لجنة الدفاع الوطني بالبرلمان تناقش مقترح قانون لتجريم الاستعمار الفرنسي في الجزائر    الملتقى السابع للجامعات الحدودية الجزائرية والتونسية: تعزيز الابتكار والتكامل الأكاديمي في المناطق الحدودية    وهران : استلام الشطر الأول للطريق الإزدواجي بسيدي البشير نهاية الشهر    وزيرة البترول والمناجم التشادية في زيارة عمل إلى الجزائر لبحث تعزيز التعاون في قطاعي المحروقات والمناجم    بنك الجزائر يحدد كيفيات جديدة لتسديد مقابل حق الصرف بالدينار الجزائري للسفر إلى الخارج    103 وفيات بسبب التسمم بأحادي أكسيد الكربون منذ مطلع 2025 وحصيلة ثقيلة لحوادث المرور في الجزائر    الجزائر تفوز بمنصب مدير المركز العربي لتبادل الأخبار والبرامج لاتحاد إذاعات الدول العربية    اتفاقية شراكة بين قناة "AL24News" واتحاد إذاعات الدول العربية لتعزيز التعاون الإعلامي    ضرورة تعزيز حضور خطاب ديني وطني معتدل و ملتزم    الجزائر وضعت مكافحة الفساد ضمن أولويات سياساتها الوطنية    3كتّاب جزائريين ضمن القائمة الطويلة    توقيع اتفاقية تعاون مع وزارة الشباب    تبّون يستقبل عدّة شخصيات    بوغالي يُجدّد إدانة همجية الصهاينة    نساء المغرب في مواجهة آلة القمع المخزني    القدس في خطر مستمر..    اتحاد العاصمة يتأهّل    حفل ذا بيست .. اليوم    ناصري يستقبل سفير بلجيكا لدى الجزائر    سعيود يعرض مشروع قانون المرور    ضبط أكثر من قنطار من الكيف مصدره المغرب    أمن المسيلة يوقف 51 شخصا    الجزائر تؤكد التزامها بتعزيز جهود مكافحة الارهاب    عدل 3 .. هذه أسعار السكنات    نحو رفع سرعة الأنترنت بالجزائر    بن طالب يتألق    عفو رئاسي عن باقي العقوبة للدكتور بلغيث    التلفزيون الجزائري سينقل 17 مبارة لنهائيات للكان    خنشلة : الشرطة تنظم عملية مداهمة بششار    هل هناك جريدة كبيرة عندنا..؟!    قرار استراتيجي لدعم الاستقرار الاجتماعي    تأطير التجارة الإلكترونية حماية للبيانات والمستهلك    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    حين تتكلّم الذاكرة..    "المحاربون" يشرعون في التحضير ل"كان 2025"    غرس شجرتي "الأرقان" و"السيكويا" بجبل الوحش    نحو إنهاء كل مظاهر التشوه العمراني بالعاصمة    القبض على محترفي سرقة الهواتف    الجزائر تؤكد الريادة قاريا    لسعد الدريدي يخلف روسمير سفيكو المستقيل    منصة رقمية للمشاريع الاستثمارية قيد الإنجاز    حقّ تقرير مصير الصحراويين يتطلّب دعما دوليا عاجلا    بدء عمليات البحث عن جثامين الشهداء المفقودين    تتويج صرخة صمت    الجزائر بذلت جهودا جبارة لترقية قيم العيش معا في سلام    وفاة الفنان الموسيقار والملحن نوبلي فاضل    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    مغامرة انسانية عمادها البساطة والإبداع    هل إقالة المدير هي الحل؟    فتاوى : سجل في موقع مراهنات وأعطوه هدية    من أسماء الله الحسنى .. الحليم    اللعبان بركان وبولبينة ضمن قائمة"الخضر"في ال"كان"    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    صهيب الرومي .. البائع نفسه ابتغاء مرضاة الله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اضطراب رحلات الضاحية الشرقية للعاصمة تؤرق المسافرين
في ظل غياب كلي لإعلام الزبائن من طرف شركة النقل بالسكك الحديدية
نشر في الفجر يوم 28 - 08 - 2011

لاتزال تداعيات حادث تصادم قطاري المسافرين والبضائع، الذي وقع مؤخرا بمنطقة قورصو ببومرداس وخلف قتيلين وحوالي 40 جريحا، تلقي بظلالها على يوميات المسافرين وزبائن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مستعملي القطار الكهربائي للضواحي “الجزائر - الثنية” وذلك بسبب الاضطراب المستمر في حركة سير القطارات بما فيها مواعيد الذهاب والإياب من والى المحطات
هذا الأمر يلاحظه كل قاصد محطة القطار على مستوى الضاحية الشرقية وحتى الضاحية الغربية ولم تسلم منه حتى محطة الجزائر المركزية وآغا، حيث تجد المواطنين والمسافرين ينتظرون القطار، لكن ما هو مدون على تذكرة السفر المسلمة من طرف عامل الشباك ووقت وزمن وصول القطار وإقلاعه يختلف تماما.
يقول السيد “ك. ر” وجدناه رفقة أسرته ينتظر القطار المتوجه إلى الثنية، متعجبا “لماذا هذا الاستهتار والتلاعب بالمواطنين؟! لماذا لا يتم إعلامنا مسبقا قبل دفع ثمن التذكرة والانتظار طويلا داخل المحطة لعل وعسى يأتي القطار؟ أين هي الخدمة العمومية من كل هذا؟”.
أما الشاب “ي.خ” القاطن بمدينة بودواو والذي يعمل عون حراسة بإحدى الشركات الخاصة، تحدث إلينا وبنبرة الغصب قائلا “لماذا لا يتم تبليغ المواطنين والمسافرين بما يحدث بكل صغيرة وكبيرة لما يتعلق الأمر بحادث أو تعطل أو إضراب أو احتجاج، لقد ألف واعتاد مسؤولو الشركة هذا النحو وحتى أيام الإضرابات لا نعلم مسبقا بأن القطار سيعمل أم لا ونكون نحن الضحية وندفع ثمن التأخر، وفي كثير من الأحيان يتم الخصم من أجري بسبب هذا المشكل، الذي لولا الازدحام في الطريق لما استعملت القطار البتة”.
تركنا محدثنا وتوجهنا نحو شباك التذاكر، حيث طلبنا من العامل هناك ورئيس المحطة تقديم تفسيرات عما يحدث، فكان الجواب “حتى نحن في بعض الأحيان لا يتم إبلاغنا بكل ما يحدث”، ولكن بالرغم من وجود مكبر الصوت في المحطة إلا أنه يستعمل فقط في التبليغ بدخول القطار وخروجه من المحطة، لكن في حال وقوع حادث، تعطل قطار، أو تأخر ما فإن ذلك يتم بصفة متأخرة.
وحتى وإن سارعت المديرية العامة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية منذ يومين إلى الإعلان بأن الاضطراب الحاصل في حركة سير القطارات بعد حادث تصادم قطاري المسافرين والبضائع بمنطقة قورصو ببومرداس، تم تسويته إلا أن التأخير في رحلات القطارات مستمر إلى إشعار آخر وهو ما يعيشه يوميا مسافرو الجهة الشرقية.
وتبقى بعض قطارات الضواحي “الجزائر –الثنية” تتوقف في رحلاتها في محطة الرغاية، في حين تكمل قطارات أخرى رحلاتها نحو مدينة الثنية، وهو ما لم يفهمه المواطنون الذين تساءلوا عن السبب لكن دون أن يجدوا له إجابة، لكن مصادر قالت إن الأمر يتعلق بإصلاح خط السكة الحديدية المتضرر بعد الحادث.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.