حدادي تشيد بالنجاح التنظيمي للجزائر    مستقبل الإسلام راسخ بقوة حجته واجتهاد أبنائه الجزء الأول    إجراء قرعة حصّة 2000 دفتر حج    خبير سياسي: الجزائر قبلة الأحرار وداعمة قوية لحركات التحرر في العالم    الوزراء الأفارقة يعتمدون "إعلان الجزائر" حول المنصات الرقمية العادلة والآمنة والمسؤولة    وزير الشؤون الدينية يتابع مسار الرقمنة لتحديث القطاع وتحسين الخدمات    مراجعة القانون الأساسي للقضاء... خطوة لتعزيز استقلالية السلطة القضائية في الجزائر    رئيس المجلس الشعبي الوطني يشارك في افتتاح منتدى الدوحة 2025    أقرها رئيس الجمهورية.. إجراء عملية القرعة الخاصة بحصة 2000 دفتر حج إضافية    سوق شعبي مقصد كل الناس لكن ينقصه التنظيم والرقابة    مافيا"الإطعام المدرسي تفرض منطقها    مشروع القطب المالي ببلدية سيدي موسى في العاصمة    بوقرة يحقق من الهداف ما لم يكن منتظرا (5-1)    أزمة ماء"الشرب" تشتد في باتنة ولا حلول في الأفق    مسابقة دكتوراه ب دار القرآن    بيتكوفيتش: بإمكاننا بلوغ الدور الثاني    صحافة الأرجنتين تُحذّر من الجزائر    الجزائر تصطدم ببطل العالم    حالة طوارئ عبر الأسر    صالون للتمور ببسكرة    تطور ملحوظ في إنتاج شعبة البطاطا بولاية تبسة    الشرطة تحيي يوم ذوي الاحتياجات    ماراثون إيكولوجي للشباب    جوع قاتل في السودان    حضور جزائري في مهرجان القاهرة    صور من الحب والإيثار بين المهاجرين والأنصار    أفضل ما تدعو به لإزالة الألم والوجع وطلب الشفاء    المعروض على العرب: انتحروا... أو نقتلكم    مرحلة الانتظار الثقيل    رغم التعادل السلبي مع الفريق السوداني حصدنا نقطة ثمينة    حساني شريف : الوحدة الوطنية صمام أمان لصون الجزائر من جميع المناورات    رئيس الجمهورية يعزّي عائلات ضحايا الحادث الأليم ببني عباس    مقديشو تجدّد دعمها الكامل لجهود الأمم المتحدة    منطقة القبائل القلب النابض للجزائر وستبقى كذلك    إجراء القرعة الخاصة بحصة 2000 دفتر حجّ إضافية    تنافس لبناء اقتصاد وطني متجدد    تشجيع أبناء الجالية على الانخراط في جهود التنمية    "في ملاقاة أناييس".. رحلة البحث عن الأصول    فيض من النور وآخر من الألوان في لوحات مزهرة    البحث الجاد هو الذي ينقذ الصورة وليس الذكاء الاصطناعي    مدرب النمسا يعترف بقوة "الخضر" ويشيد بمحرز    فرص الاستثمار في الجزائر محور منتدى بجنوب إفريقيا    مساعٍ لاستقطاب الشباب خدمةً للبيئة    ديناميكية متواصلة وعام استثماري قياسي    محاكاة حريق بكل من الغزوات والعزايل    منظمات وجمعيات إسبانية تطالب مدريد بتحمّل المسؤولية    المواطنون الحائزون على طائرات "الدرون" ملزمون بالتصريح بها    قرعة الحجّ الثانية اليوم    الانتقادات لا تقلقني وسنقدم أفضل ما لدينا أمام البحرين    "وول ستريت جورنال" الأمريكية تضع الاحتلال في قفص الاتهام    حامل اللقب و "العميد" و "الكناري" يواصلون المغامرة    معسكر تحتضن الطبعة الأولى من ملتقى "الأمير عبد القادر" لعمداء ورواد الكشافة الإسلامية الجزائرية    وزارة الشؤون الدينية تشدّد الرقابة على الفتوى وتحمي المرجعية الدينية الوطنية    جلسة حوارية : الفن الإفريقي المعاصر بين الاعتراف الدولي والتحديات المحلية    أقلام واعدة : تظاهرة ثقافية أدبية موجهة للأطفال والشباب    فتاوى    ما أهمية تربية الأطفال على القرآن؟    فضائل قول سبحان الله والحمد لله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خطأ طيار ينهي حياة 21 شخصا
نشر في المساء يوم 20 - 09 - 2021

كشف تحقيق أجرته هيئة تنظيم الطيران المدني، أن حادث تحطم طائرة مدنية جنوبي الهند السنة الماضية، كان ناجما عن عدم احترام الطيار الإجراءات المطلوبة.
وقُتل 21 شخصا، هم 19 راكبا والطياران، في الحادث، فيما أصيب 75 راكبا وأحد أفراد الطاقم بجروح بالغة، حسب التقرير.
وقال مكتب التحقيق في حوادث الطيران التابع لوزارة الطيران المدني الهندية في تقرير نُشر في وقت متأخر من أول أمس، إن "السبب المرجح للحادث هو عدم احترام إجراءات التشغيل الموحدة (إس او بي)، من قبل قائد الطائرة".
وطائرة البوينغ 737 التابعة لشركة إير إنديا إكسبرس التي كانت تقوم بالرحلة 1344، تحطمت في مطار كوزيكود في ولاية كيرالا جنوبي البلاد، وكانت تقل 190 راكبا، ومن أفراد الطاقم في أوت السنة الماضية. وخرجت الطائرة عن المدرج بسبب عاصفة، وسقطت على طول منحدر، وانشطرت.
وأعلنت هيئة تنظيم الطيران المدني أن الطيار "اتبع نهجا غير مستقر، وهبط خارج منطقة الهبوط في منتصف طريق المدرج رغم دعوة إلى الالتفاف أطلقها مساعد الطيار". و"الالتفاف" هو وقف عملية الهبوط.
وذكر التقرير أن طيار المراقبة لم يتمكن من تولي القيادة لكي ينفذ عملية التفاف. وقام الطياران حينذاك بمحاولتي هبوط وسط الرياح القوية والأمطار قبل تحطم الطائرة.
والطيار الذي كان يتولى القيادة كان "متمرسا كثيرا"، حسب التقرير، وقام ب 36 رحلة "في كوزيكود وخارجها خلال السنة التي سبقت الحادث". وأوضح التقرير: "هذه الخبرة قد تكون أدت إلى بعض الإهمال الناجم عن الإفراط في الثقة، وهو ما أثر في اتخاذه القرار".
وقبل الحادث طُرحت أسئلة عن خطورة المطار الذي يُعتبر حساسا؛ لأنه بُني على تلة مع هبوط حاد في أحد طرفيه. وسنة 2017 انزلقت طائرة من طراز كيو-400 تابعة لشركة "سبايس جيت"، كانت تقل 75 شخصا عن المدرج نفسه في كوزيكود، فيما كانت رطبة، واصطدمت بالأضواء على الحافة. ويعود آخر حادث كبير لطائرة في الهند إلى 2010، حين خرجت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة إير إنديا إكسبرس، كانت تقوم برحلة بين دبي ومانغالاور عن مدرجها؛ ما أدى إلى مقتل 158 شخص.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.