Dans le cadre des actions prévues dans le plan directeur du Port d'Arzew, l'extension du port actuel est envisagée pour la création d'une nouvelle ligne de quais pour marchandises solides en vrac et marchandises générales, ainsi que trois postes d'amarrage pour hydrocarbures. Cet agrandissement donnera lieu à une surface d'eau abritée d'environ 50 hectares et une surface terrestre d'environ 45 hectares. En effet, sur les quatre variantes proposées par le BET (Bureau d'études) espagnol SENER, une seule option portant sur les principaux paramètres prévus pour l'extension du Port d'Arzew a été retenue par les responsables de l'EPA (Entreprise Portuaire d'Arzew). Il s'agit de l'exécution de 1.000 mètres de jetée allant jusqu'à la côte, de 800 mètres de quais pour marchandises, 03 postes hydrocarbures, ainsi que 45 hectares de terre-plein. Le coût initial du projet avoisinera les 300 millions d'euros, bien que l'étude de faisabilité ait été financée par le FEV (Fonds algéro-espagnol d'études de faisabilité) et ce, conformément à l'étape de l'étude de faisabilité économique et financière. « L'étude de faisabilité technique servira à déterminer les possibilités de l'extension future du port, en tenant compte de la faisabilité environnementale de l'ouvrage, étant donné qu'il permet de prédire si celle-ci suppose un changement négatif de la dynamique littorale et du comportement morpho-dynamique des zones adjacentes », indique une source portuaire. Rappelons que la zone à étendre a été repérée au niveau de la jetée secondaire, jouxtant le complexe GNL4, suite à une visite de travail effectuée, au début de l'année 2008, par des représentants du BET espagnol qui s'est vu confier l'étude du projet.
