قانون التنظيم الإقليمي خطوة لترسيخ دولة القانون وتقريب السياسات العمومية من المواطن    الفريق أول شنڨريحة يقدم واجب العزاء بسفارة ليبيا إثر وفاة رئيس أركان الجيش الليبي    إطلاق خدمة الاقتطاع الآلي لاشتراكات الضمان الاجتماعي خطوة نوعية نحو عصرنة الإدارة    وزير العمل يشدد على تعزيز الرقمنة وجودة خدمات طب العمل وتوسيع نشاط "برستيماد" عبر الوطن    إذاعة البليدة تمدد بثها إلى 24 ساعة لتعزيز الآنية ومرافقة الحركية المحلية    رئيس الجمهورية يوشح العلامة المجاهد محمد صالح الصديق بوسام "عهيد" تقديراً لمسيرته العلمية والدعوية    اختتام الطبعة ال21 للمهرجان الوطني لمسرح الطفل بقسنطينة بتتويج العروض الفائزة    توقع تساقط الثلوج على عدة ولايات بوسط وشرق الجزائر ابتداءً من الخميس    المصادقة على مشروع قانون التنظيم الإقليمي    الشروع في إنجاز آلاف السكنات بعدة ولايات غرب الوطن    عجائز في أرذل العمر يحترفن السّرقة عبر المحلاّت    إطلاق خدمة دفع حقوق الطابع عبر البطاقة البنكية والذهبية    أسئلة النصر والهزيمة    إصدار أول مداولة تحدد شروط التعيين    تونس : المؤبد على 11 متهماً باغتيال مهندس "كتائب القسام" محمد الزواري    الصومال : تمديد بعثة الاتحاد الأفريقي حتى 2026    ليبيا : وفد عسكري يفحص حطام طائرة الحداد في أنقرة    عشرات المصابين بالرصاص الحي والاختناق    نص قانون المرور يعكس الالتزام بتوفير متطلبات ومستلزمات الأمن    حجز أزيد من 500 ألف قرص من المؤثرات العقلية    نهدف إلى إنشاء ومرافقة 10 آلاف مؤسسة مصغرة سنويًا    نسعى بالدرجة الأولى إلى تعزيز مواكبة ديناميكية التطور التكنولوجي    نثمن "عاليا "التنسيق المتواصل والمكثف بين البلدين الشقيقين    "ضرورة ترسيخ الفعل الثقافي الحي داخل المؤسسة المسرحية"    افتتاح الطبعة ال17 للمهرجان الوطني للأهليل    مركز بحث في الرياضيات التطبيقية لدعم اتخاذ القرار الحكومي    العدالة القوية حامية المجتمع من كل التهديدات    الخط السككي المنجمي الغربي خطوة عملاقة في التنمية الاقتصادية    آلاف المنتجات المستوردة أصبحت تنتج محليا منذ 2020    عندما يستخدم البرد سلاحا للتعذيب    نزوح 2615 شخص من ولايتي جنوب وشمال كردفان    خرق فاضح لأحكام محكمة العدل الأوروبية    رهان على الفلاحة والصناعة للدفع بالتنمية    قانون الجنسية كفيل بإحباط المخططات العدائية ضد الجزائر    الذكاء الاصطناعي صالح لخدمة الإسلام والمرجعية الجامعة    زكري يتحدث عن إمكانية تدريبه منتخبَ السعودية    "العولة".. إرث وهوية تأبيان الزوال    بيتكوفيتش يحدد أهدافه مع "الخضر" في "كان 2025"    عرض خليجي مغرٍ للجزائري عبد الرحيم دغموم    بوعمامة في جامع الجزائر    معنى اسم الله "الفتاح"    .. قُوا أَنفُسَكُمْ وَأَهْلِيكُمْ نَارًا    مستعدون لتقديم كل ما لدينا من أجل الفوز    الخضر يستهدفون دخول كأس إفريقيا بقوة    البنك الوطني يطلق تشكيلة خدمات ومنتجات    محرز الأعلى أجراً    تمديد آجال الترشح لجائزة الرئيس    غلق العديد من الطرقات بوسط البلاد    الرابطة الأولى موبيليس : الكشف عن برنامج الجولة ال14    تغلب ضيفه مستقبل الرويسات بثنائية نظيفة..اتحاد العاصمة يرتقي إلى الوصافة    التقوى وحسن الخلق بينهما رباط وثيق    الجزائر ماضية في ترسيخ المرجعية الدينية الوطنية    اتفاقيات لتصنيع أدوية لفائدة شركات إفريقية قريبا    التكفل بمخلفات المستحقات المالية للصيادلة الخواص المتعاقدين    الجزائر مستعدة لتصدير منتجاتها الصيدلانية لكازاخستان    صحيح البخاري بمساجد الجزائر    صناعة صيدلانية: تسهيلات جديدة للمتعاملين    انطلاق المرحلة الثانية للأيام الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مخطط النقل وملف الحافلات القديمة في صلب نقاش جلسات ديسمبر
اتحادية الناقلين الخواص تستنجد ب"غول" للقضاء على فوضى القطاع
نشر في الفجر يوم 11 - 11 - 2013

أكد رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، بوشريط عبد القادر، أن جلسات النقل التي ستعقد يوم الثالث والرابع من ديسمبر المقبل والتي سيحضرها وزير النقل، عمر غول، ستتطرق إلى عديد القضايا العالقة والمتعلقة أساسا بوضع مخطط النقل الذي يوضح طريقة عمل الحافلات ومخطط السير الذي من شأنه أن يحدد ساعات العمل، فضلا عن التطرق إلى نقطة أساسية والمتعلقة بمشكل القضاء على الحافلات القديمة.
وأوضح بوشيرط أن العاملين في قطاع النقل ينتظرون جلسات ديسمبر المقبل لعرض المشاكل التي يواجهونها وعجزت الاتحادية عن حلها، في ظل غياب مخطط النقل الذي يحدد عدد الحافلات العاملة في الخط وكذا عدد المقاعد، وهي النقطة التي أصبحت لا تحترم اليوم في ظل غياب رقيب يردع الظاهرة وكذا الاكتظاظ الحاصل في بعض الخطوط دون خطوط أخرى، وهو ما يلزم - يضيف المتحدث ذاته - اتباع مخطط سير دقيق يخضع لدراسة دقيقة من أجل ضمان التوازن بين خطوط 48 ولاية.
وأشار المسؤول ذاته إلى ضرورة تكاثف الجهود للقضاء على فوضى القطاع الناتجة عن العديد من العوامل بما فيها غياب مخطط يعمل به السائقين ويحترمونه، خاصة ما يتعلق بالمواقف غير الشرعية التي يعتمدها بعض السائقين بالرغم من عدم وجودها على مستوى البرنامج، وكذا ساعات الانتظار عبر خطوط النقل التي يجب أن تتم وفق حجم ساعي محدد حتى لا يمل الراكب الانتظار دون أن يحصل على مكان في الحافلة القادمة.
وقال بوشريط إن الاتحادية تعمل خلال جلسات النقل المقبلة على عرض ملف هام على طاولة نقاش الوزير ومسؤولي القطاع من أجل توضيح الرؤى حول الموضوع الذي تحدور حوله الكثير من التساؤلات، لأنه وقع في دائرة التناقض بين الوزارة السابقة والإدارة الممثلة في مديرية النقل والمتعلق بالحافلات القديمة أكثر من 30 سنة التي تشغل الخطوط الطويلة، بالرغم من إصدار تعليمة في سنة 2007 منعتها السير وأجبرت أكثر من 50 بالمائة من السائقين على تغيير حافلاتهم، خاصة على مستوى الخطوط الطويلة، إلا أنها ما لبثت أن عادت أمام إصرار المديرية على اعتماد هذا النوع من الحافلات، رغم علمها بخطورتها على حياة المسافرين ومساهمتها في ارتفاع مؤشر حوادث المرور خلال السنوات الأخيرة، والذي ألزم الوزارة على وضع مرسوم يقضي منعها من الخدمة وحددت خلالها السن بعشرين سنة من أجل وضع حظيرة النقل على مستوى الناقلين الخواص، غير أنه لا جديد لحد الآن.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.