Quand le Tiguan a été exhibé en 2007 au Mondial de Frankfurt, les professionnels de l'automobile qualifiaient déjà ce nouveau bolide de Volkswagen d'un 4x4 “copie conforme” du Touareg. Faux ! Sur le podium des nouveaux concepts de la firme allemande, les spécialistes de l'automobile, les vrais, avaient alors trouvé le qualificatif approprié : le Tiguan, frère du Touareg, un véhicule élégant, robuste et agile. Et tout le monde se pressait pour voir Volkswagen “libérer” ce puissant tigre sur la piste des Test Drive et réellement sentir de quoi est fait le Tiguan 2.0 TDI. En Europe, dès sa sortie, il connaîtra vite un succès, même chez les critiques de l'automobile. Attendu en Algérie, il sera introduit par Sovac, importateur exclusif de Volkswagen&Audi&Seat&Skoda que dirige M. Mourad Oulmi. Son arrivée marquera un autre tournant chez Volkswagen, surtout qu'elle coïncide avec la sortie de la légendaire Golf dans sa sixième version. Le frère du Touareg focalisera d'emblée les amoureux de la voiture germanique. La preuve : les ventes se font sur commande et Volkswagen, que gère Abdelghefar Boubekeur, a dû trouver des palliatifs pour satisfaire une demande croissante, chiffres à l'appui. C'est que dans son segment, le Tiguan 2.0 TDI-140 CH, de par ses motorisations dynamiques, dont la puissance est transmise au choix, par une boîte manuelle sportive à six rapports ou, selon les versions, par une boîte automatique Tiptronic à six vitesses également, est un véhicule qui impose un autre style de conduite. Inutile d'aller dans le détail de sa mécanique qui garantit des frissons de plaisir et des poussées d'adrénaline lors des trajets. Au cœur de l'Algérois, où le Tiguan s'est invité l'espace d'un Test Drive, on relèvera tout de go la sensation de son injection Common Rail, à la fois puissant, sobre et silencieux, équipé d'un filtre à particules et développant 140 CH avec un couple pouvant atteindre 350 Nm et répondant aux exigences de la norme Euro 5 sur les émissions en CO2, qui entrera en vigueur dans quelques mois. Equipé de toutes les commodités de sécurité, dont 8 airbags, ABS et autres de confort, le Tiguan est l'un des rares véhicules à vous garantir pendant 12 ans une carrosserie entièrement galvanisée contre la corrosion et d'origine interne. De l'intérieur comme de l'extérieur, ce 4X4 de loisirs compact, bien conçu et capable de faire de l'ombre aux véhicules de son segment, est, par ailleurs, un concentré de technologies et selon les versions. Affichage multifonction avec ordinateur de bord, éclairage du coffre et prise 12V dans le coffre, direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrant, asphérique côté conducteur, régulateur de vitesse, pare-soleil à l'avant avec miroir de courtoisie éclairé, volant et sièges réglables, pare-brise et vitres athermiques teintées vert, projecteurs halogènes à l'avant, rappels latéraux de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, pour ne citer que certaines options qui le bourrent, le Tiguan talonne aujourd'hui les SUV et s'impose, sans reproche, comme une grande routière avec un rapport qualité-prix indiscutable.
