الجزائر تسجل انخفاضا في ترقيم السيارات الجديدة بنحو 20 بالمائة

قدر عدد السيارات التي تم ترقيمها و إعادة ترقيمهاخلال السداسي الثاني من 2015 ب 776.423 سيارة منها 158.065 سيارة جديدة، حسب الأرقامالأخيرة للديوان الوطني للإحصائيات الذي يشير الى تراجع عدد السيارات الجديدة المرقمةبنحو 20 بالمائة.
وقد شهد السداسي الثاني من 2015 ارتفاعا حيث تم ترقيم 76.000 سيارة إضافيةمقارنة بنفس الفترة من 2014. أما بالنسبة للسيارات الجديدة فقد تم تسجيل انخفاضبأكثر من 39.000 سيارة (-88ر19 بالمائة) خلال السداسي الثاني مقارنة بنفس الفترةمن 2014 حسب التقرير الأخير للديوان تحصلت وأج على نسخة منه.
وارتفع ترقيم السيارات ب 50ر6 بالمائة مقارنة بالسداسي الأول من 2015 وهو ما يعادل 47.000 وحدة حسب ذات المصدر.
وقد تم تسجيل الترقيمات الجديدة أساسا في نوعين من السيارات: السيارات السياحية(72 بالمائة) و الشاحنات الصغيرة (18 بالمائة).
وتميز السداسي الأخير من السنة الماضية بانخفاض حاد لواردات السيارات التيقدرت ب 91.425 وحدة و 158.065 سيارة مرقمة بصفة نهائية أي ب -93ر50 بالمائة.
ومن إجمالي 776.423 سيارة مرقمة أو أعيد ترقيمها جاءت السيارات السياحيةعلى رأس القائمة ب 87ر72 بالمائة (565.804 وحدة) تليها الشاحنات الصغيرة ب 44ر18بالمائة (143.191) و الشاحنات ب 62ر3 بالمائة (28.113) و المقطورات ب 33ر1 بالمائة(10.292) و الحافلات 78ر0 بالمائة (6.051) و جرارات الطرقات ب 05ر1 بالمائة (8.121).
وهيمنت العلامات الأوروبية (الفرنسية والألمانية) والاسياوية (الكوريةالجنوبية واليابانية) على عدد السيارات المرقمة والمعاد ترقيمها خلال السداسي الثانيمن 2015.
وتم خلال هذه الفترة استيراد ما مجموعه 91.425 وحدة حسب أرقام الجماركبتراجع قدر ب 50 بالمائة مقارنة بالسداسي الثاني من 2014 أين استوردت الجزائر 186.330سيارة.
وبحسب الديوان الوطني للإحصاء فان 28ر63 بالمائة من السيارات تسير بالبنزينمقابل 72ر36 بالمائة لسيارات التي تعمل بالمازوت. وتستعمل أكثر من نصف السياراتالسياحية (90ر53 بالمائة) البنزين كمورد للطاقة فيما تستعمل 95ر19 بالمائة منهاالمازوت.
وتهيمن المدن الكبرى على الحظيرة الوطنية للسيارات حسبما يوضحه توزيع الترقيموإعادة الترقيم خلال الفترة ذاتها.
وجاءت ولاية الجزائر قائمة الترتيب ب 43.045 سيارة (23ر27 بالمائة) تليهاتيزي وزو (8.279 اي 24ر5 بالمائة) ثم وهران (8.190 اي 18ر5 بالمائة) وقسنطينة (5.318اي 36ر3 بالمائة) وباتنة (5.212 اي 30ر3 بالمائة).
وفي 2015 استوردت الجزائر 300.000 وحدة مقابل 439.637 سيارة في 2014 (-32بالمائة) في حين قدرت قيمتها ب 781ر3 مليار دج (-3ر40 بالمائة مقارنة ب2014).