Présentée d'une manière dynamique au mois de septembre 2012, dans sa version essence, à la presse spécialisée, lors d'un test-drive sur les monts de Tikjda, dans la wilaya de Bouira, la version diesel de la Peugeot 4008 vient de faire, depuis quelques mois, son entrée sur notre marché. Un atout, car le client algérien préfère le véhicule à motorisation diesel, mais aussi d'une propulsion puissante, robuste et séduisant à la fois. Issu, lui aussi, de la base du Mitsubishi, la Peugeot 4008 use une base du constructeur aux trois diamants celui de l'ASX. Il en reprend l'excellente plateforme, sa traction intégrale intelligente et ses équipements de confort. Ainsi la 4008 est pourvue du toit panoramique retro-éclairé par des LEDs, l'accès et démarrage main libre, la caméra de recul et d'autres équipements. Pour la 4008, Peugeot se devait de lui conférer une forte personnalité ancrée dans le nouveau design de la marque initié par les concepts car SR1 et SXC. Le pari est réussi ! Avec cette face avant au dessin félin qui met en avant la nouvelle calandre flottante et des optiques diurnes à LED. De profil les jantes de 18 pouces sont renforcées par des passages de roues largement échancrés. A l'arrière, les optiques sont sculptés par trois griffes rouges. Le caractère baroudeur a été souligné en adoptant une calandre au dessin vertical, des protections de bas de caisse et des enjoliveurs de passage de roue largement échancrés, pour recevoir de grandes roues mises en valeur par le dessin sophistiqué des jantes. Les nervures du capot quasi horizontal et la ligne de style – qui se prolonge jusqu'à l'aile arrière où elle redescend en traversant le feu – creusant le côté de caisse, accentuent l'allure à la fois robuste et dynamique de la 4008. Ce 4X4 joue aussi la carte de la différenciation par son style moderne, exprimant à la fois la vivacité et la réactivité et son élégance statutaire. Alliance de tempérament, d'allure et de spontanéité, il dégage une énergie attirante et entraînante dans laquelle une large cible de clients peuvent se retrouver. Par son style spécifique, robuste et distinctif, ses qualités routières, sa polyvalence d'usage et ses équipements, ce nouveau produit de la marque au lion est le reflet d'une vision moderne et statutaire du tout-terrain, qui saura conquérir les nouvelles sensibilités de la clientèle SUV 4x4.Grâce à un système de transmission intégrale de dernière génération, la Peugeot 4008 offre une tenue de route optimale en toutes circonstances. Cette technologie permet notamment de rouler en permanence avec quatre roues motrices en délivrant la meilleure répartition de couple entre les roues avant et arrière. Selon ses envies et ses besoins, le conducteur dispose d'une commande unique, située derrière le levier de vitesses, qui lui permet de sélectionner manuellement l'un des trois modes de transmission : le mode 2 roues motrices (2WD), le mode 4 roues motrices (4WD ou le mode «lock» qui augmente le couple transmis aux roues arrière pour procurer un maximum de motricité. Avec ses 4,34 m de longueur, 1,80 m de largeur et 1,63 m de hauteur, la Peugeot 4008 offre un habitacle confortable pour 5 passagers. Le coffre de 442 litres peut atteindre 1193 litres banquette rabattue. Tout au long de notre périple d'essais qui nous a conduits à travers les communes et les ruelles étroites de l'Algérois mais également vers les villages de la haute Kabylie, nous avons apprécié la tenue de route impeccable de ce nouveau SUV du lion. Une balade en famille en ce mois de juillet nous a été d'un grand secours, d'autant plus que le véhicule se conduit comme une berline. La différence est qu'il est un franchiseur et qu'aucun obstacle ne lui résiste. Le moteur 1.6 litre HDI 115 CV a tenu toutes ses promesses. Il a répondu parfaitement à toutes nos sollicitations.
