قدّر عدد السيارات التي تم ترقيمها وإعادة ترقيمها، خلال السداسي الثاني من 2015، ب776.423 سيارة منها 158.065 سيارة جديدة، حسب الأرقام الأخيرة للديوان الوطني للإحصائيات، الذي يشير الى تراجع عدد السيارات الجديدة المرقمة بنحو 20 بالمائة. وقد شهد السداسي الثاني من 2015 ارتفاعا حيث تم ترقيم 76.000 سيارة إضافية مقارنة بنفس الفترة من 2014. أما بالنسبة للسيارات الجديدة، فقد تم تسجيل انخفاض بأكثر من 39.000 سيارة، 19.88 بالمائة خلال السداسي الثاني مقارنة بنفس الفترة من 2014، حسب التقرير الأخير للديوان. وارتفع ترقيم السيارات ب6.5 بالمائة مقارنة بالسداسي الأول من 2015 وهو ما يعادل 47.000 وحدة، حسب ذات المصدر. وقد تم تسجيل الترقيمات الجديدة أساسا في نوعين من السيارات: السيارات السياحية 72 بالمائة والشاحنات الصغيرة 18 بالمائة. وتميز السداسي الأخير من السنة الماضية بانخفاض حاد لواردات السيارات التي قدّرت ب91.425 وحدة و158.065 سيارة مرقمة بصفة نهائية أي ب-50.93 بالمائة. ومن إجمالي 776.423 سيارة مرقمة أو أعيد ترقيمها، جاءت السيارات السياحية على رأس القائمة ب72.87 بالمائة 565.804 وحدة، تليها الشاحنات الصغيرة ب18.44 بالمائة 143.191 والشاحنات ب63.62 بالمائة 28.113 والمقطورات ب1.33 بالمائة 10.292والحافلات 0.78 بالمائة 6.051 وجرارات الطرقات ب1.05 بالمائة 8.121. وهيمنت العلامات الأوروبية الفرنسية والألمانية والآسيوية الكورية الجنوبية واليابانية على عدد السيارات المرقمة والمعاد ترقيمها خلال السداسي الثاني من 2015. وتم خلال هذه الفترة استيراد ما مجموعه 91.425 وحدة، حسب أرقام الجمارك، بتراجع قدّر ب50 بالمائة مقارنة بالسداسي الثاني من 2014 أين استوردت الجزائر 186.330 سيارة. وبحسب الديوان الوطني للاحصاء، فإن 63.28 بالمائة من السيارات تسير بالبنزين مقابل 36.72 بالمائة لسيارت التي تعمل بالمازوت. وتستعمل أكثر من نصف السيارات السياحية 53.90 بالمائة البنزين كمورد للطاقة فيما تستعمل 19.95 بالمائة منها المازوت. وتهيمن المدن الكبرى على الحظيرة الوطنية للسيارات، حسبما يوضحه توزيع الترقيم وإعادة الترقيم خلال الفترة ذاتها. وجاءت ولاية الجزائر على رأس قائمة الترتيب ب43.045 سيارة 27.23 بالمائة، تليها تيزي وزو 8.279 اي 5.24 بالمائة، ثم وهران 8.190 اي 5.18 بالمائة وقسنطينة 5.318 أي 3.36 بالمائة وباتنة 5.212 أي 3.30 بالمائة. وفي 2015، استوردت الجزائر 300.000 وحدة مقابل 439.637 سيارة في 2014 -32 بالمائة في حين قدّرت قيمتها ب3.781 مليار دج -40.3 بالمائة مقارنة ب2014.