La commercialisation de la toute derni�re Clio 4 en Alg�rie sera effective d�s le 2 d�cembre prochain, et ce, quelques semaines seulement apr�s son lancement international. Lors d'une c�r�monie officielle en pr�sence de la presse, le directeur g�n�ral de Renault Alg�rie a clairement d�fini les objectifs assign�s � cette nouvelle star, en l'occurrence le leadership de son segment. Guillaume Josselin a pr�cis� que le lancement commercial de Clio IV a �t� minutieusement pr�par� par les �quipes commerciales et de marketing de la filiale afin de l'entourer d'un maximum d'atouts pour assurer la r�ussite de sa venue en Alg�rie. Un choix �strat�gique� a �t� ainsi d�cid� pour offrir aux Alg�riens des niveaux de finition chichement dot�s en �quipements de confort et de s�curit�. Et c'est sur ce dernier point que des efforts particuliers ont �t� consentis en proposant d�s �l'entr�e de gamme� une dotation en s�rie de 4 airbags, de l'ABS, AFU, ESC (contr�le �lectronique de trajectoire) et l'ASR. Des �quipements r�serv�s habituellement aux mod�les haut de gamme. On trouve �galement le limiteur r�gulateur de vitesse, des fixations isofix pour les si�ges enfants ainsi que des rappels pour le bouclage de la ceinture de s�curit�. A cela s'ajoute un compl�ment tout aussi attrayant en mati�re de confort, � commencer par l'�quipement en s�rie de la nouvelle tablette tactile avec ses multiples fonctions et possibilit�s d'acc�s � la musique, radio, t�l�phone, supports ext�rieurs (cl� USB ou autres), navigation, etc. Une offre en conformit� avec les tendances actuelles et qui permet de rester connect� tout en voyageant. Cette connectivit� propos�e d�s l'entr�e de gamme est per�ue par les techniciens de Renault comme �tant un moyen de d�mocratiser les technologies les plus innovantes et les mettre � la disposition de ses clients. C'est aussi une radio de nouvelle g�n�ration dot�e de la fonction Bluetooth pour l'�coute de la musique nomade en audio-streaming et la t�l�phonie mains libres. Tout comme les diverses combinaisons de personnalisation selon les attentes et les go�ts des uns et des autres. Il va sans dire que les �quipements habituels tels que la climatisation, les l�ve-vitres �lectriques, la condamnation centralis�e des ouvrants, r�troviseurs �lectriques, jantes aluminium, l'aide au d�marrage en c�te� C'est dire l'importance de cette d�cision de relever le niveau de finition de l'entr�e et de la proposer en plus � des prix r�ellement comp�titif (1 300 000 DA) compar� � la concurrence. Une offre in�dite dans ce segment � forte progression et un atout majeur que les responsables de Renault Alg�rie entendent mettre avant pour reprendre la premi�re place au podium. Mais la nouvelle Clio IV c'est d'abord un design tout aussi innovant qui s'inspire du �renouveau du design� de la Renault sous la houlette de Laurens Van den Acker qui a voulu lui conf�rer des lignes in�dites et une architecture fluide, �pur�e et d�gag�e de toutes les formes saillantes et agressives. C'est en tout �tat de cause un design qui ne laisse gu�re indiff�rent et qui exprime la sensualit�, le d�sir et le dynamisme. C'est un changement radical par rapport � l'ancienne version avec une �volution qualitative �vidente qui ne manquera pas de renforcer l'image de la saga Clio � travers le monde avec ses 12 millions d'exemplaires vendus depuis sa premi�re commercialisation en 1990. C'est une face avant imposante largement domin�e par un logo surdimensionn�. Des optiques volumineux s'�tirant franchement sur les flancs et joignant par leur partie avant les feux LED qui font d�sormais leur apparition sur la calandre de part et d'autre du logo. A l'arri�re, c'est �galement cette image de sensualit� et de sportivit� qui se d�gage de la conception du hayon, du bouclier et du galbe des passages de roues. Le dessin des flancs ob�it aussi � ce souci de style avec des lignes �pur�es et r�guli�res. C�t� motorisation, les clients alg�riens auront le choix entre deux blocs essence, le 1.2l de 75 ch et le tout nouveau TCe 3 cylindres qui d�veloppe une puissance de 90 ch et qui combine faible consommation, �missions de CO2 r�duites et des sensations d'acc�l�ration et de reprise remarquables. La gamme diesel est repr�sent�e par le 1.5 dCi de 85 ch connu et �prouv�. Signalons, par ailleurs, les possibilit�s de personnalisation qui sont propos�es et qui int�grent des surfaces pr�cises � l'image du volant, des protections lat�rales de portes, des strippings de toit, jantes� Trois niveaux de finition seront disponibles � partir du 2 d�cembre prochain : 1/ Dynamique : - essence 1 300 000 DA - diesel 1 465 000 DA 2/ Dynamique Plus : - essence 1 400 000 DA - diesel : 1 565 000 DA 3/ Exception : - essence 1 480 000 DA - diesel 1 625 000 DA
