63 بالمائة من السيارات في الجزائر تسير بالبنزين

انخفاض كبير في ترقيم المركبات الجديدة
63 بالمائة من السيارات في الجزائر تسير بالبنزين

قدر عدد السيارات التي تم ترقيمها وإعادة ترقيمها خلال السداسي الثاني من 2015 ب776.423 سيارة منها 158.065 سيارة جديدة حسب الأرقام الأخيرة للديوان الوطني للإحصائيات الذي يشير الى تراجع عدد السيارات الجديدة المرقمة بنحو 20 بالمائة علما أن قرابة ثلثي السيارات في الجزائر تسير بالبنزين.
وقد شهد السداسي الثاني من 2015 ارتفاعا حيث تم ترقيم 76.000 سيارة إضافية مقارنة بنفس الفترة من 2014. أما بالنسبة للسيارات الجديدة فقد تم تسجيل انخفاض بأكثر من 39.000 سيارة (-88ر19 بالمائة) خلال السداسي الثاني مقارنة بنفس الفترة من 2014 حسب التقرير الأخير للديوان تحصلت وأج على نسخة منه.
وارتفع ترقيم السيارات ب50ر6 بالمائة مقارنة بالسداسي الأول من 2015 وهو ما يعادل 47.000 وحدة حسب ذات المصدر.
وقد تم تسجيل الترقيمات الجديدة اساسا في نوعين من السيارات: السيارات السياحية (72 بالمائة) والشاحنات الصغيرة (18 بالمائة).
وتميز السداسي الأخير من السنة الماضية بانخفاض حاد لواردات السيارات التي قدرت ب91.425 وحدة و158.065 سيارة مرقمة بصفة نهائية أي ب-93ر50 بالمائة.
ومن إجمالي 776.423 سيارة مرقمة أو أعيد ترقيمها جاءت السيارات السياحية على رأس القائمة ب87ر72 بالمائة (565.804 وحدة (تليها الشاحنات الصغيرة ب44ر18 بالمائة (143.191) والشاحنات ب62ر3 بالمائة (28.113) والمقطورات ب33ر1 بالمائة (10.292) والحافلات 78ر0 بالمائة (6.051) وجرارات الطرقات ب05ر1 بالمائة (8.121).
وهيمنت العلامات الأوروبية (الفرنسية والألمانية) والآسياوية (الكورية الجنوبية واليابانية) على عدد السيارات المرقمة والمعاد ترقيمها خلال السداسي الثاني من 2015.
وتم خلال هذه الفترة استيراد ما مجموعه 91.425 وحدة حسب أرقام الجمارك بتراجع قدر ب50 بالمائة مقارنة بالسداسي الثاني من 2014 أين استوردت الجزائر 186.330 سيارة.
وبحسب الديوان الوطني للإحصاء فإن 28ر63 بالمائة من السيارات تسير بالبنزين مقابل 72ر36 بالمائة لسيارات تعمل بالمازوت. وتستعمل أكثر من نصف السيارات السياحية (90ر53 بالمائة) البنزين كمورد للطاقة فيما تستعمل 95ر19 بالمائة منها المازوت.
وتهيمن المدن الكبرى على الحظيرة الوطنية للسيارات حسبما يوضحه توزيع الترقيم واعادة الترقيم خلال الفترة ذاتها.
وجاءت ولاية الجزائر قائمة الترتيب ب43.045 سيارة (23ر27 بالمائة) تليها تيزي وزو (8.279 أي 24ر5 بالمائة) ثم وهران (8.190 أي 18ر5 بالمائة) وقسنطينة (5.318 اي 36ر3 بالمائة) وباتنة (5.212 اي 30ر3 بالمائة).
وفي 2015 استوردت الجزائر 300.000 وحدة مقابل 439.637 سيارة في 2014 (-32 بالمائة) في حين قدرت قيمتها ب781ر3 مليار دج (-3ر40 بالمائة مقارنة ب2014).