En 2007 et durant les 6 premiers mois de cette année, le nombre des accidents ferroviaires a connu une recrudescence inquiétante à Sidi Bel Abbès. Cet état de fait s'explique en partie par la difficulté de «sécuriser les nombreux passages à niveau non gardés tout au long de la voie ferrée», révèle un agent de la société national de transport ferroviaire (SNTF). Pour la seule année 2007, pas moins de 3 accidents ont eu lieu sur le réseau ferroviaire de la wilaya, entraînant la mort de trois personnes et plusieurs blessés graves, selon des informations rapportées par la presse. Aussi, de nombreux accidents se sont produits à l'entrée de la ville de Sidi Bel Abbès, plus précisément à Sidi Djillali. «Ces accidents sont, d'une part, imputables à l'imprudence des victimes et de l'autre, à la lenteur accusée par la SNTF dans la réalisation d'ouvrages de protection», estime Mohamed, un habitant du quartier, qui a été témoin de bon nombre d'accidents. Pas plus tard que jeudi dernier, un quinquagénaire, heurté par un train de marchandises, a dû être amputé de ses deux jambes après son admission aux urgences médicochirurgicales (UMC) de l'hôpital Hassani Abdelkader. Un drame qui a plongé la population de Sidi Djillali dans l'émoi et la consternation. L'accident survenu jeudi est le second en l'espace de deux jours. Une collision entre un train de transport de marchandises et un camion, survenue deux jours auparavant à Sidi Khaled (11 km au sud de la ville de Sidi Bel Abbès) a coûté la vie à un homme âgé de 35 ans. L'accident ferroviaire s'est produit à quelques encablures de la localité de Sidi Khaled, entre le train assurant la liaison Moulay Slisen-Mohamadia (Mascara), à hauteur d'un passage gardé. «Devant cette recrudescence des accidents mortels, les pouvoirs publics sont plus que jamais interpellés pour sécuriser les zones de passage et protéger des vies humaines», déclarent des habitants du quartier de Sidi Djillali.
