Tout en rondeur et finement dessiné, ce dernier modèle du groupe transalpin sera à la portée des classes aisées des pays émergeants. La Linea doit devenir, à terme, la deuxième voiture la plus vendue par le constructeur italien. Cette berline, qui peut concurrencer ses rivales sur le marché de l'automobile, sera fabriquée en Turquie dans une usine du constructeur turc Tofas, propriété de la famille Koç. L'automobile ne sera pas pour autant réservée à ce seul marché mais aura un rayonnement bien plus large. Ce véhicule, alliant élégance et robustesse, sera commercialisé en Europe orientale, en Roumanie et plus tard, au Portugal. Trois versions de la Fiat Linea seront disponibles sur le marché national ; deux en diesel et une en essence. La version essence sera dotée d'un moteur 1.4 de 77cv. Elle est concédée à 1 190 000DA avec une munltitude d'équipements tels les airbags frontaux, la direction assistée, la climatisation, les vitres électriques, une Radio CD et l'ABS. Les versions diesel recevront, quant à elles, le turbo diesel 1.3 Multijet de 90ch. La première déclinaison, affichée à 1 340 000 DA, recevra les airbags latéraux en plus des équipements de la version essence. La deuxième déclinaison, affichée à 1 430 000 DA, sera dotée, en plus, des jantes en alliage et du réglage en hauteur du siège conducteur. Le groupe italien, sortant à peine d'une crise, se lance dans la construction d'une voiture qui a plusieurs arguments : la berline turinoise, dévoilée l'an dernier lors du salon d'Istanbul. Avec ses 4,56 m de long, la Linea affiche un gabarit respectable. Dessiné au centre de style de Fiat, cette tricorps possède des dimensions généreuses : 4,56 m de long, 1,73 m de large et 1,50 de haut pour un empattement de 2,6 m. Le coffre offre 500 litres de capacité. Le segment des tricorps occupe, selon M. Zekri, DG de Fiat, pas moins de 14% de part de marché avec un chiffre de 114 000 unités écoulées en 2006. Il est normal donc que Fiat veuille sa part de marché à travers le deuxième véhicule le plus important après la grande Punto. Et comme le renouveau de Fiat se fait aussi, et surtout à travers une nouvelle philosophie de style, Linea porte désormais les gènes des trois ‘‘F'' (Feeling Family Fiat) inaugurés sur Grande Punto et Bravo. Représentant également des marques Mazda et Iveco en Algérie, le groupe, drivé par Mohammed Bairi, a des atouts qui le classeraient, à l'avenir, parmi les marques les plus vendues en Algérie. Etre en haut du tableau reste, tout compte fait, l'un des souhaits du groupe. IVAL qui compte, par ailleurs, multiplier des points de vente et succursales dans le cadre de son plan de développement qui recouvre toute l'année 2008. Pour ce qui est des ventes de la Linea, un objectif de 500 unités pour l'année 2008 est annoncé. Il est à noter enfin que le nouveau showroom, consacré à la marque Fiat dans le quartier chic de Hydra, s'étend sur un terrain de 1500 m2 dont 400 m de bâti et un parking-clients pouvant accueillir pas moins de 25 véhicules. Un service livraison rapide est aussi prévu sur le même site.
