C'est au coup de sifflet final de la chaude empoignade, qui a mis aux prises mercredi 27 mai le Barça et MU, dans le cadre de la finale de la Champion's league, retransmise en direct sur écran géant chez Renault Algérie à El Biar (Alger), que la marque au losange a préféré lancer la nouvelle Clio berline ou la Clio III phase 2. Cette nouvelle venue, plus longue de 4027 mm que sa devancière, affiche nettement et fièrement la nouvelle identité de la marque au losange visible sur la nouvelle Mégane, nouvelle Twingo et Laguna 3. Best seller de la marque en Algérie depuis juin 2006 (date de son lancement), la Clio III avec son charme et son look attirant a séduit, il faut le dire, pas moins de 11 688 clients algériens. Et pour cause, la Clio III (lire notre essai du 25 mars 2008) est une berline polyvalente confortable dotée d'un style effilé. Son niveau de sécurité est comparable au véhicule du segment supérieur. La nouvelle venue, plus belle et au style plus raffiné, dispose, selon la présentation de Mme Sarah Rezki, chef de produit Clio III, d'une silhouette plus effilée avec des projecteurs qui se prolongent jusqu'à la découpe des entrées d'air. Les coquilles de rétroviseurs bi-ton se caractérisent par leur forme aérodynamique. A l'arrière, le nouveau dessin des feux de la berline s'inscrit dans le prolongement de la ligne de carre. La nouvelle Renault Clio exprime ainsi plus de dynamisme par un traitement allégé de la partie centrale du bouclier arrière, des feux de recul et antibrouillard déportés dans les coins inférieurs. Côté intérieur, la nouvelle berline affiche un indice d'habitabilité global au meilleur niveau de sa catégorie, avec une largeur aux épaules aux places arrière de 1343 mm. La garde au toit généreuse accentue la sensation d'espace. Aux places arrière, grâce à une habitabilité verticale importante (866 mm) et à un espace aux genoux généreux (162 mm), cette nouvelle venue peut accueillir confortablement des personnes de 1,88 m. Quant à la planche de bord, l'interlocutrice affirme qu'elle bénéficie d'un revêtement au toucher souple avec une instrumentation « claire et lisible » du tableau de bord. Par ailleurs, les interfaces de la nouvelle Clio, ajoute Mme Rezki, ont été simplifiées et les commandes au volant rendues courtes. L'interrupteur du régulateur limiteur de vitesses, par exemple, est désormais positionné sur la console centrale, à côté du frein de parking, ce qui simplifie son utilisation. Une attention particulière a également été portée aux éléments de décor. Les nouvelles ambiances sont variées et différenciées en fonction des niveaux de finition. Par ailleurs, et dans le souci d'élever le niveau d'insonorisation, la structure a fait l'objet d'un soin particulier pour filtrer les sources de bruits générés par le moteur et la transmission, ainsi que ceux qui remontent par les trains roulants. Côté motorisation, la nouvelle Clio propose une gamme étendue de moteurs. Des mécaniques connues et reconnues chez la clientèle algérienne qui mettent en valeur les qualités dynamiques de cette voiture. C'est ainsi qu'on retrouve le 1.2 16v 75 ch avec une consommation de 5,9 l au100 km en cycle mixte ainsi que le 1.4 ess 100 ch (6.7 l/100 km). La nouvelle Clio dotée de motorisation diesel e DCI sera disponible d'ici à trois semaines, selon Renault Algérie. Au niveau des équipements, la nouvelle Clio bénéficie de nombreux équipements issus du segment supérieur qui facilitent la conduite et la vie à bord comme la nouvelle radio RadioSat Classic d'une puissance de 80 W, comprenant six haut-parleurs, un lecteur CD compatible MP3 avec affichage des noms de fichiers MP3 et une entrée auxiliaire RCA située devant le levier de vitesses. Pour plus de confort et de sécurité, la nouvelle Clio offre, en fonction du niveau d'équipement ou en option, l'ABS, l'assistance au freinage d'urgence (AFU), la régulation du couple moteur en rétrogradage, le régulateur limiteur de vitesse, les feux additionnels de virage, l'aide au parking grâce à un radar de recul, le capteur double fonction : pluie et luminosité, qui gère la mise en route des essuie-glaces et leur vitesse de balayage, et l'allumage automatique des phares. Elle dispose aussi de la direction assistée électrique, rétroviseurs électriques (commande et dégivrage) à miroir asphérique, lève- vitres avant électrique, climatisation manuelle. On peut y trouver aussi d'autres équipements en série ou bien en option. Côté prix, la nouvelle Clio Expression, motorisation 1.2 l est commercialisée au prix de 1 143 000 DA avec un prix de lancement de 1 089 000 DA alors que la version Dynamique, avec motorisation 1.4 l (100ch), est proposée au prix de 1 266 000 DA avec un prix de lancement de l'ordre de 1 199 000 DA.
