تجسيد طموح قاري تلتزم به الجزائر    وهران: إنتاج أكثر من 53 ألف قنطار من الحبوب بمختلف أصنافها    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 61258 شهيدا و152045 مصابا    بطولة العالم للكرة الطائرة لأقل من 21 اناث /المجموعة 3-الجولةالاولى /: المنتخب الجزائري ينهزم أمام تركيا (3-0)    بطولة افريقيا للدراجات : المنتخب الوطني للأواسط في تربص بزرالدة    كرة القدم/ "شان-2024" (المؤجلة إلى 2025) /المجموعة3-الجولة 2: المنتخب الوطني في صلب التحضيرات لمواجهة جنوب إفريقيا    شايب يبرز من تركمنستان أهمية تطوير التعاون جنوب-جنوب    بوجمعة يشرف على حفل تكريم    لازاريني: الجوع أحدث قاتل في غزة    لا تنتهكوا حرمة الأراضي الصحراوية    الرئيس يُعزّي عائلات ضحايا تحطم طائرة    حرب مستمرة على الإرهاب والإجرام    مذكرة تفاهم بين مجمع سونارام ومجمع باكستاني    تكريم خاصّ للرئيس تبّون    اليونيسف تشيد بتمديد عطلة الأمومة بالجزائر    ضرورة الانخراط في سياسة تطوير المحاصيل الإستراتيجية    غزة بحاجة إلى مئات الشاحنات الإنسانية والتجارية يوميا    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الصهيوني    ترشيح الكفاءات الجزائرية لإنشاء مجلس للخبرات الوطنية    موجة حر مرتقبة اليوم وغدا    قسنطينة : تسديد الفواتير عن طرق بريدي موب    ميلة: حجز 83 جهازا للكشف عن المعادن    استكمال دراسة حول المقروئية باللغة الأمازيغية    إعادة دراسة تنقلات الخطوط الجوية الداخلية قريبا    فرصة ثانية لتوجيه النّاجحين الجدد في البكالوريا    كتيبة علي خوجة قتلت 600 جندي فرنسي في معركة جبل بوزقزة    شركات فرنسية أمام محكمة العدل الأوروبية قريبا    فرنسا تنحني فاشلة أمام الجزائر ودبلوماسيتها    تدريس "الإنجليزية الطبية" في 8 مواد الدخول الجامعي المقبل    تثبيت الأسعار وضمان وفرة دائمة للمواد الأساسية    قسنطينة : جثمان طوبال رمال يوارى الثرى بمقبرة عين سمارة    محصول الحبوب تحت الرقابة بعنابة    مدرب سانت جيلواز يشيد باللاعب زرقان    آيت نوري يرفع راية التحدي مع "السيتي"    معرض خاص بطباعة المصحف الشريف في الجزائر    نحو بقاء عبد الرحمن رباش في ألافيس الإسباني    رامول يقدّم "المشاريع النهضوية العربية المعاصرة"    نداء ثقافي من عنابة لحماية كنوز الذاكرة    1111 خرجة تحسيسية لمصالح الأمن    995 جريمة خلال شهر    رئيس جديد لأمن الولاية    الطبعة السابعة تحت شعار "القفطان الجزائري، تراث على مقاس الهوية" الاعلان عن مسابقة قفطان التحدي 2025 : بالمهرجان الوطني للزي التقليدي الجزائري    ملتقى الأدب الشعبي في عصر الذكاء الاصطناعي : رؤى جديدة حول كيفية دمج التقنيات الحديثة في صون الذاكرة الثقافية الوطنية    بومرداس : جماليات التراث ووحدة الثقافة    الديوان الوطني للحج والعمرة:مواصلة عملية مرافقة المعتمرين ومتابعة وكالات السياحة والأسفار    فتاوى : تكفير المصائب للسيئات يشمل الطائع والعاصي    "أنس بن مالك" .. خادم رسول الله وصاحبه    دعوة للمؤسسات الجزائرية للمشاركة في الدورة ال62 لمعرض دمشق الدولي    الديوان الوطني للحج والعمرة : مواصلة عملية مرافقة المعتمرين ومتابعة وكالات السياحة والأسفار    هكذا اجتمعت هذه الصفات في شخص النبي الكريم    عائلات تُعجّل خرجاتها قبل العودة إلى المدارس    اعتراف إفريقي بنجاح دورة الجزائر    "الكتاب رفيقي وصديقي"بالصابلات    وَمَنْ أحسن قولاً ممن دعا إلى الله    آليات جديدة للتبليغ عن الآثار الجانبية لما بعد التلقيح    سحب فوري للترخيص ومنع الوكالات من تنظيم العمرة في هذه الحالات    دعم التعاون بين الجزائر وزيمبابوي في صناعة الأدوية    غزوة الأحزاب .. النصر الكبير    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مخطط النقل وملف الحافلات القديمة في صلب نقاش جلسات ديسمبر
اتحادية الناقلين الخواص تستنجد ب"غول" للقضاء على فوضى القطاع
نشر في الفجر يوم 11 - 11 - 2013

أكد رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، بوشريط عبد القادر، أن جلسات النقل التي ستعقد يوم الثالث والرابع من ديسمبر المقبل والتي سيحضرها وزير النقل، عمر غول، ستتطرق إلى عديد القضايا العالقة والمتعلقة أساسا بوضع مخطط النقل الذي يوضح طريقة عمل الحافلات ومخطط السير الذي من شأنه أن يحدد ساعات العمل، فضلا عن التطرق إلى نقطة أساسية والمتعلقة بمشكل القضاء على الحافلات القديمة.
وأوضح بوشيرط أن العاملين في قطاع النقل ينتظرون جلسات ديسمبر المقبل لعرض المشاكل التي يواجهونها وعجزت الاتحادية عن حلها، في ظل غياب مخطط النقل الذي يحدد عدد الحافلات العاملة في الخط وكذا عدد المقاعد، وهي النقطة التي أصبحت لا تحترم اليوم في ظل غياب رقيب يردع الظاهرة وكذا الاكتظاظ الحاصل في بعض الخطوط دون خطوط أخرى، وهو ما يلزم - يضيف المتحدث ذاته - اتباع مخطط سير دقيق يخضع لدراسة دقيقة من أجل ضمان التوازن بين خطوط 48 ولاية.
وأشار المسؤول ذاته إلى ضرورة تكاثف الجهود للقضاء على فوضى القطاع الناتجة عن العديد من العوامل بما فيها غياب مخطط يعمل به السائقين ويحترمونه، خاصة ما يتعلق بالمواقف غير الشرعية التي يعتمدها بعض السائقين بالرغم من عدم وجودها على مستوى البرنامج، وكذا ساعات الانتظار عبر خطوط النقل التي يجب أن تتم وفق حجم ساعي محدد حتى لا يمل الراكب الانتظار دون أن يحصل على مكان في الحافلة القادمة.
وقال بوشريط إن الاتحادية تعمل خلال جلسات النقل المقبلة على عرض ملف هام على طاولة نقاش الوزير ومسؤولي القطاع من أجل توضيح الرؤى حول الموضوع الذي تحدور حوله الكثير من التساؤلات، لأنه وقع في دائرة التناقض بين الوزارة السابقة والإدارة الممثلة في مديرية النقل والمتعلق بالحافلات القديمة أكثر من 30 سنة التي تشغل الخطوط الطويلة، بالرغم من إصدار تعليمة في سنة 2007 منعتها السير وأجبرت أكثر من 50 بالمائة من السائقين على تغيير حافلاتهم، خاصة على مستوى الخطوط الطويلة، إلا أنها ما لبثت أن عادت أمام إصرار المديرية على اعتماد هذا النوع من الحافلات، رغم علمها بخطورتها على حياة المسافرين ومساهمتها في ارتفاع مؤشر حوادث المرور خلال السنوات الأخيرة، والذي ألزم الوزارة على وضع مرسوم يقضي منعها من الخدمة وحددت خلالها السن بعشرين سنة من أجل وضع حظيرة النقل على مستوى الناقلين الخواص، غير أنه لا جديد لحد الآن.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.