Si le transport des voyageurs n'est plus assuré depuis plusieurs décennies déjà par voie ferrée entre les villes de Mohammadia et Béchar, les trains de transport de marchandises, notamment des carburants, circulent toujours sur cette ligne. Ces mesures préventives ont été prises à la suite de la dégradation de cette voie et les multiples déraillements de train enregistrés principalement au niveau du tronçon Mohammadia-Tizi via les localités de Fergoug, Hacine et Bouhanifia, qui illustrent les appréhensions affichées par les responsables de la SNTF, conscients de l'importance des risques encourus. Dans ce contexte, plusieurs travaux relatifs au colmatage des brèches ont été opérés par les cantonniers, mais qui se sont avérés non concluants eu égard à la prudence observée par les mécaniciens des locomotives à la hauteur de ces points de passage afin que les dégâts soient limités en cas d'accident. En effet, si aucune perte de vie humaine n'a été déplorée à ce jour lors de ces déraillements, la nature, quant à elle, a souffert à la suite du déversement de milliers de litres de carburants qui se sont échappés des wagons qui se “couchent” sur le bas-côté de la voie ferrée à chacun de ces déraillements. Néanmoins, jugé important, compte tenu de son impact sur l'économie nationale, ce mode de transport de marchandises est maintenu vaille que vaille, même avec des rotations réduites. Ces tracasseries surviennent particulièrement en période hivernale marquée par les affaissements du sol et les éboulements qui proviennent des montagnes qui surplombent la voie ferrée et qui provoquent des dégâts importants. Pour réhabiliter cette ligne, les responsables de la SNTF ont envisagé l'inscription d'une opération conséquente destinée à un changement radical des rails sur tout le tronçon pour améliorer les conditions de fonctionnement de cette voie avec, pour finalité, un double objectif : le transport des marchandises et celui des voyageurs. Ainsi, aux grands maux, les grands remèdes pour redynamiser le secteur du transport ferroviaire et de réhabiliter cette ligne Mohammadia-Béchar dans les plus brefs délais. A. B.
