الصين تؤكّد ثبات موقفها من القضية الصحراية    قانون الإجراءات الجزائية الجديد محور يوم دراسي    سعيود: خدمة المواطن في صميم أولويات الدولة    جلاوي يلتقي نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    تعزيز مكانة الجزائر كفاعل رئيسي في التعاون الجبائي الإفريقي    سفير النمسا يشيد بدور الجزائر    الجزائر لم تتخلّف يوماً عن نصرة الأشقاء العرب    الجزائر تواصل رفع راية الحريّة والكرامة    بوعمامة يستقبل وزير الإعلام الفلسطيني    الشرطة تُحسّس من الأخطار    قافلة للذاكرة الوطنية    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    بيسط يشرح مقترح البوليساريو لتسوية القضية الصحراوية    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    تكامل الجهود لصون مكانة الأسرة الثّورية    إحباط محاولة إدخال 7 قناطير من الكيف عبر الحدود مع المغرب    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    رئيس مجلس الأمّة يزور سفارة الجزائر في أنغولا    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    الوقاية من مخاطر البحر وتعزيز ثقافة الأمن    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إقبال كبير للمواطنين على باخرة الجزائر
نشر في أخبار اليوم يوم 15 - 08 - 2014


تجربة ناجحة وتوسيع خطوطها مشاريع في الأفق
تشهد محطة المسمكة بميناء الجزائر إقبالا كبيرا من المصطافين من أجل القيام برحلة بحرية على متن باخرة (القبطان مورغان) التي استأجرتها المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين من شركة إيطالية من أجل النقل البحري للمسافرين بولاية الجزائر.
وعرف هذا الخط النموذجي للنقل الحضري البحري للمسافرين منذ تدشينه إقبالا كبيرا من المسافرين فاق بكثير إمكانيات (القبطان مورغان) التي لا تستطيع أن تنقل إلا 300 شخص في كل رحلة من ميناء الجزائر (المسمكة) إلى ميناء الجميلة بعين البنيان.
بحيث يتوافد على محطة المسمكة يوميا عدد كبير من العائلات ينتظرون تحت خيمة كبيرة انطلاق (الباخرة) التي تنطلق في العادة على الساعة الثانية زوالا في الوقت وتصطف طوابير طويلة أمام شباك (مغلق) لبيع التذاكر.
وعلى الرغم من تجاوب الكل مع طريقة النقل البحري إلا أنهم عبروا عن استيائهم من عدم تمكنهم من صعود الباخرة، وتساءل الكثيرون عن السبب في استعمال باخرة واحدة ومؤجرة من متعامل إيطالي.
وبالنظر إلى هذا الإقبال الكبير من المسافرين على هذا الخط النموذجي للنقل البحري اضطرت المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين إلى مراجعة برنامج الرحلات وتخفيضها إلى أربع رحلات يومية عوض خمس رحلات في البداية.
في هذا الصدد أكد المدير التجاري بالنيابة للشركة مهداب محمد فتحي أن (الخط كان من المنتظر أن يعمل في البداية بخمس رحلات يوميا ما عدا يوم الأحد وهو اليوم المصادف ليوم راحة الطاقم الإيطالي المشرف، إلا أن تهافت المسافرين والازدحام قد جعل وقت الرحلات يأخذ وقتا أكبر).
ولم يطل الأمر كثيرا ليبدأ طاقم (القبطان مرغان) في الشكوى حيث أن عقد تأجير الباخرة ينص على العمل ثماني ساعات يوميا إلا أنهم يومي 5 و 7 أوت قد التحقوا بالفندق في منتصف الليل حسبما أوضح السيد مهداب.
كما أشار إلى أنه من الجمعة 8 أوت إلى غاية 7 سبتمبر سيتم برمجة أربع رحلات في اليوم، حيث تنطلق الأولى على الساعة 08:00 صباحا من محطة المسمكة وعلى الساعة 09:15 سا من الجميلة، أما الرحلة الأخيرة فتنطلق على الساعة 17:15 مساء من ميناء الجزائر وعلى الساعة 18:30 من عين البنيان.
وقال السيد مهداب في هذا الخصوص إن (غالبية المسافرين يستعملون هذا الخط حاليا للسياحة ونتوقع أن ينخفض الضغط مع الدخول المدرسي وأن تتغير نوعية المسافرين).
ومن 08 سبتمبر إلى 25 أكتوبر مع إمكانية التمديد إلى غاية ديسمبر ستشرع الجهة المستغلة في برنامج رحلات آخر موجه في المقام الأول للسكان القاطنين بعين البنيان والذين يعملون بالجزائر العاصمة وضواحيها.
وكان وزير النقل عمار غول قد أعلن خلال تدشين الخط أن باخرة (القبطان مورغان) ستواصل رحلاتها بين عين البنيان وميناء الجزائر مرورا ببلديات الحمامات ورايس حميدو وبولوغين وباب الواد والقصبة في انتظار اقتناء المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين من (4 إلى 5) بواخر وسيتم في مرحلة ثانية توسيعه إلى كل من تمنفوست وشرق الجزائر تم تيبازة وبومرداس قبل تعميمه على كامل الساحل الجزائري.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.