البويرة:

ممرات القطار غير المحروسة تحصد أرواح الأبرياء

يوجد على مستوى السكة الحديدية التي تعبر ولاية البويرة حوالي سبعين ممرا للقطار غير محروس وأخرى فتحها السكان المجاورون يطلق عليها ممرات غير شرعية غالبا ما شكل خطرا على حياة المواطنين.
وبذلك أصبح الراجلون وكذا أصحاب السيارات ضحايا هذه الممرات غير المحروسة، بحيث لا يوجد ما ينبههم لمرور القطارات.
ويحدث اصطدام بين القطارات والسيارات العابرة لهذه الممرات الخطيرة على مستوى هذه النقاط وغالبا ما تتسبب في خسائر بشرية.
وبالنسبة للمديرية المحلية للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية فإن عدم أخذ الحيطة وعدم المبالاة من جانب الراجلين وأصحاب السيارات تشكلان الأسباب الحقيقية لهذه المآسي.
فعلى طول 101 كلم من شبكة السكة الحديدية التي تعبر ولاية البويرة أحصى مسؤولو القطاع 62 ممرا غير محروسا لمرور القطارات وحوالي عشرة ممرات فتحها المواطنون بطريقة غير شرعية، وخاصة ببلديات عومر ( شمال غرب ) قاديرية (غرب)، وكذا الأصنام (شرق)، وفق ما أكده محمد حنات رئيس مقاطعة الشركة الوطنية للسكة الحديدية للبويرة.
وتعد بلدية عمر لوحدها خمس ممرات غير شرعية التي تمثل –حسبه- " خطرا حقيقيا على المواطنين وعلى النقل بالسكة الحديدية".
ففي بداية شهر مارس الماضي لقي شخص مصرعه وأصيب صاحبه بجروح بليغة حينما صدم قطار الشاحنة الصغيرة عند ممر غير محروس بمنطقة أث منصور (شرق) وقد توفي السائق بعد أيام متأثرا بجروح بليغة، فيما يتواجد مرافقه تحت الرعاية الطبية المركزة.
وفي سنة 2014 سجلت بهذه الممرات العديد من هذه الحوادث وبالأخص بمنطقتي بوعكاش (العجيبة) وبشلول مخلفة زهق أرواح بشرية وخسائر مادية معتبرة.
وأثارت هذه الحوادث مرات عديدة غضب السكان الذين كانوا يطالبون بضمان الأمن على مستوى هذه الممرات الخطيرة المحاذية لمنازلهم.
وحسب الإحصائيات التي قدمها حنات فإنه سجل خلال العشر سنوات الأخيرة وقوع 44 حادث اصطدام على مستوى ممرات القطارات غير المحروسة وغير الشرعية تسببت في هلاك 6 أشخاص وجرح 14 آخرين.
وأعتبر حنات أن " هذا العدد مرشح للارتفاع إذا لم يتم إيجاد الحلول المناسبة لهذا المشكل الذي يهدد حياة أصحاب المركبات لاسيما بالمدن التي يعبرها خط السكة الحديدية على غرار العجيبة وبشلول وعومر والأخضرية.
… إجراءات للتصدي لهذا المشكل
وأكد ذات المسؤول أنه أمام الخسائر التي تسببها الممرات غير المحروسة وغير الشرعية فإن المديرية المحلية للنقل بالسكة الحديدية اتخذت إجراءات " لإزالة هذه النقاط السوداء والمميتة " من ذلك أنه سيجري تحويل الممرات غير المحروسة لبوعكاش (العجيبة) وبشلول إلى ممرات محروسة، مضيفا أنه تم تبليغ الملف إلى المديرية العامة للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية، و"ننتظر توظيف حراس بهذه الممرات " ليرتفع بذلك عدد الممرات المحروسة إلى 11″.
من جهة أخرى قامت المديرية العامة للنقل بالسكة الحديدية ب "إخطار وزارة النقل وجميع مديريات الأشغال العمومية بالولايات للتفكير في إنجاز ممرات علوية أو سفلية للقضاء على الممرات غير المحروسة".
وبشأن الممرات التي قام بفتحها المواطنون بطريقة غير شرعية فطالبت المديرية المحلية للنقل بالسكة الحديدية – يضيف حنات- بتدخل البلديات، وكذا مصالح الدرك الوطني لغلقها نهائيا محملا مسؤولية وقوع حوادث مرور بهذه النقاط إلى "تهور السائقين وعدم احترام قانون المرور".