Réalisation de logements AADL à Sétif : Les bénéficiaires dénoncent la mauvaise qualité des travaux Des souscripteurs au programme de logement AADL à Sétif se plaignent déjà de la qualité des travaux de leurs appartements qui, faut-il le souligner, ne sont pas encore livrés. En effet, selon plusieurs bénéficiaires qui ont pris attache avec notre bureau de Sétif, les finitions sont de mauvaise qualité. "De l'extérieur, vous pouvez constater que la construction et les finitions sont mal faites. C'est aberrant. Où sont les responsables et agents chargés du suivi du projet ? Même un aveugle peut voir que ce n'est pas de la bonne qualité", nous dira notre interlocuteur. Il est à rappeler que la réalisation du projet est attribuée à une société chinoise. Les bénéficiaires n'ont pas mâché leurs mots pour dire que les projets de réalisation de logements attribués à certains privés de la wilaya sont mille fois mieux finis. F. SENOUSSAOUI Coupures intempestives d'électricité : Les habitants investissent la rue à Filfila (Skikda) Les habitants de la cité Larbi Ben M'hidi, dans la commune de Filfila, une vingtaine de kilomètres au nord-est de Skikda, ont barré la route ce lundi pour protester contre les coupures électriques pendant les fêtes de l'Aïd El Adha. Selon des protestataires les perturbations de l'énergie électrique sont devenues très fréquentes depuis une quinzaine de jours, pénalisant ces habitants notamment pendant l'Aïd étant donné la nécessité de conserver la viande dans les frigos, outre les dommages que causent aux appareils électroménagers les coupures électriques et la baisse de tension. Les protestataires ont érigé des barricades avec des pierres, des troncs d'arbres ainsi que des pneus brûlés paralysant ainsi la circulation au niveau du CW 12 qui mène vers Skikda. Ils ont exigé la rénovation du réseau électrique alimentant leur cité qui est considéré comme vétuste et devient très fragile à la moindre goutte de pluie. A. BOUKARINE SKIKDA : Déraillement d'un train Un train transportant des hydrocarbures a déraillé lundi, au point kilométrique 11, à Hammadi Krouma, 3 kilomètres à l'est de Skikda. Ce train de 15 wagons dont 4 remplis de gasoil et 2 autres d'essence assurait la liaison Skikda-Constantine. Une catastrophe écologique a été évitée vu que les wagons ne se sont pas renversés. La Protection civile et des agents de la SNTF sont intervenus pour remettre le train sur les rails. A. B. OUM EL-BOUAGHI : Un enfant se noie dans une fosse Un enfant âgé de 3 ans est mort noyé, vendredi dernier soit à la veille d'Aid El Adha, à Aïn Diss, une commune rurale située à une quarantaine de kilomètres au nord-ouest du chef-lieu de la wilaya d'Oum El-Bouaghi. La victime est tombée dans une fosse pleine d'eau, sur un chantier, selon des sources concordantes. Evacué en urgence vers l'EPH Mohamed-Boudiaf du chef-lieu de wilaya, l'enfant décédera sur les lieux. Les services compétents ont ouvert une enquête pour déterminer les circonstances exactes de l'accident, ajoutent les mêmes sources. K. M. Commerce à Oum El-Bouaghi : Plus de 56 millions de DA de défaut de facturation en septembre Les services de contrôle de la direction du commerce de la wilaya d'Oum El-Bouaghi ont effectué pas moins de 1274 interventions durant le mois de septembre écoulé, sanctionnées par 128 PV, la fermeture de 14 commerces et le prélèvement de 6 échantillons pour analyses (2 pour le lait pasteurisé et 4 pour les boissons gazeuses. Quant au défaut de facturation, il s'élève à plus de 56 milliards de DA. Par ailleurs, la direction précise que le programme de permanence durant les jours de l'Aïd El-Adha a été respecté à 99,54%. B. NACER Elle relie El-Tarf à Souk Ahras : Réhabilitation de la RN82 : ça urge La RN 82 sur presque 90 kilomètres est truffée de crevasses. Les usagers venant de Souk Ahras, en passant par Ouled Driss, Bouhadjar, Aïn El Kerma et Zitouna pour arriver à El-Tarf réclament la réhabilitation de ce tronçon vu son état de dégradation. Plusieurs accidents mortels vu la sinuosité de la chaussée et les nombreux virages se sont produits. En effet, la dernière opération de réhabilitation remonte pour la partie Zitouna-El Tarf, aux années 1990. Sur le tronçon reliant Aïn El Kerma à Souk Ahras, la chaussée a fait l'objet de quelques entretiens mais elle est toujours impraticable. L'attention des responsables locaux et de la wilaya a été attirée à plusieurs reprises mais rien n'a été fait jusqu'à ce jour. Une enveloppe financière pour sa réhabilitation semble une nécessité incontournable. Par ailleurs, au delà des nombreux virages dangereux, la chaussée a perdu de son asphalte depuis au moins une dizaine d'années, sans que les responsables s'inquiètent outre mesure. TAHAR B.
