Sétif le cauchemar des dos d'âne de la rn5 Cela fait plusieurs mois que le tronçon de la RN 5, longeant la cité des 1 000-Logements au sud de la ville de Sétif, est devenu un véritable danger pour les automobilistes, surtout pour ceux qui n'ont pas l'habitude d'emprunter cette route. En effet, et en dépit du dédoublement du dit tronçon, l'on assiste chaque jour à des accidents dont la cause serait, selon les habitants de la cité des 160-Logements sociaux, les dos d'âne installés en perpendiculaire au bloc A. Plusieurs voitures se sont renversées dans ces circonstances. “Heureusement que ces accidents n'ont pas engendré de morts, nous assistons à des dégâts matériels et à des blessés presque quotidiennement”, nous a affirmé Ramdane, un habitant du dit bloc. Des citoyens s'interrogent sur “le silence des responsables de la ville de Sétif, de la DTP et de la sûreté qui tournent le dos à ces anomalies dans l'installation de ce ralentisseur afin d'y remédier à temps”. Rappelons qu'il existe des textes réglementant l'installation des dos d'âne, et la décision revient à la commission de wilaya pour lutter contre leur installation anarchique. “Avant, c'était le citoyen qui demandait l'installation des dos d'âne, maintenant, il demande de les enlever”, déclare un responsable. Faouzi Senoussaoui jijel un mystérieux fût rejeté par la mer Un fût d'une capacité de 200 litres a été repêché avant-hier aux environs de midi au lieu dit Rabta dans la wilaya de Jijel. Un seul caractère est lisible sur l'objet rejeté par la mer, soit le numéro 6. Selon le responsable de communication de la Protection civile de Jijel, joint par téléphone, une analyse de l'objet est en cours. “Alertés, nos éléments ont été dépêchés sur les lieux et nous attendons une équipe du laboratoire pour faire des analyses sur le produit et déterminer si le contenu est toxique ou non”, conclut notre interlocuteur. M. Bouchama Accidents de la circulation à skikda une baisse de 62 cas de décès par rapport à 2005 Une journée d'information et de sensibilisation contre les accidents de la circulation routière a été organisée à Skikda, la semaine dernière, par la Gendarmerie nationale, la Sûreté de wilaya, la DTP, la station de contrôle technique et les auto-écoles. Le fait notable des bilans établis est la baisse importante du nombre d'accidents et, partant, du nombre de victimes par rapport à l'année 2005. Les raisons de cette baisse, en dépit de l'augmentation du parc automobile estimée à 10 % dans cette wilaya, le directeur du transport les impute à l'application rigoureuse de la loi 01/14. Il dit en substance : “Ces mesures coercitives ont donné de bons résultats sur le terrain.” Concernant les bilans établis par la Gendarmerie nationale et la Protection civile, on dénombre 242 accidents faisant 413 victimes, dont 39 décès durant l'année 2006. Concernant les accidents mortels, on note une baisse de 62 cas par rapport à 2005. Le bilan de la Sûreté de wilaya concernant les accidents en milieu urbain fait ressortir un nombre de 18 accidents matériels, 179 accidents corporels faisant 238 victimes, dont 9 mortels. Le plus grand nombre de ces accidents est enregistré au niveau du chef-lieu de wilaya. La RN 44 et, loin derrière, la RN 3 sont les routes les plus meurtrières de la wilaya de Skikda. A. Boukarine
