreux cadres présents à cette visite, le scandale des affaires de corruption qui a éclaté dans plusieurs pays dont la Tunisie proche et impliquant Alstom, le leader européen du ferroviaire, dans des affaires de versement de pots-de-vin en serait certainement la cause. Ce qui ne l'a pas empêché de parler du renforcement de la connectivité à la fois verticale et horizontale des différentes filières des transports. Le ministre a, en outre, précisé l'importance de la stratégie nationale portuaire à l'horizon 2018. «Tant en ce qui concerne les voyageurs que les marchandises, il faut agir en amont et en aval des opérations de contrôle. Comme pour les voyageurs, les marchandises pourraient être contrôlées avant même d'être à quai. Il ne faut pas se satisfaire d'une durée de 2 heures pour le contrôle des passagers. Nous devons faire mieux», dira-t-il. Le ministre a fait référence à la position géographique de notre pays qui grâce à la réalisation de la transsaharienne, de son potentiel de transport routier, aérien, maritime et ferroviaire servira de levier essentiel à la promotion de l'Algérie en tant que plateforme logistique importante dans le Bassin méditerranéen. Le ministre a, aussi, souligné les perspectives prometteuses de la stratégie mise en place tant au niveau national que régional, et le rôle qu'elle peut jouer, en termes de rapprochement du commerce et sa diversification.
