Le cargo Amalthéa, d'aide humanitaire transportant de deux mille tonnes sous forme de nourriture et de médicaments affrété par la Fondation Kadhafi dirigée par Seif Al-Islam, fils du numéro 1 libyen Mouammar Kadhafi n'est pas sûr d'arriver à bon port. Le cargo Amalthéa, d'aide humanitaire transportant de deux mille tonnes sous forme de nourriture et de médicaments affrété par la Fondation Kadhafi dirigée par Seif Al-Islam, fils du numéro 1 libyen Mouammar Kadhafi n'est pas sûr d'arriver à bon port. Le cargo chargé d'aides humanitaires battant pavillon moldave se dirige vers Ghaza pour tenter de briser le blocus imposé par Israël. Pour le directeur exécutif de la Fondation Youssef Sawan ,le bateau doit se diriger sur Ghaza et dément formellement qu'il soit détourné vers le port d'Alrich en Egypte selon des négociations avec le ministre des Affaires étrangères grec: «C'est une mission purement humanitaire. Elle n'est ni provocatrice ni hostile», a ajouté M. Sawan, appelant par ailleurs "la communauté internationale à aider la Fondation pour faire parvenir les aides au port de Gaza. Aussi les Israéliens multiplient les contacts diplomatiques pour faire échouer la mission libyenne. Cependant l'agent maritime du cargo a affirmé que les documents de bord indiquent comme destination le port égyptien. C'est donc une grande confusion qui règne autour du port de débarquement. Athènes a en effet dit avoir reçu des assurances de la Libye que le cargo se rendrait finalement en Egypte, mais un responsable de l'association libyenne à l'initiative du projet a indiqué que le navire, qui bat pavillon moldave, se rendrait bel et bien à Gaza. Selon des responsables israéliens, les autorités moldaves sont entrées en contact avec le capitaine du bateau, qui a accepté de dévier le navire vers Al-Arich (Egypte). Le ministre israélien de la Défense Ehud Barak a contacté samedi le chef du renseignement égyptien Omar Souleimane, lui demandant si l'Egypte accepterait le navire dans le port d'Al-Arich du côté du Caire c'était le silence radio. Du côté israélien, on est persuadé que le bateau n'arrivera pas à Ghaza en raison des pourparler avec les gouvernements grec et moldave. Quoiqu'il en soit Israël est déterminé à empêcher la nouvelle tentative de forcer le blocus qu'elle impose depuis quatre ans soit par la voie diplomatique soit par la force et pourquoi pas rééditer l'assaut meurtrier du 31 mai qui a coûté la vie à neuf Turcs. La marine de guerre est sur le qui-vive et suit de très près la marche du navire. Selon l'agent maritime de l'Amalthéa. il y a neuf personnes six libyens un Nigérien, un Marocain et un Algérien en plus des douze membres d'équipage de diverses nationalités. Dans une lettre au secrétaire général de l'Onu Ban Ki-moon, l'ambassadrice d'Israël aux Nations unies, Gabriela Shalev, a demandé samedi une intervention de la communauté internationale pour empêcher le navire d'approcher de Gaza, selon un porte-parole du ministère israélien des Affaires étrangères. Après le tollé suscité par l'arraisonnement du 31 mai, Israël a assoupli le strict blocus imposé à la bande de Gaza. Le cargo chargé d'aides humanitaires battant pavillon moldave se dirige vers Ghaza pour tenter de briser le blocus imposé par Israël. Pour le directeur exécutif de la Fondation Youssef Sawan ,le bateau doit se diriger sur Ghaza et dément formellement qu'il soit détourné vers le port d'Alrich en Egypte selon des négociations avec le ministre des Affaires étrangères grec: «C'est une mission purement humanitaire. Elle n'est ni provocatrice ni hostile», a ajouté M. Sawan, appelant par ailleurs "la communauté internationale à aider la Fondation pour faire parvenir les aides au port de Gaza. Aussi les Israéliens multiplient les contacts diplomatiques pour faire échouer la mission libyenne. Cependant l'agent maritime du cargo a affirmé que les documents de bord indiquent comme destination le port égyptien. C'est donc une grande confusion qui règne autour du port de débarquement. Athènes a en effet dit avoir reçu des assurances de la Libye que le cargo se rendrait finalement en Egypte, mais un responsable de l'association libyenne à l'initiative du projet a indiqué que le navire, qui bat pavillon moldave, se rendrait bel et bien à Gaza. Selon des responsables israéliens, les autorités moldaves sont entrées en contact avec le capitaine du bateau, qui a accepté de dévier le navire vers Al-Arich (Egypte). Le ministre israélien de la Défense Ehud Barak a contacté samedi le chef du renseignement égyptien Omar Souleimane, lui demandant si l'Egypte accepterait le navire dans le port d'Al-Arich du côté du Caire c'était le silence radio. Du côté israélien, on est persuadé que le bateau n'arrivera pas à Ghaza en raison des pourparler avec les gouvernements grec et moldave. Quoiqu'il en soit Israël est déterminé à empêcher la nouvelle tentative de forcer le blocus qu'elle impose depuis quatre ans soit par la voie diplomatique soit par la force et pourquoi pas rééditer l'assaut meurtrier du 31 mai qui a coûté la vie à neuf Turcs. La marine de guerre est sur le qui-vive et suit de très près la marche du navire. Selon l'agent maritime de l'Amalthéa. il y a neuf personnes six libyens un Nigérien, un Marocain et un Algérien en plus des douze membres d'équipage de diverses nationalités. Dans une lettre au secrétaire général de l'Onu Ban Ki-moon, l'ambassadrice d'Israël aux Nations unies, Gabriela Shalev, a demandé samedi une intervention de la communauté internationale pour empêcher le navire d'approcher de Gaza, selon un porte-parole du ministère israélien des Affaires étrangères. Après le tollé suscité par l'arraisonnement du 31 mai, Israël a assoupli le strict blocus imposé à la bande de Gaza.
