La réunion du Gouvernement présidée, hier, mercredi, par le Premier ministre, Monsieur Nadir Larbaoui, a été consacrée à une communication sur l'état d'avancement de la réalisation des projets inscrits dans le cadre de la vision stratégique du président de la République pour le développement et l'aménagement de la baie d'Alger.Le Gouvernement a entendu une communication sur le bilan de la mise en œuvre de la feuille de route relative à la modernisation des moyens de paiement, adoptée en mai 2024, ainsi que les nouvelles mesures proposées pour le développement et la généralisation du paiement électronique, en vue de renforcer l'inclusion financière, et de simplifier et faciliter les transactions. Le Gouvernement a également entendu un rapport d'étape sur l'état d'avancement de la feuille de route pour la réduction des délais d'attente des navires en rade et de passage portuaire des marchandises à l'importation, mise en œuvre dans le cadre de la stratégie de développement et de promotion de la gestion des ports, et ce, en exécution des instructions du président de la République données à cet effet. Dans le même contexte, le Gouvernement a également entendu une communication sur l'état d'avancement du projet d'extension du port de Djen Djen, dans la wilaya de Jijel, qui fera de ce port un important pôle d'échange de marchandises dans le bassin méditerranéen. On sait que la réduction des délais d'attente des navires en rade et de passage portuaire des marchandises à l'importation est un objectif majeur pour améliorer la compétitivité des ports et la fluidité du commerce. Les autorités portuaires et les acteurs impliqués mettent en œuvre diverses mesures pour optimiser ces délais, notamment la coordination inter-services, la numérisation des processus et l'amélioration des infrastructures. Pour les experts économiques la décision du Président Tebboune, visant à assurer l'activité des ports commerciaux notamment les ports à activité économique à savoir Djen Djen, Alger, Béjaïa, Annaba, Oran et Mostaganem, selon le régime 24/24H, est de nature à permettre de renforcer la compétitivité des ports et de préserver les grands équilibres du pays à travers la rationalisation des dépenses des projets liés au transport maritime. Le passage des grands ports nationaux à un système de travail en continu, conformément aux instructions du président de la République, consacre une approche purement économique, dans la gestion des entreprises portuaires, ce qui améliorera leur rendement, et profitera au Trésor public, notamment avec la réduction de la durée d'attente des navires en rade et par conséquent la réduction des frais de surestaries au niveau des ports. Enfin, et dans le cadre du suivi de la mise en œuvre du programme national de dessalement de l'eau de mer, le Gouvernement a entendu une communication sur l'état d'avancement des travaux de raccordement des cinq grandes nouvelles stations de dessalement d'eau de mer, visant à améliorer l'approvisionnement en eau potable des habitants des wilayas côtières et limitrophes. S'agissant du projet d'aménagement de la baie d'Alger, on sait qu'il vise à améliorer l'environnement de la baie et à créer de nouveaux espaces publics pour les habitants d'Alger. Il comprend notamment des projets d'urbanisme, d'aménagement des espaces publics, et de création d'espaces récréatifs. L'objectif est de permettre aux Algérois de se réapproprier le bord de mer et de profiter d'un cadre de vie plus agréable.
