Le groupement espagnol Tram-Nour, chargé de la réalisation du projet du tramway à Oran, se prépare d'ores et déjà à la phase relative à la pose des rails. Dix kilomètres de rails sur les 18 nécessaires sont déjà arrivés au chantier, en plus d'autres équipements, à l'instar des portiques-tramway et du matériel d'isolation servant à limiter les vibrations. Il s'agit en fait d'un système de voies qui inclut un isolement élastique du rail par l'emploi d'élastomères afin de réduire au minimum les vibrations et le bruit du système. Il s'agit là de l'un des principaux engagements du groupement espagnol visant à réduire les impacts du futur tramway sur l'environnement. Tramnour s'engage ainsi à réduire les nuisances sonores aussi bien à l'intérieur du futur tramway qu'à l'extérieur par l'utilisation de matériaux isolants et par l'amélioration du contact roue-rail grâce à des amortisseurs acoustiques. Le tramway Citadis émet, pour rappel, un niveau sonore inférieur de 5 dBA au niveau généré par le trafic automobile, soit près de 4 fois moins de bruit.
