La Laguna III qui est dans les tiroirs de Renault fera office du must qualité de ce constructeur. C'est ce que vient d'affirmer M.Yann Vincent, Directeur Qualité Monde de Renault, lors d'une conférence de presse animée cette semaine à Alger au centre livreur de Renault Algérie. Ce dernier a, en effet, affirmé que la Laguna troisième du nom qui est en passe de connaître le jour, signera, de plus belle, la rupture d'avec une certaine époque où la marque au losange avait connu «quelques problèmes de qualité au démarrage». Ce modèle annoncé et qui est appelé à représenter chez ce constructeur «l'entrée du haut de gamme» figurera, a encore ajouté le conférencier, parmi les trois premiers modèles mondiaux de son segment. C'est que ce véhicule que l'on veut désormais irréprochable, sera chargé de tous les gènes de qualité et de fiabilité dès sa conception, c'est-à-dire aux premiers coups de crayon. De fait, la Laguna III ainsi révélée, fera office du must qualité chez le constructeur français. Elle incarnera, à sa manière et admirablement, la qualité Renault telle que voulue dans le Plan Excellence Renault, directement inspiré du contrat 2009 chapeauté par le gourou de la marque au losange Carlos Ghosn. Une échéance qui verra le lancement de pas moins de 26 modèles Renault dont ceux relevant du haut de gamme. Ce concept de qualité élevée est, ajoute-t-on, déjà visible sur des produits réussis et actuels tels Clio II, Clio III, Modus et Logan, et augure de l'offensive qualité finalement lancée par Renault dès 2003 et qui porte, de la sorte, déjà ses fruits. D'autant que Clio III a été élue voiture de l'année 2006 et est devenue une référence aujourd'hui. «Preuve que Renault, a martelé M.Yann Vincent, commence à récolter les fruits de sa politique qualité tous azimuts, et qui vise avant tout la satisfaction du client et ses besoins.» Par ailleurs, l'intervenant n'a pas manqué de préciser que la qualité version Renault n'est désormais plus un simple concept théorique mais est perceptible et ressentie par le consommateur. Puisque s'articulant autour d'un triptyque bien réel et illustré par trois points-clés que sont: une grande qualité induite par des matériaux solides et durables, une durabilité étayée par l'absence de pannes immobilisantes, et enfin un bon vieillissement du véhicule qui lui garantit une valeur intacte à la revente (marché de l'occasion). Ce sont là des incontournables qui assureront à Renault de se tailler aisément une marge de profitabilité de 6% opérationnelle en 2009, avec, à la clé trois millions de voitures à vendre hors Europe de l'Ouest, alors qu'il vient d'enregistrer une progression historique de +800.000 véhicules. Notons que le Groupe Renault Algérie vient de réaliser, au cours du dernier trimestre, un record historique des ventes, a fait savoir M.Abdelkader Benaouda, Directeur Marketing Renault Algérie, puisque la marque Renault comptabilise, à elle seule, 1793 ventes et 1214 ventes pour la marque Dacia, soit une progression des ventes du groupe de 26% par rapport à l'année dernière. Cette belle performance, a expliqué M.Benaouda, est liée à l'amélioration continue des ventes de la marque Dacia et Renault réunies.
