La famille Mahindra s�est enrichie depuis quelques semaines d�un nouveau mod�le appel� Genio, produit sur les cha�nes de la toute nouvelle et moderne usine de Chakan en Inde. D�clin� en pick-up et en SUV, il semble destin� par ses concepteurs � des applications � la fois professionnelles et familiales. Sa polyvalence et ses capacit�s de chargement remarquables font de lui un s�rieux concurrent � des �notables� du segment. Son lancement international � Bombay, en pr�sence de plusieurs journalistes venus du monde entier, a �t� un moment fort de solennit� d�s lors qu�il est le premier v�hicule sorti du site de Chakan, qui n�a pas encore achev� la totalit� de ses am�nagements. Un design sensiblement rafra�chi par rapport � la gamme pr�c�dente. Une face avant qui ne s��carte pas trop du style de la marque mais apporte son lot d�innovations avec une calandre chrom�e et des optiques volumineux qui s��tirent en hauteur et conf�rent au v�hicule une allure moderne qui colle aux tendances de l�heure. Disponible en simple et double cabine, le Genio arbore une ligne de flanc fluide et est largement domin� par une benne aux grandes capacit�s qui suscitera sans aucun doute l�int�r�t des clients alg�riens f�rus des gros volumes. Se d�marquant clairement des deux baroudeurs de la firme, Scorpio et Bolero, il sugg�re la sportivit� et l��l�gance d�un SUV qui serait � l�aise aussi bien en ville qu�en hors piste. Sa cabine est une v�ritable rupture de style par rapport au reste de la gamme. Un confort de berline et des �quipements en grand choix. Sur le double cabine, les espaces aux jambes importants assurent aux passagers un bien-�tre qui tranche avec le caract�re utilitaire du v�hicule. C�est du reste l�une des plus spacieuses cabines du segment. En mati�re d��quipements, on d�couvre une riche palette aussi bien pour le confort que la s�curit� : airbags, ABS, climatisation, vitres �lectriques, verrouillage centralis�, radio CD, etc. Le Genio est propuls� par un bloc diesel de nouvelle g�n�ration, le 2.2L m-HAWK qui d�veloppe une puissance de l�ordre de 120 ch pour un couple maxi de 290 Nm disponible d�s 1 800 tr/mn. Il est accoupl� � une bo�te de vitesses manuelle de 5 rapports. Sur le circuit d�essai de l�usine, on a pu observer un comportement routier appr�ciable en d�pit d�une conduite � droite qui nous a un tant soit peu d�sar�onn� au d�but. Nous avons pu relever aussi une qualit� de finition en nette �volution. Avec le nouveau Genio, Mahindra entend se repositionner sur le march� mondial et r�affirmer son savoir-faire dans le domaine de la construction automobile qui date de 64 ans. Son introduction sur le march� alg�rien interviendra selon les responsables de Saida, le repr�sentant exclusif de la marque indienne en Alg�rie, au cours du premier trimestre de l�ann�e prochaine. B. Bellil SITE DE PRODUCTION Le renouveau � partir de Chakan Sur les collines bois�es et g�n�reusement arros�es par les pluies de la mousson dans l�Etat de Maharashtra, en Inde, la nouvelle usine de Mahindra exhibe fi�rement ses b�timents flambant neuf et ses �quipements de nouvelle g�n�ration. Un v�ritable d�fi technologique dans un environnement d�indigence sociale apparente. Plus qu�un site de production, c�est la confirmation d�une �volution qualitative ind�niable chez l�un des constructeurs embl�matiques de ce pays. Dans un secteur automobile en pleine effervescence, Mahindra entend d�sormais jouer les premiers r�les dans une r�volution industrielle qui est en phase de propulser l�Inde dans le peloton de t�te des grandes puissances mondiales. Objet de grande convoitise, le march� local de l�automobile est actuellement investi par les grandes marques internationales dans l�espoir d�y arracher les meilleures parts � travers des usines de montage et d�assemblage ainsi que par les �quipementiers de tout bord. Des p�les de sp�cialisation sont ainsi cr��s dans certaines r�gions du pays comme c�est le cas de Chakan situ�e � 150 km au sud de Bombay et o� nous avions pu constater le rassemblement de plusieurs grands noms du secteur. D�s le franchissement du portail d�entr�e de la nouvelle usine du Groupe Mahindra, on est saisi par l�immensit� des lieux et la discipline qui s�impose parmi les diff�rents personnels qui arpentent les all�es. Le gigantisme, on le retrouve �galement lors de notre premi�re immersion dans les rouages de fabrication de v�hicules, � travers la d�couverte de la presse de 1 000 tonnes qui occupe l�essentiel des espaces r�serv�s � l�atelier d�emboutissage. Un mastodonte qui renseigne sur les ambitions de Mahindra d�atteindre des niveaux de qualit� de fabrication sup�rieurs. Un sentiment qui se confirme au fur et � mesure de notre visite dans les autres ailes de l�usine et o� la modernit� des installations et des �quipements n�a rien � envier aux constructeurs mondiaux. Certes, l�automatisation n�est pas encore g�n�ralis�e � toutes les phases du processus de fabrication, mais des postes aussi sensibles que la soudure et la peinture sont dot�s de robots assurant ces t�ches de haute pr�cision. La rigueur dans les contr�les en fin de cha�ne et le savoir-faire des techniciens qui s�affairent tout au long des diff�rentes phases r�v�lent en d�finitive une ma�trise de plus en plus av�r�e de l�outil de production et rassurent du coup quant � l�am�lioration de la qualit� des v�hicules Mahindra. Le c�ur de gamme de la marque est ainsi produit dans cette nouvelle usine, Scorpio SUV et pick-up, le mini van Maximo en version toll� et vitr�, les camions Navistar et le tout dernier de la famille, le Genio. Mahindra & Mahindra est un groupe familial cr�e en 1947 et qui se distingue par une grande diversification de ses activit�s : automobile, v�hicules agricoles, cycles et motocycles, informatique, finances, a�ronautique, h�tellerie� Une pr�sence dans plusieurs pays et un effectif global de 119 000 employ�s en Inde et � travers le monde. Sur le march� national, Mahindra repr�sente 52,5% des parts de march� dans le segment des v�hicules utilitaires. Sa dimension internationale se v�rifie aujourd�hui apr�s le rachat de la firme sud-cor�enne Ssangyong Motor Co Ltd sp�cialis�e depuis des ann�es dans les v�hicules tout-terrain et dont les automobilistes alg�riens connaissent bien quelques uns de ses mod�les pour les avoir �prouv�s. B. B. ILS ONT D�CLAR� Anand G. Mahindra, vice-pr�sident du groupe Mahindra & Mahindra Ltd : �Notre ambition, c�est l�internationalisation de Mahindra� En recevant les repr�sentants de la presse internationale, le num�ro deux du groupe, Anand Mahindra, s�est d�abord f�licit� de �la progression qualitative significative qui a marqu� la situation en Inde au cours de ces derni�res ann�es. Certes, le nombre des habitants a consid�rablement �volu�, la pauvret� ne cesse de cro�tre mais le potentiel �conomique est encore plus important et les ressources humaines encore plus prometteuses. En sa qualit� d�entreprise responsable, Mahindra & Mahindra a, depuis ses d�buts, contribu� au d�veloppement du pays et � l�am�lioration des conditions de vie des citoyens�. Abordant l�ambition de son entreprise de se red�ployer sur le plan international et particuli�rement en Alg�rie, il affirmera que �notre volont� c�est d�installer Mahindra dans un grand nombre de march�s mondiaux et de pouvoir convaincre les clients de la qualit� de nos produits. Par la modernit� de ses lignes et la fiabilit� de ses m�caniques, le nouveau Genio est naturellement bien plac� pour contribuer � am�liorer notre image. L�Alg�rie est un pays important dans notre strat�gie de d�veloppement � l�international et nous esp�rons y d�velopper encore plus nos parts de march�. Patrick Coutelier, directeur g�n�ral de Saida, repr�sentant de Mahindra : �Des v�hicules adapt�s au march� alg�rien� Patrick Coutelier a longuement insist� tout au long du p�riple qui nous a men�s ensemble en Inde sur la restructuration des activit�s de Mahindra en Alg�rie. �Elle sera �rig�e prochainement, nous pr�cisera-t-il, en structure autonome qui saura r�pondre efficacement aux attentes de nos clients. Une marque qui a du succ�s dans notre pays et qui dispose surtout de produits parfaitement adapt�s aux besoins des clients et aux conditions d�utilisation et de roulage souvent difficiles. Une profonde r�organisation est en cours de finalisation afin d�am�liorer la qualit� des prestations offertes aux clients et de repositionner la marque dans le march� national.� L�arriv�e prochaine du nouveau Genio permettrait, selon M. Coutelier, de �diversifier l�offre dans le segment des pick-up et proposer un v�hicule moderne au style dynamique, bien �quip� et d�une grande polyvalence �. Notre interlocuteur ajoutera �galement que des n�gociations sont en cours avec les responsables de la marque pour introduire dans le march� alg�rien de nouveaux mod�les tels que le Thar, qui est une r�plique fid�le de la mythique Jeep et dont le succ�s en Europe est aujourd�hui bien �tabli. Thar est, rappelons-le, le premier produit historique de la marque indienne, puisqu�il a �t� le premier v�hicule produit dans ses usines en Inde en 1947. DANS NOTRE PROCHAINE EDITION Au c�ur de �Mahindra Adventure� Nous vous ferons vivre la semaine prochaine des moments de fortes sensations au volant des 4X4 de Mahindra sur un parcours sem� d'emb�ches, de descentes abruptes, de terrains boueux et de gu�s inond�s au c�ur d�une for�t inextricable et gorg�e d�eau�
