Il est question d'amélioration des services de transport. C'est le thème de ces grandes assises qui se tiennent, depuis hier, au Palais des nations au Club des pins Alger et ce, jusqu'à aujourd'hui. Les participants auront à suivre, le premier jour, 14 intervenants débattant sur la problématique du développement de l'usage de la voiture personnelle en Algérie, thème ayant trait au plan national du transport 2011/2030. La séance inaugurale est présidée par le Premier ministre au nom du président de la République qui assure le parrainage. Il n'ira pas par trente six chemins pour dire tout au début de son discours : «l'Algérie fait partie du monde moderne et l'internationalisation nous impose d'être au même diapason. La libre circulation des biens et des personnes en est la préoccupation majeure des pouvoirs publics». Il reviendra lors de la lecture, cette fois-ci presque parfaite en arabe, pour dire que notre pays s'inscrit dans cette optique et occupe une place privilégiée dans le gotha mondial du transport de par les infrastructures et les moyens tout en précisant qu'il s'agit de les rentabiliser. Il faut ne pas perdre de vue que notre pays est immense qui exige de nous (ndlr: gouvernants) d'accorder un intérêt particulier et le classer prioritairement. Il reviendra un peu plus tard en appuyant sur les termes et relevant la tête comme pour regarder les participants dans les yeux «il nous faut appliquer la stratégie d'une manière cohérente avec les besoins grandissants et la demande actuelle et faire en sorte qu'elle accompagne le développement national». Les citoyens doivent circuler en toute quiétude et en toute sécurité à travers l'ensemble du territoire et au niveau international. Pour finir par évoquer les tragédies quotidiennes causées par les accidents de la routes et ceux liés au transport dans toutes ses formes. Il conclura son intervention par la déclaration suivante : «le transport et la sécurité sont deux éléments fondamentaux pour le développement de toute nation». Quant à Amar Ghoul, ministre des Transport, celui-ci présentera d'abord le cadre dans lequel se déroulent ces assises devant un parterre enrichi par la présence de beaucoup de ministres dont ceux qui ont un lien direct avec la sécurité qu'elle soit routière aérienne maritime ou ferroviaire, certainement son cœur embaumé par le fait que la salle était archi-comble par les participants qui ne sont là pour du remplissage et qui est restée pleine même après le départ des invités et d'une grande partie de la presse. Il reviendra à la charge après avoir accompagné ses hôtes au perron du Palais des nations dans un discours d'orientation qu'il adressera aux participants qui doivent après le dernier exposé rejoindre les 14 ateliers. Le deuxième conférencier qui est directeur d'un bureau d'études international développe les enjeux de la sécurité de l'aviation civile par rapport au développement du transport aérien. Celui qui prendra la relève, pour les 20 minutes accordées pour chacun des intervenants, n'est autre que M. Ouaret Abdelhamid, directeur général de Verital qui parlera avec aisance et amertume en même temps lors des comparaisons sur la qualité de service dans les transports. Regard par rapport aux références internationales L'ensemble des intervenants parleront chacun dans son domaine soit de la sécurité routière maritime aérienne et ferroviaire. Par contre sur le dépliant du programme, il fait part de 8 ateliers mais lors de son intervention d'orientation, le ministre évoquera l'existence de 25 ateliers avec les thèmes qu'ils doivent traiter et il lancera aux participants que tous les ateliers resteront ouverts aux participants qui y veulent apporter leurs contributions. Les travaux se déroulent de jour comme de nuit et les ateliers doivent remettre leurs travaux aujourd'hui vers 18 heures.
