هذا هو مصير مشاريع رجال الأعمال المحبوسين

محطات جديدة لقياس وزن وارتفاع الشاحنات قبل دخول الطرقات
سيتم،‮ ‬قريباً،‮ ‬إقامة محطات لقياس وزن وارتفاع شاحنات الحمولة الثقيلة قبل دخولها شبكة الطرقات،‮ ‬لاسيما منها الطريق السيار،‮ ‬حسب ما كشف عنه بالجلفة وزير الأشغال العمومية والنقل،‮ ‬مصطفى كورابة‮.‬ وعلى هامش زيارة عمل وتفقد قادته لهذه الولاية وتدشينه لمقطع من ازدواجية الطريق الوطني‮ ‬رقم واحد بطول‮ ‬104‮ ‬كلم،‮ ‬أكد كورابة أن التدابير التي‮ ‬تم اتخاذها للحفاظ على هذه المكتسبات التنموية تتمثل في‮ ‬تنصيب في‮ ‬الأشهر القادمة محطات لقياس وزن وارتفاع شاحنات الحمولة الثقيلة قبل دخولها شبكة الطرقات،‮ ‬لاسيما الطريق السيار‮. ‬وأبرز الوزير،‮ ‬في‮ ‬رده على سؤال بهذا الخصوص،‮ ‬أن هذه التدابير الخاصة بالحفاظ على الطرقات،‮ ‬التي‮ ‬يعتبر المسبب الكبير لاهترائها‮ ‬يعود لشاحنات الحمولة الثقيلة من حيث وزنها الزائد أو ارتفاعها الذي‮ ‬يفوق‮ ‬5‭.‬25‮ ‬متر حيث التأثير سلبا على المنشآت الفنية وتدهورها،‮ ‬هي‮ ‬إجراءات ستنفذ بعد المصادقة على قراراتها التي‮ ‬هي‮ ‬طور الدراسة‮.‬ وفي‮ ‬ذات السياق،‮ ‬جدد كورابة تصريحه بشأن تخصيص الحكومة‮ ‬50‮ ‬مليار دج ابتداء من السنة المقبلة وعلى مدار ثلاثة أعوام متتالية،‮ ‬لأجل عمليات تخص صيانة شبكة الطرقات لاسيما المحاور الولائية والبلدية بالنظر لأهميتها كونها تعرف حركية كبيرة للمركبات من وإلى هذه القرى والبلديات التي‮ ‬تربط كذلك التجمعات السكانية والمداشر‮. ‬وأثنى الوزير بعد تدشينه لشطرين من ازدواجية الطريق الوطني‮ ‬رقم واحد‮ (‬مقطع عين وسارة‮ - ‬حاسي‮ ‬بحبح على طول‮ ‬40‮ ‬كلم وكذا عين وسارة‮ - ‬بوغزول‮ (‬المدية‮) ‬على طول‮ ‬34‮ ‬كلم‮) ‬على نوعية الأشغال وكذا خبرة المؤسسات الجزائرية التي‮ ‬نجحت في‮ ‬مثل هذه المشاريع‮. ‬وحسب البطاقة التقنية للمشروعين،‮ ‬فقد رصد لمقطع عين وسارة‮ - ‬حاسي‮ ‬بحبح الذي‮ ‬أسند لشركة‮ ‬كوسيدار‮ ‬غلاف مالي‮ ‬قارب ال12‮ ‬مليار دج‮.‬ أما مشروع عين وسارة‮ - ‬بوغزول،‮ ‬الذي‮ ‬أسند لمؤسسة خاصة،‮ ‬فقد رصد لمشروعه‮ ‬غلاف مالي‮ ‬بقيمة‮ ‬11‮ ‬مليار دج ويضمن مشروعه الذي‮ ‬تم وضعه حيز الخدمة،‮ ‬كما هو الحال لمقطع عين وسارة‮ - ‬حاسي‮ ‬بحبح على‮ ‬6‮ ‬منشآت فنية‮ (‬محولات‮ ) ‬و13‮ ‬منشآة خرسانية‮. ‬وبالنسبة لمقطع بوغزول‮ - ‬عين وسارة،‮ ‬فلم‮ ‬يتبق لربط هذا الطريق بمقطع بوغزول‮ - ‬قصر البخاري‮ ‬سوى‮ ‬7‮ ‬كلم تم اقتراحها للوزير،‮ ‬حيث وعد بالنظر في‮ ‬ذلك وتسجيلها في‮ ‬الأفق القريب نظرا لأهمية هذا المحور الاستراتيجي‮ ‬الذي‮ ‬يربط شمال البلاد بجنوبه‮.‬ وبشأن ذات المشاريع الطرقية،‮ ‬وقف كورابة على مشروعي‮ ‬تقوية الطريق الوطني‮ ‬رقم واحد في‮ ‬شطره الرابط بين الجلفة والأغواط على مسافة‮ ‬40‮ ‬كلم،‮ ‬حيث أكد على ضرورة فتحه أمام حركية المرور وتسريع وتيرة الإنجاز في‮ ‬مسار‮ ‬300‭ ‬متر التي‮ ‬عرفت تعطلا بسبب نوعية الأشغال التي‮ ‬تتضمن نفقا أرضيا‮ ‬يربط ذات الطريق بمشروع السكة الحديدية‮. ‬وفي‮ ‬رد الوزير للصحافة حول مصير سير بعض المشاريع الموكلة لأشخاص هم رهن الحبس،‮ ‬كما هو الحال لرجل الأعمال حداد الذي‮ ‬له مشروع بولاية الجلفة‮ (‬ازدواجية الطريق الوطني‮ ‬رقم واحد الجلفة‮ - ‬الأغواط‮)‬،‮ ‬أكد بأنه ليس هناك أي‮ ‬مشكل في‮ ‬كل المشاريع والاستثمارات التي‮ ‬هي‮ ‬في‮ ‬طور الإنجاز بالجزائر‮. ‬فكل التدابير،‮ ‬كما قال،‮ ‬اتخذت وسيفرج عنها في‮ ‬الأيام المقبلة،‮ ‬كما أن المشاريع ستعود من حيث انطلاقها بصفة جيدة وبنوعية وسيتم التكفل بكل العمال‮.