عزوز ناصري : الجزائر لا تقايض ذاكرتها ولا سيادتها بأي مقابل مادي    مراد عجال يترأس اجتماعا لتقييم مشاريع "سونلغاز" والتحضير لصيف 2026    حركة حماس في بيان:أي ترتيبات يجب أن تبدأ بوقف كامل للعدوان الإسرائيلي    طهران تدافع مجددا عن حقها في تخصيب اليورانيوم.. ترامب يمهل إيران 15 يوما لإبرام "صفقة مجدية"    تلاميذ من قسنطينة يتوجون بالمرتبة الأولى عربيا في الأسبوع العربي للبرمجة    المسرح الوطني الجزائري يطلق "ليالي رمضان" ببرنامج فني متنوع    "نات كوم" تسخر 4500 عامل و390 شاحنة لضمان نظافة العاصمة خلال شهر رمضان    اللجنة متساوية الأعضاء تشرع في معالجة الخلاف حول قانون المرور    معركة "الكاف الأصفر"… ملحمة بطولية في جبال بني شقران    يوم دراسي بالقليعة حول تكريس الأمازيغية في منظومة العدالة الوطنية    المنطقة تدفع ثمن الاحتلال والتسلح    ثقافة مكتسبة أم اهتزاز لثقة المتنمر؟    فانوس رمضان.. حكاية عمرها مئات السنين    سعيود: نسعى لتقريب الخدمات الإدارية من المواطنين    قيس سعيد يُهنّئ الرئيس تبّون    الدفع الإلكتروني.. قفزة كُبرى    لصوص الكوابل في قبضة الشرطة    اهتمام متزايد بولوج البورصة    فرحة رمضانية منقوصة في غزّة    الرائد في تنقّل صعب إلى وهران    تكريم الأسرة الثورية وتدشين مشاريع تنموية    انطلاق أشغال اللجنة المكلّفة بدراسة الترشحات    استمرارية الخدمة على مدار الساعة خلال شهر رمضان    الوزير الأول، غريب، يترأس اجتماعًا للحكومة لدراسة العديد من المشاريع    إحباط محاولات إدخال 5ر4 قنطارا من الكيف عبر المغرب    ضرورة تطوير العلاقات الثنائية وتعزيز التعاون البرلماني    غريب، يترأس اجتماعا وزاريا لتنصيب فوج عمل متعدد القطاعات    نستهدف نقل قرابة 10 ملايين مسافر في 2026    الجزائر تقود حراكا لتجريم الاستعمار في إفريقيا    حق تقرير المصير أولوية للأقاليم غير المستقلة    توزيع 10 آلاف قفة رمضانية عبر الوطن    حسام عوار يقترب من استعادة مكانته مع "الخضر"    زكري يرفع التحدي مع نادي الشباب السعودي    مدرب تفينتي الهولندي يدافع عن رامز زروقي    عادات متجذرة.. تكافل اجتماعي وأجواء تعبدية    حفلات موسيقية متنوّعة للجمهور العاصمي    نوال زعتر في "مريومة ونسومة"    1500 حاوية جديدة و390 شاحنة لرفع النفايات    أشهر المعارك والغزوات في شهر رمضان    النية في الصيام والاشتراط فيه    شبكة وطنية للاعتماد والمطابقة والمصادقة    7 سنوات لإزالة الأنقاض!    بوعمامة يحثّ على احترام خصوصيات رمضان    يوم تصرخ الحجارة كالنساء    العفو عند المقدرة    التوعية للحد من استعمال المضادات الحيوية    تخصيص مناطق صناعية لتحويل المنتجات الفلاحية    هذه شروط ممارسة نشاط بيع واستيراد الأسلحة في الجزائر    الدعوة إلى مؤتمر دولي بغرناطة    يانيس ماسولين يحرز هدفاً جميلاً في إيطاليا    قويدري، يترأس اجتماعا ضم 22 عضوا من خبراء وممثلين وزاريين    الجزائريون يترقبون الهلال    المسجد فضاء للسكينة والتأطير الاجتماعي    الاتحاد في الصدارة    حج 2026:الديوان الوطني للحج يدعو إلى الإسراع في إتمام عملية دفع تكلفة الحج    وزير الصحة يجتمع بالنقابة الوطنية للصيادلة الخواص    رابطة الأبطال : مولودية الجزائر تراهن على العودة بالتأهل من جنوب افريقيا    كأس الكونفدرالية الافريقية /الجولة السادسة والأخيرة/ : اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد للحفاظ على الصدارة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طائرة للجوية الجزائرية تعود أدراجها بعد 40 دقيقة من إقلاعها
مسلسل أزمة الشركة الوطنية يتواصل بعد تأجيل رحلة »الجزائر- فرانكفورت«
نشر في صوت الأحرار يوم 05 - 09 - 2014

اضطرت طائرة تابعة للخطوط الجوية الجزائرية، أمس، العودة إلى مدرج المطار الدولي هوراري بومدين بعد إقلاعها ب40 دقيقة نحو مطار فرانكفورت وذلك على متن الرحلة رقم ,2070 لأسباب مجهولة، مما استدعى نزول جل ركاب الطائرة ومكوثهم لمدة طويلة في قاعة الانتظار دون إطلاعهم عن الأسباب التي اضطرت بهم للعودة إلى المطار .
عاش، أمس، ركاب طائرة الخطوط الجزية الجزائرية المكلفة برحلة الجزائر- فرانكفورت رقم ,2070 حالة من الرعب والذهول بسبب عودة الطائرة إلى المطار الدولي بعد 40 دقيقة من إقلاعها، لاسيما وأن الرحلة تأخرت بساعة إقلاعها لمدة ساعة كاملة، التي كانت مقررة أساسا على الساعة العاشرة والنصف صباحا، وقرر طاقم الطائرة إنزال جل ركاب الطائرة ومكوثهم لمدة طويلة في قاعة الانتظار.
وبقي المسافرون خلال ساعات الانتظار في حيرة من أمرهم دون معرفة سبب عودة الطائرة إلى المطار من طرف الجوية الجزائرية، وأرجعت مصادر مقربة من المطار الدولي أن سبب الهبوط الاضطراري يعود لأسباب تقنية، وقد تمت عملية الهبوط دون تسجيل خسائر تذكر كما تم تأمين نقل جميع الركاب في طائرة أخرى إلى فرانكفورت .
وقد عرفت طائرات الخطوط الجوية الجزائرية ستة حوادث متتالية في أقل من شهر، حملت الكثير من التساؤلات وأثارت الاستغراب حول طبيعة تكرار تلك الحوادث، ربما تبدو كرونولوجيا حوادث الطائرات في الجزائر في الشهر الأخير الأكثر غرابة، خصوصا بعد حادث تحطم طائرة تابعة لشركة »سويفت اير« الإسبانية تلك الطائرة، التي استأجرتها شركة الخطوط الجوية الجزائرية، في 24 جويلية الماضي، وسقطت في مدينة غاو شمالي مالي، عندما كانت تقوم برحلة بين واغادوغو في بوركينا فاسو ومطار الجزائر الدولي، وعلى متنها 116 راكبا، كما عرفت الشركة انحراف طائرة تابعة لها في مطار ليل الفرنسي، وفي اليوم نفسه، نجت طائرة جزائرية أخرى كانت تقوم برحلة داخلية إلى مدينة غرداية، من الكارثة بعد تصاعد الدخان منها بعد فترة من إقلاعها من مطار الجزائر، مما اضطرها إلى العودة مجددا إلى المطار، ولم تتوقف الأمور عند هذا الحد، فقد تحطمت طائرة أوكرانية، كانت تحمل شحنة معدات نفطية بعد ثلاث دقائق من إقلاعها من مطار تمنراست، وعلى متنها طاقمها المؤلف من سبعة أشخاص، قُتلوا جميعهم، وتبعتها حادثة انحراف طائرة تابعة لشركة »طاسيلي« في مطار سطيف، عندما كانت تستعد للإقلاع إلى فرنسا، ولم تُسجّل أية خسائر، غير أن المسافرين اضطروا إلى قطع مسافة 150 كيلومترا إلى مطار قسنطينة، حيث أقلتهم طائرة أخرى في اتجاه مطار ليون الفرنسي.
وكان وزير النقل قد أكد سابقا عن وجود حملة إعلامية تستهدف الخطوط الجوية الجزائرية، وللضغط على الجزائر لفتح مجال النقل الجوي الداخلي، الذي تحتكره الشركة، أم أن الأمر مجرد توارد حوادث.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.