Cette situation se traduisait, il y a quelque temps, par l'apport à répétition de correctifs sur ces travaux par la réfection d'un certain nombre d'aménagements déjà réalisés, tels que les avaloirs ou encore les bordures des trottoirs. Maintenant, c'est au tour des ronds-points de faire l'objet d'un double travail. Déjà qu'ils sont trop grands, ces ronds-points présentent également des difformités en termes de rotondité, si bien que de prime à bord, on est en droit de fort soupçonner la fiabilité du compas biscornu qui à servi à leur traçage. Ces ronds-points sont cependant à l'origine de plusieurs accidents de la circulation.
