Cette révolution, qui touche la commande de direction, ne passe pas inaperçue et donne l'impression de conduire un bolide doté d'une belle maniabilité. La remplaçante de la 207 convainc à tout point de vue. Superbement équipée et foncièrement moderne, la nouvelle citadine compacte de la marque au Lion, à savoir la 208, vient de faire l'objet d'un essai presse qui aura permis d'apprécier son comportement sur les fabuleuses routes du littoral menant d'Alger vers Béjaïa, via Dellys. Sur cet itinéraire qui traverse une nature luxuriante et longeant une côte aux paysages saisissants, la berline aura fait preuve d'une remarquable tenue de route. Cette petite voiture polyvalente a l'avantage de bénéficier d'une large palette de motorisations. Toutes renseignent sur les étonnantes capacités du tout nouveau moteur produit par PSA. Ce dernier s'avère coupleux à souhait, que ce soit sur les déclinaisons essence ou sur celles en Diesel. Ainsi, la version 1.6HDI de 92ch en finition Allure, au même titre que toutes les versions mises à la disposition des hommes et des femmes de presse revendiquent quasiment une liste d'équipements très fournie. Les modèles les plus dotés comprennent notamment, et à titre non exhaustif, la sellerie cuir, des jantes en alliage de 16', la clim automatique bizone, de nombreuses aides à la conduite, des feux diurnes à LED qui rehaussent le regard félin du véhicule, le détecteur d'obstacles arrière...S'inscrivant dans l'air du temps, cette digne héritière de la 207 fait la part belle à la compacité. Cette recherche de la concision touche jusque le volant à méplat qui voit son diamètre fortement réduit. Cette révolution qui touche la commande de direction ne passe pas inaperçue et donne l'impression de conduire un bolide doté d'une belle maniabilité. La taille inédite du volant s'accompagne d'un réaménagement du poste de conduite qui voit les compteurs positionnés en hauteur, ce qui fait le bonheur des conducteurs de petit gabarit. Le confort de pilotage est rehaussé par une assise réglable. Le levier de vitesses, l'écran tactile couleur de très bonne qualité sont également là pour procurer davantage de sensations à bord de la 208. Signalons que le lecteur CD est désormais offert en option dans là boite à gants. En fait, en lieu et place de ce dernier, la 208 offre l'alternative de la prise USB. Ce nouveau modèle du segment B se révèle finalement aux Algériens comme un véhicule capable de séduire et fédérer des clientèles multiples, aux attentes en profonde mutation. Il vient traduire toute la volonté de Peugeot de bousculer certains principes, avec la volonté de réinventer les codes qui ont construit le succès des best-sellers 205, 206, 207, de les «régénérer», pour changer allégrement d'époque. 208 est donc une nouvelle illustration du projet de Marque le concept SR1 lancé récemment et s'impose comme une nouvelle étape dans la volonté de Peugeot de se projeter vers toujours plus de modernité. Calandre flottante, signature lumineuse, feux arrière en boomerang, chaque détail de cette nouvelle Lionne est dessiné en totale cohérence avec le volume général, structuré par une «colonne vertébrale» dont l'empreinte est même visible sur le pavillon. Plus agile et efficace que la 207, elle est un véhicule compact, permettant de se garer plus facilement. Sa longueur est de- 7 cm par rapport à la 207, Idem pour la largeur des rétroviseurs ouverts, lesquels sont plus ramassés, 2 cm par rapport à ceux de la 207, la hauteur est enfin de 1 cm par rapport à la 207. Plus spacieuse, elle offre un habitacle plus généreux (5,2 cm en plus à l'arrière) et le coffre a également progressé de 15 l (volume VDA sous tablette: 258 L vs 270 pour la 207). Plus économique, elle est nettement plus légère que la 207. La voiture se déleste des 110 kg qui enrobaient la 207. Avec une telle ligne, la 208 ne peut être que plus sobre et n'engloutit que 4,5l aux 100km en cycle urbain, seulement 3,8 l en cycle mixte et 3,4l en cycle extra urbain. Au plan commercial, l'on apprend auprès de Peugeot Algérie que la diva 208 démarre sa carrière sur les chapeaux de roues. «Plus de 4000 commandes ont déjà été enregistrées depuis le 20 Septembre, début de commercialisation de la nouvelle 208» argue à ce titre M.Pierre Forêt, patron de la filiale en Algérie. En plus de son style attractif et de la richesse de ses équipements, la 208 est affichée à un prix concurrentiel. Elle démarre à partir de 1 299 000 DA TTC, et atteint 1.699.000 DA TTC pour la version la plus cossue. Elle a l'avantage d'offrir un large choix de puissances.
