صرح مدير شبكة النقل بمؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري للجزائر العاصمة، عامر جواهرة، اليوم الاربعاء بالجزائر أن المؤسسة وضعت 10 خطوط جديدة للنقل شبه الحضري في سنة 2013 من اجل تلبية الطلب الكبير للزبائن بالجزء الغربي من العاصمة. وفي تصريح لوأج، أكد المتحدث أن "أغلبية هذه الخطوط الجديدة تم وضعها بالجزء الغربي من العاصمة اين تنعدم وسائل النقل الأخرى على غرار المترو و ترامواي و القطار". في ذات الصدد، أكد السيد جواهرة أن مؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري للجزائر العاصمة "تتوفر حاليا على 65 خط و تعتزم مضاعفة هذا العدد في اطار مشروع توسيع شبكتها الجاري انجازه حاليا". وقد سطرت المؤسسة مشروع توسيع شبكتها في سنة 2013 بهدف تلبية الحاجيات الجديدة للسكان منها السكان القاطنين في المناطق الجديدة شبه الحضرية بغرب العاصمة. كما اضاف نفس المسؤول أن "المشروع الجديد سيتابع تنقل السكان نحو الاحياء الجديدة مثل المعالمة و كبيرة و بئر توتة و رغاية". وحسب قوله دائما فان "المؤسسة أنشأت على مستوى بئر توتة خطوطا جديدة حيث ينطلق الخط الاول من ساحة الشهداء نحو بئر توتة و الخط الثاني من الحراش نحو بئر توتة". من جهة أخرى، قامت المؤسسة "مؤخرا بتعزيز الخطوط المتواجدة بالمنطقة الغربية (زرالدة و سطاوالي) بشكل معتبر و تنوي انشاء خطوط جديدة في اطار مشروع توسيع الشبكة بنفس هذه المناطق" على حد قوله. كما صرح المتحدث أن "المؤسسة أنشأت مؤخرا خطا جديدا انطلاقا من محطة المترو بحي البدر نحو منطقة الكاليتوس و الشراربة بغية السماح للسكان بركوب المترو للالتحاق بوسط المدينة باسرع وقت". و حسب قوله دائما فان بعض الخطوط على غرار تلك المذكورة تبقى في الخدمة الى غاية منتصف الليل بهدف السماح للسكان بالالتحاق بمنازلهم. و يرى السيد جواهرة أن "المؤسسة تضمن الرحلات الأخيرة للمسافرين الى غاية نهاية خدمة المترو بحي البدر مرورا ببئر خادم و عين النعجة و براقي و الكاليتوس الى حد آخر رحلة للمترو". و اشار المتحدث الى أن كل خط نقل يتطلب على الأقل ستة سائقين و ستة قابضين و ست حافلات معتبرا أنه يجب على المؤسسة التزود أكثر بالوسائل البشرية و المادية. و أوضح ذات المسؤول أن مؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري للجزائر العاصمة ستعزز بفضل تمويلات عمومية أسطولها المقدر ب 300 حافلة جديدة "بهدف تلبية الطلب المتزايد على النقل شبه الحضري".
