فاسيل فالتشانوف... «ذئب البحار» الذي قهر الحصار الفرنسي

«عملية تفريغ الأسلحة بدأ بمجرد رسوّ السفينة برصيف الميناء، وكانت تتمّ بسرعة وبطريقة منظمة. تواصلت هذه العملية يومين. للمرة الأولى منذ اندلاع الكفاح المسلح للشعب الجزائري، سيكون بمقدور جيش التحرير الوطني تسلّم مثل هذه الكمية من الأسلحة الحديثة»... بهذه الكلمات وصف فاسيل فالتشانوف، قبطان سفينة «بريزا» البلغارية، الذي احتفل منذ أيام بمئويته، عملية تسليم حمولة ضخمة من الأسلحة للثوار الجزائريين سنة 1960، في كتابه «العمليات السرية لتسليم الأسلحة».
في هذا الكتاب وعنوانه الأصلي «Livraison secrète d'armes»، الذي نشرته «الفيروز للإنتاج الثقافي»، يروي فاسيل فالتشانوف Vassil Valtchanov، في 120 صفحة، واحدة من أكثر المغامرات تأثيرا في حياة القبطان والمناضل فاسيل، الذي أطفأ شمعته 100 قبل قرابة الأسبوعين.
عمليتا تسليم حمولة الأسلحة عن طريق السفينة «بريزا» (وتعني «العمل» بالعربية)، بقيادة فالتشانوف، سنة 1960، وبعدها السفينة الأخرى «بلغاريا» بقيادة لوبن غينوف، كسرتا الحصار الذي فرضه الجيش الفرنسي ليس فقط على الشواطئ الجزائرية، وإنما على كلّ الشواطئ المغاربية، ما أدّى إلى فشل العديد من العمليات المشابهة.
وفي لغة سلسة وبسيطة، كتب فاسيل كلّ صغيرة وكبيرة عن هذه الرحلة، متوخّيا دقة متناهية ومنقطعة النظير في سرد الحقائق، من عملية التحضير والشحن، إلى الإبحار ثمّ تفريغ الحمولة بالشواطئ الليبية، وحتى ما تخلل ذلك من حوارات مع زملائه، أو لقاءات مع مختلف الشخصيات. طريقة السرد السلسة والدقيقة هذه، جعلت من هذا الكتاب مرجعا للمؤرخين والباحثين، ولكن أيضا للمهتمين والفضوليين من عموم القرّاء.
الإيمان يولّد العزيمة
لعلّ ما دفع فاسيل فالتشانوف إلى القيام بهذه المهمة على أكمل وجه، هو إيمانه بعدالة القضية الجزائرية، حيث يقول في كتابه: «إن كفاح الشعب الجزائري من أجل الاستقلال كان كفاحا شرعيا، يندرج في إطار مبادئ ميثاق الأمم المتحدة، بما في ذلك حق تقرير المصير للشعوب المحرومة من استقلالها، كما كانت حال الشعب الجزائري قبل 1962، وهو ما يفرض على الدول الأعضاء في منظمة الأمم المتحدة ضرورة المساهمة في أن تستطيع هذه الشعوب من أن تتمتّع يوما بهذا الحق».
هذا الإيمان بعدالة القضية، هو ما دفع فالتشانوف إلى المخاطرة بنقل 2000 طن من الأسلحة، بما في ذلك 240 طن من متفجّر «تي.أن.تي»، وأربعة مدافع مضادة للطائرات. ولتخوّفه من اكتشاف المخابرات الفرنسية للأسلحة لدى شحنها بميناء «فيرنا» البلغاري، فقد عمد إلى التمويه باستدعاء عائلته إلى قمرة القيادة، رغم كمّية المتفجرات في السفينة.
بوتفليقة: إسهام لا يقدّر بثمن
وقد كتب رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة، عن هذا الكتاب في رسالة موجهة إلى مؤلفه، فاسيل فالتشانوف، يقول: «لقد أبديتم مهارة عالية في سرد تفاصيل التكليف الذي صدر إليكم سنة 1960، من قبل سلطات بلدكم، بصفتكم قائدا لسفينة «بريزا» بمهمة سرية وبالغة الحساسية(...) وهي المهمة التي أنجزتموها بكل نجاح».
ويضيف رئيس الجمهورية: «إن كتابكم الذي يكتسي أهمية تاريخية مؤكدة، وبفضل الدقة في عرض التفاصيل والتحكم الكبير في السرد، يدفع القارئ إلى قراءته بشوق من بدايته إلى نهايته ورجائي أن يلاقي كل الترحاب من جمهور القرّاء».
كما عبّر رئيس الجمهورية، في رسالته، التي حرّرها شهر فبراير 2011، عن «عرفان الجزائر الكبير وامتنانها العميق» لقاء ما قدّمه فالتشانوف من إسهام «لا يقدّر بثمن في قضيتنا الوطنية من خلال إنجاز تلكم المهمة الخطيرة»، يخلص رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة.
كما عبّرت الدولة الجزائرية عن امتنانها، من قبل رئيس الجمهورية، في مناسبتين مختلفتين سنتي 2004 و2013، من خلال الميدالية التكريمية التي قدمها لفاسيل فالتشانوف سفير الجزائر بصوفيا، سعادة السيد محمد يعلى، باسم رئيس الجمهورية، وذلك بمناسبة خمسينية الثورة التحريرية. ولم يكن هذا سوى حلقة من مسلسل تكريمات كان أولها الميدالية الذهبية لاستحقاق المعركة، مقدمة من قبل رئاسة المجلس الوطني البلغاري.
وعن تكريم رئيس الجمهورية، يقول فاسيل في كتابه، إنه يعتبره «علامة تقدير تجاه الحكومة البلغارية، التي تحمّلت مخاطرة سياسية من خلال عملية تسليم الأسلحة».. هذا الاحترام المتبادل قد ترجم، يقول الكاتب، بعد استقلال الجزائر، حيث فتحت الأبواب على مصراعيها، سواء أمام الشركات البلغارية التي حققت ربحا اقتصاديا مقابل الإسهام في بعث الاقتصاد الجزائري، أو أمام المهندسين والأخصائيين البلغار الذين ساهموا في بناء العديد من السدود والطرق وتدعيم الزراعة والملاحة البحرية.
مسيرة حافلة
القبطان فاسيل فالتشانوف، من مواليد 17 جوان 1915 بمدينة بلوفديف ببلغاريا. وعلى نقيض رغبة والده المهندس، ونائب عمدة بلوفديف، فضل فاسيل الالتحاق بمدرسة البحرية بفارنا بدل الذهاب إلى الجامعة بألمانيا، متأثرا في ذلك بقصص جاك لندن وجوزيف كونراد، ليصير فيما بعد قبطان الرحلات طويلة المدى. قرر سنة 1963 التوقف عن الملاحة، ليصير مدير الملاحة البحرية والنهرية، وفي 1968، انتخب رئيس لجنة الملاحة البحرية لدى الأمم المتحدة بجنيف.. ومايزال فالتشانوف إسما بارزا في جمعية الصداقة الجزائرية البلغارية.