جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    تنويه إفريقي بدور الجزائر    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    جمع 721 ألف كيس من الدم في عام واحد    ارتفاع محسوس في استهلاك الماء    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    المصادقة على مخطط العمل الوطني الخاص بموسم الاصطياف 2025    الجزائر تجدد التزامها بحماية وتعزيز حقوق الطفل    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    افتتاح معرض الجزائر للسكك الحديدية 2025″    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    المرأة العنابية تحيك التاريخ بخيوط الفتلة والذهب    علكة بالكافيين.. مشروع جزائري للتقليل من إدمان القهوة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفيرة كندا لدى الجزائر    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    جبهة البوليساريو تؤكد أمام لجنة ال24 : الشعب الصحراوي لن يتخلى أبدا عن حقه في تقرير المصير والاستقلال    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    قِطاف من بساتين الشعر العربي    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    مُخطّط خاص بالرقابة والتموين يشمل 14 ولاية ساحلية    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    كأس الجزائر للكرة الطائرة (سيدات): ناصرية بجاية من أجل التأكيد وبن عكنون بحثا عن تحقيق انجاز غير مسبوق    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الفنانة التشكيلية نورة علي طلحة تعرض أعمالها بالجزائر العاصمة    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إعادة بعث مشروع السكة الحديدية الرابط بين قالمة والخروب
قالمة/ مكاتب الدراسات تنهي الملف التقني للمشروع
نشر في آخر ساعة يوم 17 - 09 - 2014

كشفت مصادر مطلعة من مديرية النقل بولاية قالمة بأن مكاتب الدراسات المتخصصة قد أنهت عملها بمشروعي السكة الحديدية الرابط بين قالمة و لخروب أين تم عرض الدراستين على الهيئة التنفيذية للولاية قبل المصادقة عليهما و إحالتهما للتنفيذ.
و حسب ذات المصادر فإن المشروعين الكبيرين سيدخلان مرحلة الإنجاز في غضون أشهر قليلة بعد إنهاء جميع الإجراءات التقنية و الإدارية. حيث أسندت دراسة المشروع لمجمع مكاتب الدراسات الجزائرية setirrilbeturفيما تكفل بالدراسة الجيوتقنية مخبر الدراسات lctpوقد حددت مدة دراسة المشروع ب36 شهرا . وفي هذا الخصوص أشرف نهار أمس الأول والي الولاية بمقر الولاية على اجتماع اللجنة المكلفة بإثراء المشروع والمتمثل في رؤساء البلديات والدوائر التي يمر على ترابها خط السكة الحديدية بالإضافة إلى المديرين التنفيذيين الذين لهم علاقة بالمشروع وكذا مجمع مكاتب الدراسات الذي قدم للجنة المشرفة على المشروع دراستين مختلفتين بطرق تقنية حيث كان الخط الأول الذي يمتد على مسافة 139 كلم والذي يمر عبر بلدية بوحمدان وبرج صباط بسرعة 160 كلم في الساعة أما الخط الثاني فيتمثل في مرور السكة الحديدية عبر بلدية هواري بومدين على مسافة 120 كلم بمدة سير تقدر ب 47 دقيقة وعلى إثر الملاحظات والمقترحات التي تمحورت حول تقريب خط السكة من المنشآت الاقتصادية والكثافة السكانية فطالب أعضاء اللجنة من مكاتب الدراسات إعداد الدراسة تماشيا مع الاقتراحات المقدمة والذي سيسمح في المناقشة القادمة على اختيار النموذج الذي يخدم أكثر الصالح العام سيما فيما يخص ربط المناطق النائية والبعيدة عن الطرق الوطنية ،ولم يبق سوى اختيار شركات الإنجاز لبناء الخط التاريخي الشهير الذي كان يربط قالمة بالمناطق الداخلية من الوطن خلال المرحلة الاستعمارية لكنه توقف بعد اندلاع ثورة التحرير و تعرض للإهمال و التخريب بعد الاستقلال و انهارت عدة مقاطع منه و لم يبق منه سوى محور قالمة بوشقوف الذي توقف عن النشاط منذ سنوات بسبب انعدام الجدوى الاقتصادية'و يعبر الخط الجديد الذي وعدت الحكومة بتجسيده على أرض الواقع خلال زيارة الوزير الأول عبد المالك سلال في ديسمبر الماضي عدة مدن و قرى بينها بوشقوف ، قالمة ، حمام دباغ ، مجاز عمار ، بوحمدان ، وادي الزناتي و عين ر قادة ثم عين عبيد و لخروب أين يلتقي بخطوط وطنية أخرى.حيث ظل سكان قالمة يطالبون ببناء خط السكة الجديد و يرونها داعما للاقتصاد المحلي و حلا جذريا لأزمة طرقات قديمة لم تعد قادرة على التحمل و مواجهة التحولات الكبرى التي تشهدها المنطقة في السنوات الأخيرة. و يتضمن المشروع بناء جسور عملاقة و أنفاق و خاصة على المقطع الممتد من مجاز عمار إلى بوحمدان حيث يعبر الخط تضاريس معقدة بعد استحداث مسار جديد يعوض مسارا قديما لم يعد صالحا بسبب التوسع العمراني و ظهور تجمعات سكانية جديدة أقيمت على أنقاضه 'حيث لا يقل مخطط المرور بمدينة قالمة أهمية عن مشروع السكة الحديدية بالنظر إلى الاختناق الكبير الذي تعيشه الولاية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.