« Abdelmadjid Tebboune n'a pas accordé d'entretien à des journaux français »    Déjouer toutes les machinations et conspirations contre l'Algérie    Campagne de sensibilisation autour des menaces sur les récoltes de la tomate industrielle    Un nouvel élan aux efforts de développement équitable et intégré    Les MAE de plusieurs pays arabes et musulmans condamnent    Ambiance maussade en Israël où la guerre des ombres devient l'apocalypse publique    Les dernières sueurs de la saison    La finale WAT – MCA décalée à mercredi    Ligue 1 Mobilis: le leader tient bon à Chlef, CRB nouveau dauphin    Au cœur des Hauts Plateaux de l'Atlas saharien, Aflou offre bien plus qu'un paysage rude et majestueux    Formation professionnelle: vers l'intégration de 40 nouvelles spécialités dans le domaine numérique dès la rentrée prochaine    Conseil de sécurité: une paix durable en Syrie passe par un processus politique sincère et inclusif mené par les Syriens    Chaib reçoit le SG du Haut-commissariat à l'amazighité    Les amendements contenus dans le projet de loi de l'exploitation des plages visent à améliorer la qualité des services    La présidente de l'ONSC reçoit la Secrétaire générale de l'Union nationale des femmes sahraouies    Para-athlétisme/GP de Tunis: 11 médailles pour l'Algérie, dont 4 en or et un record mondial signé Berrahal    Hydrocarbures: annonce des résultats préliminaires de l'appel à concurrence Algeria Bid Round 2024    AAPI : le groupe pharmaceutique jordanien Hikma discute de ses projets en Algérie    Le président de la République reçoit l'ambassadeur du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord auprès de l'Algérie    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie au Koweït    Accidents de la route : 50 morts et 1836 blessés en une semaine    Ouverture à Alger de l'exposition collective "Héritiers de la lumière"    Relizane : le Moudjahid Abed Salmi inhumé à Mazouna    Palestine occupée : plus de 16000 étudiants tombés en martyrs depuis le 7 octobre 2023    Commerce extérieur : le ministère appelle les sociétés d'importation à fournir une liste de documents avant le 31 juillet    Ghaza: l'UNRWA met en garde contre l'arrêt complet des opérations humanitaires    L'USMA stoppe l'hémorragie, l'USMK enchaîne    La télévision d'Etat annonce une nouvelle salve de missiles contre l'entité sioniste    Quels impacts le classement du GAFI (Groupe d'action financière) sur la liste grise et noire dans la lutte contre la corruption ?    La première journée des épreuves marquée par une bonne organisation dans les wilayas de l'Est du pays    Une date célébrée à travers plusieurs wilayas de l'est du pays    Foot/CAN féminine 2024 (décalée à 2025) : début du stage des Algériennes à Oran    Ghaghaa, la fontaine oubliée... ou l'art d'assoiffer la mémoire    C'est parti !    Les lauréats de l'édition 2025 couronnés    L'Autorité nationale indépendante de régulation de l'audiovisuel met en garde    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Skikda: Réseau routier, l'urgence d'une prise en charge
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 20 - 06 - 2022

L'ouverture officielle de la saison estivale a eu lieu hier à partir de la commune de Collo où se sont rendues les autorités locales avec à leur tête la wali de Skikda. C'est la fin des examens de fin d'année et l'on s'attend à un afflux massif d'estivants venant des wilayas limitrophes et même de l'étranger attirés par les belles plages de Skikda. Sur le plan des préparatifs, on peut affirmer que les autorités n'ont certainement pas lésiné sur les moyens à mettre en œuvre pour la réussite de la campagne estivale et on peut d'ores et déjà constater de visu que le dispositif sécuritaire a été déployé sur le terrain. Pourtant on ne peut occulter l'état de délabrement avancé des routes qui constitue un véritable casse-tête chinois mais qui fort heureusement n'arrive pas à freiner les ardeurs des estivants même s'il est vrai que le touriste algérien est réputé pour être le moins exigeant du monde.
Et sur ce plan, on s'interroge sur l'opportunité du lancement de travaux de réfection ou de réalisation de routes dans certaines communes précisément en pleine saison estivale sachant les nuisances que cela ne manquera pas de générer d'une part et la gêne des travaux par la circulation automobile d'autre part. Ceci sans compter les risques que cela représente pour les usagers de la route. C'est le cas de Hamadi Krouma dont la route principale reliant cette commune au chef-lieu de wilaya a fait l'objet de grands travaux de réhabilitation qui avancent poussivement. La route, labourée profondément, peine à reprendre du service et s'est transformée en piste difficilement carrossable où les véhicules de passage soulèvent des nuées de poussières indisposant les habitants longeant cette voie, sans susciter de réaction significative. Dans la commune de Aïn Zouit, on a lancé le chantier de réalisation d'une route menant à la Grande plage mais tout le monde s'est étonné de son exiguïté car les véhicules légers se frôlent dangereusement en se croisant dans cette zone escarpée.
Au centre-ville de Skikda, l'état déplorable des routes nécessite une prise en charge urgente, en commençant par le traitement des points noirs les plus importants dont l'APC dispose du recensement. En réalité, la dégradation du réseau routier, délaissé depuis des lustres, nécessite un véritable plan Orsec avec l'implication du citoyen si prompt à ériger des ‘'dos d'âne'' devant sa demeure, sans risque d'être inquiété, souvent même avec des câbles d'amarrage dont il serait curieux de connaître la provenance. Les principales artères de la ville pour ne citer que celles-là sont fréquemment ‘'labourées'' pour travaux mais leur remise en état est une autre histoire ce qui complique le problème de la circulation qui se pose avec acuité, des responsables municipaux ont d'ailleurs cru trouver la solution en installant une multitude de feux tricolores dont certains se sont avérés très vite plutôt problématiques imposant leur mise hors service. A Skikda malheureusement il est devenu courant qu'on réalise des projets d'abord et qu'on réfléchisse après... C'est le cas du téléphérique qui a été abandonné après qu'on se soit aperçu que ce mode de transport n'attirait pas grand monde et qu'il n'était pas rentable du tout.
Pour revenir au réseau routier, la municipalité de Skikda semble tétanisée face au délabrement des routes, ne sachant probablement pas par quel bout commencer. Pour l'automobiliste, c'est à un parcours du combattant qu'il doit se soumettre quotidiennement. Pour l'exemple, on citera le cas de la voie menant à la Cité Zeramna qui est en piteux état depuis des années ornée de crevasses, de bosses, d'avaloirs désaffectés avec des bourrelets de béton tout autour, des rainures... La situation n'est pas plus enviable à la cité du 20 Août 1955 où la route a été réparée sommairement à plusieurs reprises mais sans résultats, elle impose aux automobilistes un slalom mais nombreux sont ceux qui sont pris de court et tombent dans les trous béants. Au niveau du boulevard Bachir Boukadoum, une artère vitale de la ville, c'est un autre gâchis avec de nombreux nids-de-poule et où il est très difficile de circuler le soir venu à cause des gargotes attirant beaucoup de monde et où chacun stationne comme il veut sans se soucier des tracasseries qu'il occasionne aux autres usagers. Pourtant ni l'APC de Skikda ni les agents de l'ordre public ne semblent prêter attention à ce phénomène qui s'amplifie.
Pour celui qui ose s'aventurer vers la rue Didouche Mourad, les arcades, en pleine circulation, il s'étonnera de trouver sur sa route ce monument hideux érigé à ‘'Bab Kacentina'' qui a coûté près de 20 milliards au contribuable et qui a pris de l'espace pour rien au grand dam des piétons et des automobilistes, dans un endroit très fréquenté, en ôtant tout charme aux lieux, faisant face au Tribunal de Skikda. ‘'Ce chef- d'œuvre'' architectural a été pensé à l'image d'un bateau, aurait déclaré un ancien wali, aujourd'hui sous les verrous, pour se justifier face à la contestation populaire et en supplantant le maire, le péché mignon de nombreux walis qui se sont succédé à Skikda où chacun a laissé des séquelles. Derrière ce monstrueux édifice, on aperçoit les fameuses arcades de la vieille ville qui menacent ruine avec un ensemble de bâtisses jaunâtres, aux façades décrépies, poussiéreuses qui vous inspire de la tristesse. En de nombreux endroits, les regards et autres avaloirs laissent émerger de la chaussée une partie saillante que viennent heurter les véhicules de passage pouvant occasionner la perte d'une jante ou d'un pneu, si ce n'est d'autres dégâts encore plus graves. Dans certains cas où les couvercles ou grilles métalliques ont été subtilisés pour être revendus, on plante à la place des avertisseurs d'un genre particulier faits de branches d'arbres ou de tiges. Et c'est mieux que de laisser l'automobiliste s'y planter.
Ce n'est malheureusement qu'une infime partie des aléas au quotidien des automobilistes et la situation n'a jamais atteint ce seuil car nul ne comprend jusqu'où ira ce laisser-aller incompréhensible, pourtant certaines initiatives peuvent atténuer sensiblement la souffrance du citoyen et sans attendre les ordres venant ‘'d'en haut''. Bienvenue quand même aux estivants qui ont choisi Skikda qui dispose heureusement d'autres atouts et surtout de belles plages.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.