Les douze plus importants constructeurs automobiles japonais auront supprimé, au moins, 25 000 postes, au Japon, dans l'année budgétaire d'avril 2008 à mars 2009, et réduit leur production mondiale de 3 millions d'unités par rapport aux projets initiaux, selon une synthèse. Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Motors, Mazda et tous les autres constructeurs nippons ont prévu de congédier quelque 25 000 salariés, intérimaires ou sous-contrat à durée déterminée, dans leurs usines nippones, d'ici mars, d'après les données compilées, lundi, par l'agence de presse japonaise Jiji. Une bonne partie de ces ouvriers ont, déjà, quitté leur poste de travail. Ces réductions d'effectifs découlent du fort ralentissement de la production, rendue inévitable, pour diminuer les stocks et ajuster l'offre à une demande déclinante. Le nombre de véhicules issus des usines mondiales des constructeurs japonais devrait être inférieur de 3 millions d'unités à celui annoncé en début d'exercice budgétaire, selon Jiji. Toyota, numéro un mondial, a, à lui seul, abaissé ses objectifs de production annuelle de 1,5 million d'exemplaires.A l'instar de leurs homologues d'autres nations, les groupes automobiles japonais sont victimes de la chute, vertigineuse, des ventes de voitures aux Etats-Unis, en Europe et au Japon, sur fond de fluctuations erratiques des prix de l'essence, de récession économique internationale et de préoccupations environnementales croissantes. Les fabricants nippons, tributaires des marchés extérieurs, souffrent, en outre, de la forte hausse du yen, consécutive à la crise économique, un facteur aggravant, qui lamine leur compétitivité à l'étranger. Il est, de plus, probable que les constructeurs amplifient encore les mesures d'économie, via de nouvelles réductions de production et de personnel, d'ici la fin de l'année budgétaire, en mars, a souligné Jiji.
