Trois groupements d'entreprises sont en lice pour la réalisation du projet ferroviaire Mecheria-Béchar (360 km). C'est ce qui ressort de la cérémonie de l'ouverture des plis financiers tenue hier au siège de la direction générale de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF). Les trois groupements sont Astaldi-Ircon (italo-indien), le groupement ARC, qui comprend Infrafer, Infrarail, Sapta, Seror, GCB, Siemens (Autriche), Erco-Tinsa-Altun (Turquie), Sonatro et enfin le groupement GFA composé d'Orascom (Egypte), TSO (France), Orascom construction Algérie, Cosider construction, Cosider travaux publics, Cosider carrière et Batigec. Le groupement Astaldi-Ircon a présenté une offre financière totale de plus de 42 milliards de dinars, toutes taxes comprises (TTC) dont plus de 282 millions en euros. Les délais de réalisation avancés sont estimés à 46 mois. L'offre financière du groupement ARC est évaluée à plus de 41 milliards de dinars dont plus de 83 millions d'euros. Pour la partie en devises, on nous précise qu'elle est hors taxes. Pour le délai, ARC propose 44 mois. Le groupement GFA, quant à lui, offre la somme de 38,482 milliards de dinars, dont 139,987 millions d'euros, pour un délai de réalisation de 40 mois. GFA précise tout de même que 40 mois suffisent pour la mise en service de la nouvelle ligne. Le projet inscrit dans le programme de soutien à la relance économique comprend 360 km de voies, 5 gares de croisement (Mecheria, Naâma, Aïn Sefra, Béni Ounif et Béchar), 20 ouvrages d'art, 3 halles, 5 postes de signalisation ferroviaire, télécommunication par radio et des installations de maintenance. Selon les responsables de la SNTF, 52 cahiers des charges ont été retirés. 5 entreprises seulement ont soumissionné. Parmi les cinq soumissionnaires, trois ont été retenus à la suite de l'évaluation des offres techniques et réglementaires. Pour rappel, l'appel d'offres ouvert national et international a été lancé en novembre 2002. Il a été prolongé jusqu'au 2 avril 2003. M. R.
