استثمار بقيمة 773 مليون دينار بنهائي الحاويات خلال 2010

بجاية

يرتقب هذه السنة استثمار ما قيمته 773 مليون دج على مستوى نهائي بجاية المتوسطي''بي• ام• تي'' المستغل لنهائي الحاويات ببجاية، حسبما أعلنت عنه إدارة المؤسسة• وأفادت الإدارة بتوجيه هذا البرنامج الاستثماري لاقتناء تجهيزات مختلفة، إضافة إلى إنجاز قواعد أو أرصفة خارج إطار الميناء، موضحة أن هاتين العمليتين تهدفان إلى تعزيز قدرات الشحن والتفريغ على مستوى الميناء بالموازاة مع توسيع قدراته في الإيداع والتخزين به• وأضافت الإدارة أن هذا البرنامج يعد مواصلة للمخطط الاستثماري المقرر لفائدة هذه المؤسسة منذ عام .2007
ويتضمن المخطط استثمارا إجماليا بقيمة 2,20 مليون دولار على مدى خمس سنوات من طرف المجموعة السنغافورية ''بورتيك انترناشيونال'' شريك مؤسسة ميناء بجاية بنسبة 49 بالمائة في إنشاء الفرع ''بي• ام •تي''•
والجدير بالذكر أن المؤسسة استثمرت حوالي 600 مليون دج عام 2009 تم الاستفادة منه في اقتناء تجهيزات عدة، من بينها حاملات بعجلات ذات قدرة كبيرة ورافعة مقطورات جرارات إلى جانب تنصيب جسر متنقل، ومن المنتظر هذه السنة تعزيز هذه المكاسب من خلال اقتناء تجهيزات مماثلة• ويعول على هذه العملية الواسعة النطاق في اقتناء التجهيزات الجديدة في تحسين مردود نهائي الحاويات من حيث الشحن والتفريغ وحتى الإيداع والتخزين•
وذكرت الإدارة أنه من بين بعض الآثار الإيجابية المحققة بالميناء إثر اقتناء هذه التجهيزات رفع مستوى الطوابق الحاملة للحاويات إلى ست مستويات، بعد أن كانت ,04 مما يعني توسيع قدرات التخزين بها بنسبة 20 بالمائة• وبهذا يجد مسيرو نهائي ''بي• ام •تي'' أنفسهم مجبرين على التجديد المستمر في مناهج عملهم لأجل التحكم في نسبة النمو على مستواه التي أضحت برقمين والاكتظاظ المسجل به•
وقد أضحى من الضروري الإستثمار، بالموازاة مع مجال التجهيز، في كسب فضاءات أوسع لهذا الكم من الحاويات المنبثق عن تزايد حركة النشاط، وذلك لأجل التوصل، حسبما يطمح إليه مسؤولو هذا الفرع، إلى تقليص مدة انتظار الحاويات بالأرصفة من 24 يوما حاليا إلى 12 يوما فقط لاحقا• ويرتقب في هذا الشأن تخصيص جزء من المبلغ الاستثماري المذكور لإنجاز قاعدة خارج الميناء، حيث تم اقتناء أرضية من ست هكتارات ستوجه لمعالجة الحاويات الفارغة في مرحلة أولى، قبل تحويلها مستقبلا إلى فضاء للإيداع الجمركي موجه لاستقبال كل الحاويات التي طال انتظارها بالميناء لتحويلها في مرحلة أخيرة إلى قاعدة لوجيستكية•