L'opération Hadj 2009 s'est taillée la part du lion, hier, au niveau du forum d'El Bahdja, ou l'invité n'était autre que le président- directeur général d'Air Algérie Wahid Bouabdellah. Ce dernier a tenu à rassurer les pèlerins qu'ils partiront tous accomplir ce rituel et que tous les moyens seront mis en place, quitte à mettre à contribution les avions militaires. 4 400 hadjis algériens est le nombre de ceux qui risquent d'être bloqués mais les autorités algériennes promettent de ne ménager aucun effort pour les transporter. «L'Etat les prendra en charge à très haut niveau», précise-t-il. Le premier responsable de cette compagnie dira que la diplomatie algérienne en Arabie saoudite devra poursuivre ses efforts pour essayer de trouver des solutions, rappelant que le ministre des Affaires étrangères a dénoncé ce fait et promis d'intervenir. Reconnaissant que l'opération de cette année n'est pas du tout facile pour cause de grippe porcine, du passeport biométrique et du déficit des salles d'embarquement en Arabie saoudite (8 au lieu de 14 habituellement à Djeddah, et 5 au lieu de 8 à Médine. Disant ne rien comprendre, surtout que les autorités saoudiennes ont accepté le quota de 35 000 hadji pour cette année (22 000 seront transportés par Air Algérie et le reste par la compagnie saoudienne), M. Bouabdellah indique que «la situation devient difficile d'autant que l'ambassadeur saoudien est absent d'Alger depuis 6 mois pour des raisons de santé, lui qui était d'une grande aide auparavant». Tous ces problèmes de «coordination ont amené à une certaine perturbation mais les négociations sont encore en cours pour débloquer la situation», précise l'hôte du forum. Et de s'interroger s'il s'agit-là d'une mauvaise gestion ou d'une simple manœuvre. M. Bouabdellah dénonce le fait que ce chamboulement intervient à une semaine des départs. Ne mâchant pas ses mots, il explique que «même s'il faut aller vers une crise avec eux on ira pour protéger les droits de nos pèlerins». Appelant ces derniers à être patients, notamment lors du débarquement et de l'embarquement, le P-DG d'Air Algérie précise qu'il comprend un peu les Saoudiens vu la conjoncture actuelle (grippe porcine) mais qu'ils auraient quand même pu décider des quotas au début pour éviter cette perturbation, conclut- il. B. A. La Compagnie impliquée à 100% pour le match Algérie-Egypte Le transport de l'équipe nationale et des supporters à destination de l'Egypte où sera disputé le dernier match de qualification à la Coupe du monde, a été évoqué par le P-DG d'Air Algérie.Nous sommes impliqués à 100% dans cette opération, tout comme pour le hadj. C'est le pavillon national qui prendra en charge les joueurs de l'équipe nationale pour les transporter au Caire. Pour les supporters, c'est suivant les quotas qui nous sont attribués. «Les supporters algériens sont très forts et sont au-dessus de cette guerre des nerfs», signale-t-il. Il ajoutera que «les Algériens sont bien préparés psychiquement pour ce match ; nous avons de très bons joueurs et on va réaliser un très bon résultat». Un chiffre d'affaires de 35 milliards de DA Le P-DG d'Air Algérie Wahid Bouabdellah est revenu sur les nombreux chantiers de la compagnie nationale visant l'amélioration de la qualité des services fournis à sa clientèle. L'achat de nouveaux appareils dont 4 ATR est prévu, de même que la formation de 3 000 employés du service commercial. Reconnaissant que les recrutements se faisaient auparavant au moyen de passe-droits, Bouabdellah rappelle la signature avec une filiale de Boeing pour aider la compagnie nationale à mettre en place une académie algérienne de formation des pilotes. Un pôle d'excellence pour la maintenance sera également mis en place. Un nouveau système de réservation nouvelle génération qui relèvera tous les passe-droits sera également installé. Au plan social, des mesures sont prises pour satisfaire les revendications des personnels d'Air Algérie, rassure M. Bouabdellah.Enfin, à fin septembre de cette année, 2,7 millions de passagers, dont 1 million sur le réseau domestique, ont été transportés par Air Algérie, soit une augmentation de 7%. Le chiffre d'affaires, quant à lui, est de 35 milliards de dinars, soit une augmentation de 6%. La ligne Alger-Téhéran demande une réflexion politique L'invité de la radio explique que l'ouverture d'une ligne alger-Téhéran demande une réflexion politique. New York est une ligne de prestige, dira Bouabdellah, et elle est au cœur des discussions.Pour Montréal, l'été verra l'augmentation du nombre de vols à raison d'une fréquence par jour. B. A.
