Afin de marquer le cinquantième anniversaire de l'Indépendance, le port de Skikda organise des journées portes ouvertes qui se tiennent du 1er au 3 juillet courant. C'est dans le somptueux hôtel de ville de Skikda, situé à une centaine de mètres du port, que la cérémonie d'ouverture a eu lieu hier, en présence des autorités locales. Le P-DG de l'entreprise portuaire de Skikda (EPS), M. Laïdi Lemrabet a présenté aux convives « les ports de Skikda» à travers des maquettes et des tableaux statistiques montrant la réalisation de l'EPS depuis l'indépendance à ce jour. Une conférence a eu lieu juste après pour présenter le bilan et les perspectives de l'EPS. On retient à ce titre que l'activité portuaire a connu un boom caractérisé par une hausse du trafic global qui était de 17.192.283 tonnes en 1982 pour atteindre 26.113.449 tonnes en 2011 avec 3.413 navires et 1.202 EVP pour les conteneurs en 2002 et 3.379 navires et 115.293 EVP pour l'année 2011 soit près de dix fois plus de conteneurs. Pour les passagers le nombre est passé de 8.435 en 2003 atteignant 22.159 passagers en 2011. Cette hausse significative de l'activité s'est traduite par des efforts de modernisation des installations et des équipements portuaires de même que l'extension des structures. On note à ce titre l'acquisition de 3 terrains d'une superficie totale de 50 ha, pour l'implantation de ports secs. C'est ce qui a permis le lancement d'une nouvelle structure appelée : Société intermodale logistique (SIL) filiale détenue par l'EPS, l'EPA (port de Annaba) et la SNTF. Cette société est opérationnelle à compter du 1er juillet 2012. Par ailleurs, en tant qu'entreprise citoyenne, l'EPS a créé plus de 1.000 emplois durant la dernière décennie, des chiffres que conforte l'orientation résolue des responsables vers un programme d'investissements conséquent dont la valeur atteint 11 milliards de DA, pour la période comprise entre 1990 et 2011. Le port devra poursuivre sa dynamique de développement avec en projet la construction d'une nouvelle darse à l'ouest et d'un terminal à conteneurs, perspective qui ne peut se concrétiser sans l'implication des autorités locales. A noter que l'EPS dispose aussi d'un potentiel matériel diversifié et performant comprenant 106 chariots élévateurs dont 15 stocker de 45 tonnes, 19 grues portuaires, 7 grues électriques pour le levage et la manutention et 10 remorqueurs de grande puissance (1700 CV à 6000 CV), 5 pilotines, 10 canaux d'amarrage et 4 canots pousseurs pour la navigation. A noter également le potentiel humain en cadres et agents de maîtrise et d'exécution dont l'effectif atteint plus de 1.800 employés. De plus l'EPS est certifiée ISO 9001, ISO 14001 et OHSAS 18001. AU PLAN ECONOMIQUE, L'EPS AVEC SES FILIALES ET SES DIFFERENTS PORTS, Y COMPRIS LES PORTS DE PECHE DE COLLO, STORA, LA MARSA, REPRESENTE UNE VALEUR AJOUTEE APPRECIABLE QUE SES RESPONSABLES ENVISAGENT DE CONFORTER EN FAISANT DU PORT DE SKIKDA, UN PORT DE TOUT PREMIER ORDRE, AU PLAN NATIONAL DONT DEPEND ACTUELLEMENT UN HINTERLAND DE 14 WILAYAS.
