الصين تؤكّد ثبات موقفها من القضية الصحراية    قانون الإجراءات الجزائية الجديد محور يوم دراسي    سعيود: خدمة المواطن في صميم أولويات الدولة    جلاوي يلتقي نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    تعزيز مكانة الجزائر كفاعل رئيسي في التعاون الجبائي الإفريقي    سفير النمسا يشيد بدور الجزائر    الجزائر لم تتخلّف يوماً عن نصرة الأشقاء العرب    الجزائر تواصل رفع راية الحريّة والكرامة    بوعمامة يستقبل وزير الإعلام الفلسطيني    الشرطة تُحسّس من الأخطار    قافلة للذاكرة الوطنية    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    بيسط يشرح مقترح البوليساريو لتسوية القضية الصحراوية    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    تكامل الجهود لصون مكانة الأسرة الثّورية    إحباط محاولة إدخال 7 قناطير من الكيف عبر الحدود مع المغرب    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    رئيس مجلس الأمّة يزور سفارة الجزائر في أنغولا    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    الوقاية من مخاطر البحر وتعزيز ثقافة الأمن    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تدشين أول مدرسة للتكوين في النقل عبر القطارات بعنابة
نشر في النصر يوم 01 - 02 - 2017

ربط شبكة السكك الحديدية بالموانئ و المناطق الصناعية
أكد المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية ياسين بن جاب الله، أمس بعنابة، على شروع المؤسسة في توسيع شبكتها وربطها بقاعدة الموانئ و المناطق الصناعية، والتي تمتد حاليا على طول 4 آلاف كلم لتبلغ بحلول سنة 2020 وفقا للمشاريع المبرمجة، مسافة 12500 كلم.
وقال بن جاب الله خلال معاينة خط السكة الحديدية بمركب الحجار للحديد والصلب، بأن الشركة تتهيأ لمواكبة الاستثمارات المنجمية الجارية وتأهيل عمليات نقل البضائع عبر خطوط السكة الحديدية، وذلك قصد رفع حصتها المتعلقة بنقل البضائع من 5 مليون طن حاليا، ما يمثل حاليا 2 بالمائة من إجمالي البضائع المنقولة عبر البر، إلى 160 مليون طن بحلول سنة 2020 على غرار نقل المواد الخام للحديد من منجمي بوخضرة والونزة، والفوسفات من جبل العنق بولاية تبسة. وأوضح ذات المسؤول بأن الشركة تعمل على استعادة كامل الخطوط، وإعادة تأهيل العربات والقاطرات التي تعرضت للتخريب خلال العشرية السوداء، بفضل الدعم الذي قدمته الحكومة برصد غلاف مالي قدره 127 مليار دج للنهوض بالقطاع، استهلك منها 53 مليار في مشاريع الاستثمار وتوسيع الشبكة.
كما أشرف المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية، في ذات الزيارة على تدشين المدرسة الوطنية للتكوين في مجال النقل بالسكة الحديدية ببلدية الحجار، والتي تعد الأولى من نوعها على الصعيد الوطني من حيث توفير مقاييس التكوين النوعي والمتخصص، لتكون رائدة في تأهيل الموارد البشرية ومد القطاع باليد العاملة المتخصصة، وأشار بن جاب الله إلى أن فتح المدرسة، جاء في سياق البرنامج الطموح المسطر للنهوض بنشاط النقل عبر السكة الحديدية ومواكبة المشاريع الاستثمارية الجاري إنجازها لتنويع الاقتصاد الوطني وتحريك عجلة التنمية .
ويرتقب أن تستقبل المدرسة التي استحدثت في إطار استثمار ذاتي للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية، أول دفعة لتكوين إطارات و مسيري الشركة، الذين سيستفيدون من تأهيل في مجالات التسيير والاستشراف وفق المقاييس الدولية المعمول بها، مع انطلاق أولى دوراتها التكوينية منتصف شهر فيفري المقبل، حيث توفر المدرسة 200 منصب بيداغوجي في تخصصات النقل بالسكة الحديدية بما فيها السياقة والصيانة، إلى جانب إقامة لفائدة المتربصين تتسع لحوالي 120 سريرا .
حسين دريدح
بعد إيجاد بديل لست أسر فقط
سكان عمارة مهددة بالانهيار يطالبون بشقق لجميع العائلات
ينتظر قاطنو العمارة المهددة بالانهيار بحي ضربان بمدينة عنابة، من وكالة السكن الترقوي العمومي» أوبيلاف» سابقا، التكفل بكراء سكنات لدى الخواص لكامل العائلات المتضررة، بعد إيجاد بديل لستة أسر فقط من أصل 24، حيث يُنتظر تحرك الوكالة لاستكمال ترحيل باقي العائلات وإنقاذهم من خطر انهيار البناية. وذكر أمس، المتحدث باسم السكان إسماعيل باسي، للنصر ، بأن قضتهم ما تزال عالقة رغم إيجاد حل مؤقت لتحييد السكان على العمارة المهددة بالانهيار، برصد وكالة السكن الترقوي العمومي نحو مليار سنتيم لكراء شقق للعائلات، دون التوصل على صيغة نهائية توضح كيفية الحصول على سكنات بديلة تحترم فيها كامل معايير البناء. وأضاف بأن المديرية الجهوية للوكالة بقسنطينة، أرسلت مستشارا قانونيا للتكفل بإيجاد شقق للكراء على مستوى وسط المدنية، غير أنه لم يجد تسهيلات بوكالة عنابة لتسريع البحث عن طريق الوكالات العقارية، وإيجاد سكنات مناسبة ل 18 عائلة لا تزال تقيم بالعمارة المهددة بالانهيار. ورفض ذات المتحدث مقترح الوكالة لتعيين نفس مكتب الدراسات، للإشراف على ترميم العمارة بمبلغ مالي يقدر بثلاثة ملايير سنتيم، كونه شريك ومتسبب في فضيحة الغش في الانجاز، خاصة وأن تقارير خبراء الهندسة المدنية، تدعو إلى هدم العمارة وإعادة بنائها من جديد، حيث أشارت نتائج التجارب والتحاليل المخبرية إلى تسجيل 80 بارا في قوة مقاومة البناية، في حين المعيار المعمول به ضد الزلازل، الذي فرضته القواعد الجديدة للبناء في الجزائر بعد زلزال بومرداس، تحدد قوة الضغط تساوي أو أكثر من 220 بارا بالنسبة لتركيز الخرسانة. وأكد باسي بأنهم يرفضون تسليم المفاتيح بعد إخلاء السكنات، إلى غاية فصل العدالة في الدعوة القضائية المرفوعة على مستوى محكمة عنابة ضد الوكالة الوطنية للسكن الترقوي العمومي، مطالبين بفتح تحقيق جدي لتحديد المسؤوليات في الكارثة مع جميع الهيئات المشرفة على عملية الانجاز، محملين الوكالة مسؤولية الإخلال بالتزاماتها، المتعلقة بتسليم المستفيدين سكنات غير مطابقة لمعايير البناء المعمول بها في الجزائر، مجددين تمكينهم من سكنات جديدة مطابقة لشروط عقود البيع المبرمة بين الطرفين.
كما أكدوا رفض أي محاولة لإرغامهم بقبول حلول غير موضوعية، حسب ذات المتحدث. وتجدر الإشارة إلى أن سكان العمارة هددوا قبل شهرين بالانتحار الجماعي من فوق العمارة، مما استدعى تحرك السلطات المحلية، بعقد لقاءات مع المصالح المعنية، لإيجاد مخرج للإشكال المطروح وحماية حياة العائلات من خطر الانهيار. النصر حاولت الاتصال بمدير الوكالة بعنابة للاستفسار حول القضية غير أننا وجدناه خارج مكتبه. حسين دريدح


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.