الناقلون الخواص يهددون بتنظيم احتجاج وطني قريبا!

طالبوا وزير النقل بالتدخل لوقف "تسيب" الإدارة

l ناقلو محطة بن عكنون يشلون حركة النقل
توقع رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص بوشريط عبد القادر، توسع رقعة الاحتجاج التي شنها الناقلون الخواص خلال الأيام القادمة، تنديدا بتسيب مصالح وزير الأشغال العمومية والنقل عبد الغاني زعلان، وتلاعب مصالحه في منح تراخيص لخطوط برية لشركات خاصة دون دراسة أو مخطط. وطالب رئيس اتحادية الناقلين الخواص بوشريط عبد القادر في اتصال مع ”الفجر” أمس، من وزير الأشغال العمومية والنقل عبد الغاني زعلان بضرورة التدخل لوقف ”التجاوزات” التي تمارسها الإدارة، التي قد تدفع بالناقلين الخواص إلى شن حركة احتجاجية عبر كامل الخطوط البرية على المستوى الوطني خلال الأيام القليلة القادمة، تنديدا بتلاعب الإدارة التي تمنح تراخيص لحافلات الجديدة لطحكوت تحت وصاية شركة ”إيتوزا” لخطوط مشبعة.
كما طالب محدثنا من مصالح زعلان عدم منح خطوط ”بطريقة عشوائية” وبدون دراسة أو مخطط، لتفادي تواصل مسلسل التوتر والاحتقان بين الناقلين الخواص، خصوصا بعد دخول عشرات الحافلات الجديدة لطحكوت ضمن اتفاقية تم إمضائها مع مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري ”إيتوزا” تم على إثرها استحداث عشرات الخطوط الجديدة وإدخال عشرات الحافلات ذات الخدمات والمزايا الخاصة، حيث تتوفر هذه الحافلات على مكيفات هواء وخدمة الويفي المجاني ما جعل أغلب المسافرين يفضلون هذه الحافلات على حافلات النقل الخاص بحيث أصبحت المنافسة غير متكافئة ودفعت بعشرات الناقلين لإشهار إفلاسهم وترك النشاط، ما دفع العديد من الناقلين الخواص إلى الاحتجاج وغلق المحطات على غرار محطة بن عكنون اين قام اصحاب الحافلات الحصاة بغلق مداخل المحطة وشل جميع الخطوط، بعد دخول حافلات جديدة لشركة ”إيتوزا” للعمل في خطوط مشبعة، مؤكدين مواصلة الاضراب إلى غاية تدخل السلطات المعنية.
واتهم بوشريط الوزارة، بالتواطؤ مع شركة ”إيتوزا” وفي حال عدم التدخل العاجل، وذلك من أجل إزاحتهم من السوق لصالح متعاملين خواص تم وضع كل التسهيلات لهم عكس الناقلون الذي يطالبون منذ فترة بقروض من أجل تجديد حافلاتهم وفك التجميد عن الخطوط غير المتاحة غير أن وزارة النقل لم تستجب لهذه المطالب المطروحة منذ فترة، معتبرا أن هذا التسيير سيؤدي إلى فوضى في قطاع النقل مستقبلا.
في ظل تجاهل الوصاية انشغالات الناقلين الخواص، والتهرب من المسؤولية، باعتبار أن تنظيم القطاع هو من مسؤولية وزارة النقل وكان من المفروض عليها التدخل من أجل حماية مصالح الناقلين الخواص باعتبارهم شركاء في القطاع، كما أشار محدثنا” أن الناقلين الخواص ومنذ فترة يعانون وضعية صعبة وزادت هذه الوضعية تعقيدا بعد دخول هذه الحافلات النشاط، وعلى الوزارة التدخل قبل أن يتأزم الوضع”.