Pour le P-DG d'Air Algérie, l'ouverture du ciel algérien aux compagnies étrangères est une option irréversible à laquelle la compagnie nationale ne peut plus échapper. Même si Abdelwahid Bouabdallah, le P-DG d'Air Algérie, ne l'a pas ouvertement déclaré lors de sa conférence de presse organisée hier à la maison de la presse de Kouba, mais tout indique que l'open sky, soit l'ouverture du ciel algérien aux compagnies étrangères, est une option irréversible à laquelle la compagnie nationale ne peut plus échapper. Ainsi, plusieurs décisions ont été annoncées dont certaines augurent de l'approche du jour J. L'une d'elles, et pas des moindres, est l'ouverture du capital au privé de trois filiales d'Air Algérie : le fret, la maintenance et enfin le catering. Pour cette dernière filiale, il s'agira d'une ouverture qui variera entre 10 et 30%. Le P-DG de la compagnie confirmera aussi une information qui circulait depuis déjà plus d'un an, celle de la prochaine implantation de la compagnie aérienne émiratie. Elle avait “circulé” en juillet 2007 lors de la visite officielle du président des Emirats arabes unis, Cheikh Khalifa Ben Zayed Al-Nahyane. À ce propos, M. Bouabdallah dira : “Ils ont beaucoup d'argent et pour les rivaliser, il faut qu'on soit accompagné par l'Etat”, avant de préciser que cette compagnie du Golfe “va nous faire du mal”. Il n'hésitera pas d'ailleurs à affirmer que “l'Etat va devoir mettre la main à la poche” en rappelant le reliquat qu'attend la compagnie depuis plusieurs années, et qui s'élève à 12 milliards de dinars. L'autre “indice” de l'ouverture de l'open sky est le fait qu'il a soulevé (et ce n'est pas la première fois) que les opérateurs étrangers tels que DHL, UPS et Fedex trouvent que les mesures imposées par Algérie Poste sont des verrous qu'il faut ôter. Tout ceci semble entrer dans un plan préparatoire en vue d'un conseil interministériel spécialement axé sur Air Algérie et qui devrait se dérouler, selon le P-DG, “à la fin de cette année ou au début 2009”. Une réunion qui, selon des proches de la direction de la compagnie, verra l'ouverture du ciel algérien aux compagnies étrangères. La ligne Alger-Pékin officiellement le 22 février prochain Annoncé depuis plusieurs mois, on sait maintenant quand est prévu le premier vol Alger-Pékin. C'est le 22 février prochain comme l'a annoncé Abdelwahid Bouabdallah, qui ajoutera que ce sera au rythme de deux vols par semaine : départ d'Alger les jeudi et dimanche, et retour de Pékin les vendredi et lundi. Le prix du billet est fixé à 68 000 DA. Les lancements prochains des lignes Alger-New York et Alger-Téhéran ont été aussi abordés lors des questions-réponses entre le P-DG et les journalistes. Les questions relatives aux relations clients-compagnie n'ont pas été omises lors de cette conférence. M. Bouabdallah, tout en acceptant les critiques, répétait à chaque fois qu'“on s'améliore avec le temps”. Il reviendra ainsi sur les problèmes des vols d'été et de l'affluence de plus en plus grandissante des émigrés. “Ils sont très attachés à la compagnie”, dira-t-il, tout en s'appuyant sur un exemple : “J'ai rencontré à l'aéroport un couple de personnes âgées, dont la femme, 86 ans, portait le haïk. Elle m'avait dit qu'elle et son mari votent FLN, lisent El Moudjahid et ne prenent qu'Air Algérie”. Une des autres “sorties” du P-DG est un autre cas qu'il a cité sur les problèmes rencontrés en été. “J'ai même vu un voyageur donner son billet à un agent de la compagnie en mettant dedans 20 euros”, avant d'affirmer avec le sourire : “Les passagers sont des corrupteurs, mais ils ne sont pas nombreux. Peut-être qu'ils ont pris l'habitude de le faire avant, mais maintenant ce n'est plus le cas.” Salim Koudil
