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COMMERCIALISATION D�AUTOMOBILES
Irr�gularit�s, corruption et passe-droits !
Publié dans Le Soir d'Algérie le 24 - 06 - 2012

C�est l�aberration la plus fr�quente : faire attendre le client plusieurs mois avant de lui livrer son v�hicule. Les victimes se comptent parmi les jeunes postulants dans le cadre des dispositifs Ansej et Cnac, notamment. Le pot-de-vin remplace la TVA. Les concessionnaires sont l� pour �absorber� le manque � gagner des exon�rations fiscales.
Lyas Hallas - Alger (Le Soir) - L�exon�ration de la TVA (fix�e � 17 %) fait gagner � un d�s�uvr� aspirant devenir son propre patron une importante somme d�argent. C�est une mesure d�aide d�cr�t�e, entre autres mesures, au profit des jeunes dans le cadre des dispositifs d�aide � la cr�ation d�entreprises. Un vain mot. �Si vous ne payez pas, vous devez attendre jusqu�� expiration de la p�riode de franchise pour qu�on vous livre le v�hicule. Soit, la premi�re ann�e de sa jeune entreprise o� vous �tes exon�r� d�imp�ts, voire plus�, s�indigne-t-on. Or, au-del� de la corruption, faire attendre un client plus de quarante-cinq jours � compter de la date de commande est, en soi, une entorse � la loi r�gissant la commercialisation des v�hicules neufs. Une violation du droit du consommateur parmi tant d�autres. L�Association de protection et d�orientation du consommateur et son environnement de la wilaya d�Alger (APOCE) en a �num�r� une vingtaine. Elle tire la sonnette d�alarme. Selon son pr�sident, Mustapha Zebdi qui a anim� hier une conf�rence au centre de presse d� El Moudjahid, le retard dans la livraison peut atteindre plusieurs ann�es. �Nous avons enregistr� un cas o� l�acheteur a d� attendre quatre ans�, avance-t-il. Vraiment un cas ! Et d�encha�ner : �Les caract�ristiques des v�hicules livr�s ne sont pas les m�mes que celles sur la fiche technique. C�est du vol plut�t que de la publicit� mensong�re ! Les contrats de vente ne sont pas conformes. Ni la date de livraison ni les caract�ristiques du v�hicule ne sont mentionn�s correctement sur les contrats. L�acompte exig� (la somme qu�on avance d�s qu�on passe commande, ndlr) exc�de les 10 % du prix de vente dans la plupart des cas (la loi pr�voit un maximum de 10 %, ndlr), et parfois le concessionnaire exige purement et simplement un paiement � 100 %. Les concessionnaires r�visent � la hausse, et � leur guise, le prix du v�hicule durant la p�riode d�attente. C�est � prendre ou � laisser. La non-conformit� de l�immatriculation provisoire est une autre violation et la quantit� de carburant dans le r�servoir du v�hicule livr� qui ne permet pas de rouler une distance de 50 km comme pr�vu par la loi�. Ceci, � l�acquisition du v�hicule.
Les concessionnaires alimentent le march� informel
Le service apr�s-vente est une autre paire de manches dont les agissements rel�vent aussi du p�nal. �Outre la non-disponibilit� de la pi�ce de rechange, les rendez-vous pour un service apr�s-vente sont lointains. On ne propose jamais au client un v�hicule pour remplacer le sien en cas d�immobilisation de plus de 15 jours comme pr�vu par la loi d�autant qu�on n�inscrit pas toutes les r�parations effectu�es sur le v�hicule dans le carnet d�entretien. Tout est op�r� et factur� dans l�opacit�. Plut�t des r�parations trompeuses pour gonfler les factures d�entretien.� Un tableau noir donc dress� par l�Apoce qui a accompagn� un client de B�char dans son d�p�t de plainte contre un concessionnaire. Le proc�s est programm� le 13 juillet prochain. D�autres �victimes� ont �t� �galement invit�es � t�moigner dans cette conf�rence. La fili�re ressemble ainsi � une �jungle� o� le consommateur est le plus faible en d�pit des lois qui le prot�ge. Intervenant dans le d�bat, Malek Serrai, pr�sident d�Algeria International Consult, bureau d��tudes, d�assistance technique et de conseils, a fait part d�un autre �tat de faits, plus accablant encore : �Les v�hicules neufs sont disponibles au march� parall�le. Et ce sont ces m�mes concessionnaires qui alimentent ces circuits informels. Je connais des gens qui vous livrent, le jour m�me, n�importe quel v�hicule. Mais c�est plus cher que chez le concessionnaire. L�Alg�rie est le seul pays au monde o� le v�hicule neuf se vend plus cher ailleurs que chez le concessionnaire. �


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